（1）在使用多用電表前，發(fā)現(xiàn)指針不在左邊“0”刻度線處，應先調(diào)整如圖2中多用電表的 （選填“A”、“B”或“C“）．

（2）在用多用電表的直流電壓擋探測黑箱a、b接點間是否存在電源時，一表筆接a，另一表筆應 （選填“短暫”或“持續(xù)”）接b，同時觀察指針偏轉(zhuǎn)情況．

（3）在判定黑箱中無電源后，將選擇開關旋至“×l”擋，調(diào)節(jié)好多用電表，測量各接點間的阻值．測量中發(fā)現(xiàn)，每對接點間正反向阻值均相等，測量記錄如下表．兩表筆分別接a、b時，多用電表的示數(shù)如圖2所示．

請將記錄表補充完整，并在答題卡的黑箱圖中畫出一種可能的電路．

A.密立根通過油滴實驗測得了基本電荷的數(shù)值

B.貝克勒爾通過對天然放射性現(xiàn)象的研究，發(fā)現(xiàn)了原子中存在原子核

C.居里夫婦從瀝青鈾礦中分離出了釙（P0）和鐳(Ra)兩種新元素

D.盧瑟福通過а粒子散射實驗，證實了在原子核內(nèi)存在質(zhì)子

E.湯姆孫通過陰極射線在電場和在磁場中的偏轉(zhuǎn)實驗，發(fā)現(xiàn)了陰極射線是由帶負電的粒子組成，并測出了該粒子的比荷

（2） 現(xiàn)利用圖（a）所示的裝置驗證動量守恒定律。在圖（a）中，氣墊導軌上有A，B兩個滑塊，滑塊A右側(cè)帶有一彈簧片，左側(cè)與打點計時器（圖中未畫出）的紙帶相連；滑塊B左側(cè)也帶有一彈簧片，上面固定一遮光片，光電計時器（未完全畫出）可以記錄遮光片通過光電門的時間。

實驗測得滑塊A質(zhì)量m1=0.310kg，滑塊B的質(zhì)量m2=0.108kg，遮光片的寬度d=1.00cm；打點計時器所用的交流電的頻率為f=50HZ。將光電門固定在滑塊B的右側(cè)，啟動打點計時器，給滑塊A一向右的初速度，使它與B相碰；碰后光電計時器顯示的時間為，碰撞前后打出的紙帶如圖（b）所示。

若實驗允許的相對誤差絕對值最大為5℅，本實驗是否在誤差范圍內(nèi)驗證了動量守恒定律？寫出運算過程____________________________________________________________。

A. 軍隊士兵便步過橋，是為了避免橋發(fā)生共振

B. 一個單擺在赤道上的振動周期為T，移到北極時振動周期也為T

C. 當接收者遠離波源時，其接收到的波的頻率比波源發(fā)出的頻率低

D. 一列水波遇到障礙物發(fā)生衍射，衍射后的水波頻率不變

E. 簡諧橫波在傳播過程中每經(jīng)過一個周期，振動質(zhì)點將沿傳播方向移動一個波長

（1）碰撞過程中A球?qū)�B球的最小沖量為多大（碰撞過程中的摩擦阻力可忽略不計）

（2）碰撞前瞬間A球的速度最小是多大？

【題目】如圖甲為遠距離輸電示意圖，變壓器均為理想變壓器。升壓變壓器原副線圈匝數(shù)比為l： 100，其輸入電壓如圖乙所示，遠距離輸電線的總電阻為100。降壓變壓器右側(cè)部分為一火警報警系統(tǒng)原理圖，其中R1為一定值電阻，R2為用半導體熱敏材料制成的傳感器，當溫度升高時其阻值變小。電壓表V顯示加在報警器上的電壓（報警器未畫出）。未出現(xiàn)火警時，升壓變壓器的輸入功率為750kW。下列說法中正確的有

A. 降壓變壓器副線圈輸出的交流電頻率為50Hz

B. 遠距離輸電線路損耗功率為180kw

C. 當傳感器R2所在處出現(xiàn)火警時，電壓表V的示數(shù)變大

D. 當傳感器R2所在處出現(xiàn)火警時，輸電線上的電流變大

【題目】如圖所示，以直角三角形AOC為邊界的有界勻強磁場區(qū)域，磁感應強度為B，∠A＝60°，AO＝L，在O點放置一個粒子源，可以向各個方向發(fā)射某種帶負電粒子(不計重力作用)，粒子的比荷為 ，發(fā)射速度大小都為v0，且滿足.粒子發(fā)射方向與OC邊的夾角為θ，對于粒子進入磁場后的運動，下列說法正確的是(　　)

A. 粒子有可能打到A點

B. 以θ＝60°飛入的粒子在磁場中運動時間最短

C. 以θ<30°飛入的粒子在磁場中運動的時間都相等

D. 在AC邊界上只有一半?yún)^(qū)域有粒子射出

A. 彈簧的彈性勢能一直減小

B. 力F一直增大

C. 木塊A的動能和重力勢能之和一直增大

D. 兩木塊A、B和輕彈簧組成的系統(tǒng)的機械能先增大后減小

A. 20 m/s2 B. 10 m/s2 C. 5 m/s2 D. 無法確定

【題目】把水星和金星繞太陽的運動視為勻速圓周運動。從水星與金星和太陽在一條直線上開始計時，若測得在相同時間內(nèi)水星，金星轉(zhuǎn)過的角度分別為、（均為銳角），則由此條件可求得水星和金星

A. 質(zhì)量之比

B. 繞太陽運動的軌道半徑之比

C. 繞太陽運動的動能之比

D. 受到太陽的引力之比

A．甲物體所受合力不斷變化

B．甲物體的速度不斷減小

C．2 s末乙物體改變運動方向

D．2 s末乙物體速度達到最大