A. 它們的加速度之比a1:a2= M2:M1

B. 它們運(yùn)行的周期之比T1:T2=M2:M1

C. 它們運(yùn)行的線速度之比v1:v2= M2:M1

D. 它們運(yùn)行的半徑之比r1:r2= M1:M2

A. A物的向心加速度最大

B. B和C所受摩擦力大小相等

C. 當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)速緩慢增大時，C比A先滑動

D. 當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)速緩慢增大時，B比A先滑動

李妮娜整個運(yùn)動過程中，下列說法正確的是（ ）

A. 從a點(diǎn)向b點(diǎn)運(yùn)動過程中，重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能

B. 在a點(diǎn)和c點(diǎn)速度都為零，因此重力勢能相等

C. 從c點(diǎn)下落到d點(diǎn)過程中，減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能

D. 在a點(diǎn)和e點(diǎn)都處于靜止?fàn)顟B(tài)，因此機(jī)械能相等

【題目】“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，用該裝置研究小車加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，下列說法正確的是（ ）

A. 先釋放小車，再接通電源

B. 牽引小車的細(xì)繩應(yīng)與長木板保持平行

C. 平衡摩擦力時要將重物和小車保持連接

D. 每次改變小車質(zhì)量后，需要重新平衡摩擦力

第一步:把帶有定滑輪的木板（有滑輪的）一端墊起,把質(zhì)量為M的滑塊通過細(xì)繩跨過定滑輪與質(zhì)量為m的重錘相連,重錘后連一穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶,調(diào)整木板傾角,直到輕推滑塊后,滑塊沿木板向下勻速運(yùn)動,如圖甲所示．

第二步:保持長木板的傾角不變,將打點(diǎn)計(jì)時器安裝在長木板靠近滑輪處,取下細(xì)繩和重錘,將滑塊與紙帶相連,使紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時器,然后接通電源,釋放滑塊,使之從靜止開始向下加速運(yùn)動,打出紙帶,如圖乙所示．打出的紙帶如圖丙所示．

請回答下列問題:

（1）已知O、A、B、C、D、E、F相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為Δt,根據(jù)紙帶求滑塊速度,打點(diǎn)計(jì)時器打B點(diǎn)時滑塊速度vB＝________．

（2）已知重錘質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度�?/span>g,要測出某一過程合外力對滑塊做的功還必須測出這一過程滑塊________（寫出物理名稱及符號,只寫一個物理量）,合外力對滑塊做功的表達(dá)式W合＝________．

（3）算出滑塊運(yùn)動OA、OB、OC、OD、OE段合外力對滑塊所做的功W以及在A、B、C、D、E各點(diǎn)的速度v,以v2為縱軸、W為橫軸建立坐標(biāo)系,描點(diǎn)作出v2－W圖像,可知該圖像是一條________,根據(jù)圖像還可求得________．

A. 如圖a汽車通過拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)

B. 如圖b所示是一圓錐擺，若保持圓錐的高不變的同時增大θ，則圓錐擺的角速度變大

C. 如圖c兩小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置做勻速度圓周運(yùn)動，則小球在B位置時角速度大

D. 火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時，內(nèi)軌對火車輪緣會有擠壓作用

A．在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，若僅將入射光由紫光改為紅光，則條紋間距一定變大

B．夜間觀看到天邊星座的位置比實(shí)際位置偏高，這是光的反射現(xiàn)象

C．照相機(jī)鏡頭涂有增透膜，是利用光的干涉

D．拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物品時，往往在鏡頭前加裝一個偏振片以增加透射光的強(qiáng)度

E．水中和玻璃中的氣泡，看起來特別明亮，是因?yàn)橐徊糠稚涞狡浣缑嫔系墓獍l(fā)生了全反射

(1)金屬棒OP中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的大小為多少？O、P兩點(diǎn)哪點(diǎn)電勢高？

(2)負(fù)載電阻上的最大功率與最小功率各為多少？

A. b點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等

B. d點(diǎn)與a點(diǎn)的線速度大小相等

C. b點(diǎn)與c點(diǎn)的角速度大小相等

D. a點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小之比為1:6

【題目】如圖所示，一質(zhì)量為2m半徑為R的由絕緣材料制成的薄球殼，均勻帶正電，電荷量為Q，球殼內(nèi)部場強(qiáng)為零，球殼下面有與球殼固連的質(zhì)量不計(jì)的絕緣底座，底座靜止在光滑水平面上，球殼內(nèi)部有一輕鹿絕緣彈簧，彈簧始終處于水平位置，其一端與球殼內(nèi)壁固連,另一端恰位于球心處，球殼上開有一小孔C，小孔位于過球心的水平線上，在此水平線上離球殼很遠(yuǎn)的0處有一質(zhì)量為m電荷量為Q的帶正電的點(diǎn)電荷P,它以初速沿水平的OC方向開始運(yùn)動，并知P能通過小孔C進(jìn)入球殼內(nèi)，不考慮重力對點(diǎn)電荷P的影響。下列說法正確的是 ( )

A. 點(diǎn)電荷P從開始運(yùn)動到彈簧壓縮至最短過程中一直做減速運(yùn)動

B. 點(diǎn)電荷P從剛進(jìn)入球殼到剛要出球殼的過程中，由點(diǎn)電荷產(chǎn)、球殼、彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

C. 點(diǎn)電荷P從剛進(jìn)入球殼到剛要出球殼的過程中，彈簧最大彈性勢能一定小于

D. 點(diǎn)電荷P由C孔出來時相對地面速度方向可能向左也可能向右