A. 流過(guò)金屬棒的最大電流為

B. 通過(guò)金屬棒的電荷量為

C. 克服安培力所做的功為mgh

D. 金屬棒產(chǎn)生的電熱為mg(h-μd)

【題目】如圖所示為理想變壓器及其工作電路，原、副線圈匝數(shù)比n1：n2=2：1，電壓表和電流表均為理想電表，原線圈接函數(shù)表達(dá)式的交流電，為半導(dǎo)體熱敏電阻（其電阻隨溫度升高而變小）．R1為定值電阻。下列判斷正確的是（ ）

A. V1表的示數(shù)為220V

B. 電流表A讀數(shù)為零

C. 副線圈輸出電壓為110V

D. RT處溫度升高時(shí)，V1、V2表和A表的示數(shù)均變大

①找一段平直的路面，并在路面上畫一道起點(diǎn)線；

②騎上自行車用較快速度駛過(guò)起點(diǎn)線，并從車把手處自由釋放一團(tuán)很容易辨別的橡皮泥；

③車駛過(guò)起點(diǎn)線后就不再蹬自行車腳蹬，讓車依靠慣性沿直線繼續(xù)前進(jìn)；

④待車停下，記錄自行車停下時(shí)的位置；

⑤用卷尺量出起點(diǎn)線到橡皮泥落地點(diǎn)間的距離s、起點(diǎn)線到終點(diǎn)的距離L及車把手處離地高度h.

若自行車在行駛中所受的阻力為f并保持恒定.

（1）自行車經(jīng)過(guò)起點(diǎn)線時(shí)的速度v=_____________；（用己知的物理量和所測(cè)量得到的物理量表示）

（2）自行車經(jīng)過(guò)起點(diǎn)線后克服阻力做功W=___________；（用己知的物理量和所測(cè)量得到的物理量表示）

（3）多次改變自行車經(jīng)過(guò)起點(diǎn)時(shí)的初速度，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟②~⑤，則 每次只需測(cè)量上述物理量中的_________和_________，就能通過(guò)數(shù)據(jù)分析達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>.

（1）用天平測(cè)出小車的質(zhì)量m；

（2）讓小車自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止下滑到斜面底端A2，記下所用的時(shí)間t．

（3）用米尺測(cè)量A1與A2之間的距離s．則小車的加速度a= ．

（4）用米尺測(cè)量A1相對(duì)于A2的高度h．則小車所受的合外力F= ．

（5）在小車中加鉤碼，用天平測(cè)出此時(shí)小車與鉤碼的總質(zhì)量m，同時(shí)改變h，使m與h的乘積不變．測(cè)出小車從A1靜止開始下滑到斜面底端A2所需的時(shí)間t．請(qǐng)說(shuō)出總質(zhì)量與高度的乘積不變的原因 ．

（6）多次測(cè)量m和t，以m為橫坐標(biāo)，t2為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖．如能得到一條 線，則可驗(yàn)證“當(dāng)合外力一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與其質(zhì)量成反比”這一規(guī)律．

(1)0~1S內(nèi)，A、B的加速度大�。�

(2)B相對(duì)A滑行的最大距離s；

(3)0~4s內(nèi)，拉力做的功W．

（1）為了保證細(xì)繩的拉力等于小車所受的合外力，以下操作必要的是______（選填選項(xiàng)前的字母）

A．在未掛鉤碼時(shí)，將木板的右端墊高以平衡摩擦力

B．在懸掛鉤碼后，將木板的右端墊高以平衡摩擦力

C．調(diào)節(jié)木板左端定滑輪的高度，使?fàn)恳�小車的�?xì)繩與木板平行

D．所加鉤碼的質(zhì)量盡量大一些

（2）如圖乙是某次實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分。O、A、B、C為4個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè) 打出的點(diǎn)沒有畫出，所用交流電源的頻率為50Hz。通過(guò)測(cè)量可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為______ m/s。

（3）小王同學(xué)經(jīng)過(guò)認(rèn)真、規(guī)范操作，得到一條點(diǎn)跡清晰 的紙帶。他把小車開始運(yùn)動(dòng)時(shí)打下的點(diǎn)記為O，再依次在紙帶上取等時(shí)間間隔的1、2、3、4、5、6等多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，可獲得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s及打下各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度v。如圖丙是根據(jù)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的v2－s圖象。已知此次實(shí)驗(yàn)中鉤碼的總質(zhì)量為0.015 kg，小車中砝碼的總質(zhì)量為0.100 kg，取重力加速度g＝9.8 m/s2，則由圖象可知小車的質(zhì)量為____kg（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

（4）在鉤碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的情況下，小李同學(xué)認(rèn)為小車所受拉力大小等于鉤碼所受重力大小。但經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)他發(fā)現(xiàn)拉力做的功總是要比小車動(dòng)能變化量小一些，造成這一情況的原因可能是_____（選填選項(xiàng)前的字母）

A．滑輪的軸處有摩擦

B．小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近

C．長(zhǎng)木板的右端墊起的高度過(guò)高

D．鉤碼做勻加速運(yùn)動(dòng)，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力

（1）求該星球表面附近的重力加速度g＇；

（2）已知該星球的半徑與地球半徑之比為R星∶R地＝1∶4，求該星球的質(zhì)量與地球質(zhì)量之比M星∶M地。

分析圖象數(shù)據(jù)，可得出鐵塊受到的阻力Ff與深度h的關(guān)系為________(選填“Ff＝kh2”、“Ff＝kh3”或“Ff＝kh4”).某次實(shí)驗(yàn)中，鐵塊下落深度為h1時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，嘗試寫出鐵塊從下落到落地前驗(yàn)證其機(jī)械能守恒定律的方程________(比例系數(shù)k為已知)

（1）物體的初速度、合外力的大小和方向；

（2）t1=4s 時(shí)物體的速度大��；

（3）t2=6s 時(shí)物體的位移大�。�

A. 電子獲得的最大速度為2eBR/m

B. 電子獲得的最大動(dòng)能為e2B2R2/（2m）

C. 電子的加速時(shí)間為2BdR/U

D. 增大D形金屬盒的半徑，電子獲得的最大動(dòng)能減小