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【題目】把皮球從地面以初速度v1豎直上拋，經(jīng)過一段時間后皮球又落回拋出點(diǎn)，此時速度為v2。設(shè)皮球運(yùn)動過程中受到的空氣阻力大小與其速率成正比，則

A. 皮球上升過程與下降過程空氣阻力的沖量大小相等

B. 皮球上升過程中重力的沖量大于下降過程中重力的沖量

C. 皮球在空中運(yùn)動的時間為

D. 皮球在空中運(yùn)動的時間為

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【題目】甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動，它們的位移﹣時間（x﹣t）圖象如圖所示，由圖象可以看出在0～4s內(nèi)（ ）

A. 甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動

B. 第4 s末時，甲、乙兩物體間的距離最大

C. 甲的平均速度等于乙的平均速度

D. 乙物體一直做勻加速直線運(yùn)動

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【題目】如圖所示，質(zhì)量為m＝1 kg、帶電荷量為q＝2×10－3 C的小物塊靜置于絕緣水平面上，A點(diǎn)左側(cè)上方存在方向水平向右的勻強(qiáng)電場，小物塊運(yùn)動的v－t圖象如圖乙所示，取g＝10 m/s2，則下列說法正確的是(　　)

A. 小物塊在0～3 s內(nèi)的平均速度為m/s

B. 小物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.4

C. 勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度為3 000N/C

D. 物塊運(yùn)動過程中電勢能減少了12 J

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【題目】如圖為某工程車的卸貨裝置，該裝置為一能夠直接將貨物傳送到地面的傾角為θ的傳送帶．該裝置在正常工作時沿逆時針方向勻速轉(zhuǎn)動，傳送帶的速度為v，卸貨工人將質(zhì)量均為m的貨物無初速度地放在傳送帶頂端，已知貨物與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，且μ<tanθ.則貨物在整個運(yùn)動過程中的速度隨時間變化的規(guī)律可能是(　　)

A. B. C. D.

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【題目】已知?dú)湓拥慕Y(jié)構(gòu)可以簡化為一個電子繞一個質(zhì)子做勻速圓周運(yùn)動。如圖所示為氫原子能級示意圖，一群氫原子(稱為a群)處于n=3的激發(fā)態(tài)，它們向較低能級躍遷的過程中向外輻射光子，用這些光子分別照射逸出功為4.54eV的金屬鎢和處于基態(tài)的另一群氫原子(稱為b群)，下列說法正確的是

A. b群中的全部氫原子被激發(fā)到n=2的激發(fā)態(tài)

B. 金屬的表面所發(fā)出的光電子的最大初動能是7.55eV

C. a群氫原子在輻射光子的過程中電子繞質(zhì)子運(yùn)動的動能增大，電勢能減小

D. a群氫原子能輻射出三種不同頻率的光，其中從n=3能級躍遷到n=2能級所發(fā)出的光波長最短

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【題目】某同學(xué)質(zhì)量為50kg，他從岸上以大小為4m/s的速度跳到湖中一條向他飄來的小船上，小船的質(zhì)量是150kg，原來的速度大小是1m/s，該同學(xué)上船后又跑了幾步，最終停在船上（不計任何阻力），則

A. 人和小船最終靜止在水面上

B. 該過程同學(xué)的動量變化量為

C. 船最終的速度是0.25m/s

D. 船的動量變化量是

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【題目】如圖所示，a、b分別是A、B兩物體的v－t圖像，以下說法正確的是(　　)

A. A物體在5 s內(nèi)一直做勻減速直線運(yùn)動，B物體在5 s內(nèi)一直做勻速直線運(yùn)動

B. 在5 s內(nèi)A、B兩物體的位移差是35 m

C. A物體在第3 s末的速度為12 m/s

D. 前3 s內(nèi)A物體的位移為60 m

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【題目】下列關(guān)于電場強(qiáng)度和電勢的敘述正確的是（）

A. 在勻強(qiáng)電場中，場強(qiáng)處處相同，電勢也處處相等

B. 在正點(diǎn)電荷形成的電場中，離點(diǎn)電荷越遠(yuǎn)，電勢越高，場強(qiáng)越小

C. 等量同種點(diǎn)電荷形成的電場中，取無限遠(yuǎn)處為電勢零點(diǎn)，兩電荷連線中點(diǎn)的電勢不為零，場強(qiáng)為零

D. 在任何電場中，場強(qiáng)越大的地方，電勢也越高

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【題目】如圖甲所示，傾角為30°的足夠長的光滑斜面上，有一質(zhì)量m＝0.8 kg的物體受到平行斜面向上的力F作用，其大小F隨時間t變化的規(guī)律如圖乙所示，t＝0時刻物體的速度為零，重力加速度 .下列說法中正確的是 （ ）

A. 0～1 s時間內(nèi)物體的加速度最大

B. 第2 s末物體的速度不為零

C. 2～3 s時間內(nèi)物體向下做勻加速直線運(yùn)動

D. 第3 s末物體回到了原來的出發(fā)點(diǎn)

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【題目】交通規(guī)定：黃燈亮?xí)r車頭已經(jīng)越過停車線的車輛可以繼續(xù)前行,車頭未越過停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈．現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,當(dāng)兩車快到十字路口時,甲車司機(jī)看到黃燈閃爍,3s黃燈提示后將再轉(zhuǎn)為紅燈．請問：

（1）若甲車在黃燈開始閃爍時剎車,要使車在黃燈閃爍的時間內(nèi)停下來且剎車距離不得大于18m,該甲車剎車前的行駛速度不能超過多少?

（2）若甲、乙車均以v0= 15m/s的速度駛向路口,乙車司機(jī)看到甲車剎車后也立即剎車（乙車司機(jī)的反應(yīng)時間△t2= 0．4s）．已知甲車、乙車緊急剎車時產(chǎn)生的加速度大小分別為a1= 5m/s、a2= 6m/s．若甲車司機(jī)看到黃燈閃爍時車頭距離警戒線L=30m,要避免闖紅燈,他的最長反應(yīng)時間△t1為多少?

（3）滿足第（2）問的條件下，為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲乙兩車剎車前的最小距離s0多大

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