如圖所示，在光滑的圓錐面內(nèi)，兩個(gè)質(zhì)量不相同的小球P和Q，沿其內(nèi)表面在不同的水平面內(nèi)作半徑不同的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其中球P的軌道半徑較大，則可判定

1. A.
   球P的向心力較大
2. B.
   球P的線速度較大
3. C.
   球P的角速度較大
4. D.
   兩球的向心加速度一樣大

磁流體發(fā)電是一項(xiàng)新興技術(shù)。如圖所示，平行金屬板之間有一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)，將一束含有大量正、負(fù)帶電粒子的等離子體，沿圖中所示方向噴入磁場(chǎng)。圖中虛線框部分相當(dāng)于發(fā)電機(jī)。把兩個(gè)極板與用電器相連，則

1. A.
   用電器中的電流方向從A到B
2. B.
   用電器中的電流方向從B到A
3. C.
   若只增強(qiáng)磁場(chǎng)，發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)增大
4. D.
   若只增大噴入粒子的速度，發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)增大

在如圖所示電路中，當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片P向下移動(dòng)時(shí)，則

1. A.
   A燈變亮、B燈變亮、C燈變亮
2. B.
   A燈變亮、B燈變亮、C燈變暗
3. C.
   A燈變亮、B燈變暗、C燈變暗
4. D.
   A燈變亮、B燈變暗、C燈變亮

真空中有兩個(gè)靜止的點(diǎn)電荷，它們之間的作用力為F，若它們的帶電量都增大為原來(lái)的3倍，距離減少為原來(lái)的1/3，它們之間的相互作用力變?yōu)?

1. A.
   F/3
2. B.
   F
3. C.
   9F　
4. D.
   81F

某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)情況的描述，下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   前2s內(nèi)，物體一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
2. B.
   0～1s的加速度為4m/s²，1～2s的加速度為-4m/s²
3. C.
   第1s內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的位移為2m
4. D.
   第2s初，物體運(yùn)動(dòng)的加速度為0

下列詩(shī)句描繪的情景中，含有以流水為參考系的是

1. A.
   人在橋上走，橋流水不流
2. B.
   飛流直下三千尺，疑是銀河落九天
3. C.
   白日依山盡，黃河入海流
4. D.
   孤帆遠(yuǎn)影碧空盡，唯見(jiàn)長(zhǎng)江天際流

一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前5 s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5 s末達(dá)到額定功率,之后保持以額定功率運(yùn)動(dòng).其v—t圖象如圖所示.已知汽車的質(zhì)量為m=2×10³ kg,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍,則以下說(shuō)法正確的是

1. A.
   汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為4×10³ N
2. B.
   汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為6×10³ N
3. C.
   汽車的額定功率為60 kW
4. D.
   汽車的最大速度為30 m/s

百米賽跑運(yùn)動(dòng)中，某運(yùn)動(dòng)員在起跑2s后的速度為8.0m/s，10s后以11.2m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線，則該運(yùn)動(dòng)員的平均速度為

1. A.
   8.0 m/s
2. B.
   9.6 m/s
3. C.
   10.0 m/s
4. D.
   11.2 m/s

關(guān)于彈性勢(shì)能，下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   發(fā)生彈性形變的物體都具有彈性勢(shì)能
2. B.
   只有彈簧在發(fā)生彈性形變時(shí)才具有彈性勢(shì)能
3. C.
   彈性勢(shì)能可以與其他形式的能相互轉(zhuǎn)化
4. D.
   彈性勢(shì)能在國(guó)際單位制中的單位是焦耳

一個(gè)處在磁場(chǎng)中的閉合線圈，若沒(méi)有產(chǎn)生感應(yīng)電流，則肯定是因?yàn)?/h1>

1. A.
   線圈沒(méi)有在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)
2. B.
   線圈沒(méi)有做切割磁感線運(yùn)動(dòng)
3. C.
   磁場(chǎng)沒(méi)有發(fā)生變化
4. D.
   穿過(guò)線圈的磁通量沒(méi)有發(fā)生變化