科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】有一電阻R,其阻值大約在40Ω至50Ω之間,需進(jìn)一步用伏安法測(cè)定其阻值,現(xiàn)有下列器材:
電池組E,電動(dòng)勢(shì)為9V,內(nèi)阻忽略不計(jì):
電壓表V,量程為0至10V,內(nèi)阻20kΩ;
電流表A1,量程為0至50mA,內(nèi)阻約20Ω;
電流表A2,量程為0至300mA,內(nèi)阻約4Ω;
滑動(dòng)變阻器R1,阻值范圍為0至100Ω,額定電流1A;
滑動(dòng)變阻器R2,阻值范圍為0至1700Ω,額定電流0.3A;
開(kāi)關(guān)S及導(dǎo)線若干.
實(shí)驗(yàn)中要求多測(cè)幾組電流、電壓值在實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選________,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選______,并且采用電流表的__________(填“內(nèi)接法”或“外接法”).
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m、帶電荷量為+q的P環(huán)套在固定的水平長(zhǎng)直絕緣桿上(桿表面不光滑),整個(gè)裝置處在重直于桿的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B.現(xiàn)給環(huán)一向右的初速度vo,則下列情況可能發(fā)生的是
A. 環(huán)將保持勻速運(yùn)動(dòng),環(huán)的機(jī)械能不變
B. 環(huán)將向右減速,最后靜止,損失的機(jī)械能是
C. 環(huán)將向右減速,最后勻速,損失的機(jī)械能是
D. 環(huán)將向右減速,最后勻速,損失的機(jī)械能
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在如圖所示電路中,電源的電動(dòng)勢(shì)E=3V,內(nèi)電阻r=0.5Ω,電阻R1=2Ω,閉合電鍵S,當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向下滑動(dòng)時(shí),四個(gè)理想電表的示數(shù)都發(fā)生變化,電表的示數(shù)分別用I、U1、U2和U3表示,則下列敘述中正確的是( )
A.I變小,U1變小
B.U2變小,U3變大
C.電阻R1的電功率減小
D.電源的輸出功率減小
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】用一根輕繩把一質(zhì)量為0.5kg的小球懸掛在O點(diǎn),用力F拉小球使懸線偏離豎直方向30°角保持不變,小球處于平衡狀態(tài),力F與豎直方向的夾角為θ,如右圖所示(g取10N/kg),則( )
A. 若拉力F水平向右,則F最小,此時(shí)繩的拉力為N
B. 若使力F取最小值,此時(shí)繩的拉力為
C. 若使力F順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),繩的拉力一定變大
D. 若使力F逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),拉力F最大為5 N
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一帶電粒子,質(zhì)量為m,電荷量為q,以一定的速度沿水平直線A′B′方向通過(guò)一正交的電磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為,電場(chǎng)強(qiáng)度為E。粒子沿垂直等邊三角形磁場(chǎng)邊框的AB邊方向由中點(diǎn)的小孔0進(jìn)入另一勻強(qiáng)磁場(chǎng),該三角形磁場(chǎng)的邊長(zhǎng)為a,經(jīng)過(guò)兩次與磁場(chǎng)邊框碰撞后(碰撞過(guò)程無(wú)能量損失)恰好返回到小孔0,則以下說(shuō)法正確的是(不計(jì)重力)
A. 該帶電粒子一定帶正電
B. 該帶電粒子的速度為
C. 該粒子返回到小孔0之后仍沿B′A′直線運(yùn)動(dòng)
D. 等邊三角形磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為
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【題目】如圖所示,從地面上同一位置拋出兩小球A,B,分別落在地面上的M,N點(diǎn),兩球運(yùn)動(dòng)的最大高度相同空氣阻力不計(jì),則
A. 小球A的加速度比小球B的加速度小
B. 小球B的飛行時(shí)間比小球A的飛行時(shí)間長(zhǎng)
C. 小球B落地時(shí)的速度比小球A落地時(shí)的速度小
D. 小球B在最高點(diǎn)的速度比小球A在最高點(diǎn)的速度大
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】動(dòng)車組是城際間實(shí)現(xiàn)小編組、大密度的高效運(yùn)輸工具,以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)而備受世界各國(guó)鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通運(yùn)輸?shù)那嗖A動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組假設(shè)有一動(dòng)車組由六節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動(dòng)力,他們的額定功率分別是和,第一節(jié)車廂達(dá)到額定功率不夠再啟動(dòng)第二節(jié)車廂車在行駛過(guò)程中阻力恒為重力的倍
求該動(dòng)車組的最大行駛速度;
若列車以的加速度勻加速啟動(dòng),時(shí)刻,第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的最大值是多大?
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【題目】河寬l,水速u,船在靜水中的速度v,欲分別按下列要求過(guò)河時(shí),船頭應(yīng)與河岸成多大角度?過(guò)河時(shí)間是多少?
以最短時(shí)間過(guò)河;
以最小位移過(guò)河;
到達(dá)正對(duì)岸上游100 m處。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,傾角為的粗糙斜劈放在粗糙水平面上,物體a放在斜面上,輕質(zhì)細(xì)線一端固定在物體a上,另一端繞過(guò)光滑的滑輪固定在c點(diǎn),滑輪2下懸掛物體b,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).若將固定點(diǎn)c向右移動(dòng)少許,而a與斜劈始終靜止,則( )
A. 細(xì)線對(duì)物體a的拉力增大
B. 斜劈對(duì)地面的壓力減小
C. 斜劈對(duì)物體a的摩擦力減小
D. 地面對(duì)斜劈的摩擦力增大
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩相同小球a、b用輕彈簧A、B連接并懸掛在天花板上保持靜止,水平力F作用在a上并緩慢拉a,當(dāng)B與豎直方向夾角為60o時(shí),A、B伸長(zhǎng)量剛好相同.若A、B的勁度系數(shù)分別為k1、k2,則以下判斷正確的是( )
A.
B.
C.撤去F的瞬間,a球的加速度為零
D.撤去F的瞬間,b球處于失重狀態(tài)
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