A. A船肯定是向左運(yùn)動(dòng)的

B. A船肯定是靜止的

C. B船肯定是向右運(yùn)動(dòng)的

D. B船可能是靜止的

【題目】質(zhì)量為×kg，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為kw的汽車在平直公路上行駛；若汽車所受阻力大小恒為×N，則下列判斷中錯(cuò)誤的是（ ）

A．汽車的最大動(dòng)能是×J

B．汽車從靜止開始以加速度2/勻加速啟動(dòng)，啟動(dòng)后第2秒末時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率是kw

C．汽車以加速度2/做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，勻加速過程中的最大速度為20/

D．若汽車保持額定功率啟動(dòng)，則當(dāng)汽車速度為5/時(shí)，其加速度為6/

【題目】一小球在某未知星球上作平拋運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)對(duì)小球在有坐標(biāo)紙的背景屏前采用頻閃數(shù)碼照相機(jī)連續(xù)拍攝，然后對(duì)照片進(jìn)行合成，如圖所示。A、B、C為連續(xù)三次拍下的小球位置，已知照相機(jī)連續(xù)拍照的時(shí)間間隔是，照片大小如圖所示，已知該照片的實(shí)際背景屏方格的邊長(zhǎng)均為4cm，不計(jì)空氣阻力，則由以上及圖信息可推知：

小球平拋的初速度大小是______；

該星球表面的重力加速度為______；

小球在B點(diǎn)時(shí)的速度大小是______。

若取A為坐標(biāo)原點(diǎn)，水平向右為x軸正方向，豎直向下為y軸正方向，建立直角坐標(biāo)系，則小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初位置坐標(biāo)為：______cm，______cm。

A. 金屬熱電阻溫度升高或光照增強(qiáng)，其他條件不變

B. 金屬熱電阻溫度降低或光照減弱，其他條件不變

C. 金屬熱電阻溫度降低或光照增強(qiáng)，其他條件不變

D. 金屬熱電阻溫度升高或光照減弱，其他條件不變

【題目】關(guān)于離心運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象下列說法正確的是　　

A. 當(dāng)物體所受的離心力大于向心力時(shí)產(chǎn)生離心現(xiàn)象

B. 離心運(yùn)動(dòng)就是物體沿著半徑方向飛出的運(yùn)動(dòng)

C. 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)它所受的一切外力都突然消失時(shí)，它將沿切線方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D. 離心運(yùn)動(dòng)是物體本身的慣性引起的

A. 飛鏢擊中P點(diǎn)所需的時(shí)間為

B. 圓盤的半徑可能為

C. 圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的最小值為

D. P點(diǎn)隨圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度可能為

（1）傳感器的電阻和額定電流？

（2）為了確保電路各部分的安全，在a、b之間所加的電源電壓最大值是多少？

（3）如果傳感器的電阻變化超過標(biāo)準(zhǔn)值1 Ω，則該傳感器就失去作用。實(shí)際檢測(cè)時(shí)，將一個(gè)恒壓電源加在圖中a、b之間，閉合開關(guān)S，通過調(diào)節(jié)R0來改變電路中的電流和R0兩端的電壓，檢測(cè)記錄如下：

若不計(jì)檢測(cè)電路對(duì)傳感器電阻的影響，你認(rèn)為這個(gè)傳感器是否仍可使用？此時(shí)a、b間所加的電壓是多少？

【題目】某水電站的配電設(shè)施，該電站發(fā)電機(jī)組的輸出電壓為500V，輸出電功率為50kW，如果用總電阻為的輸電線向遠(yuǎn)處用戶送電，要求輸電線上損失的電功率是發(fā)電機(jī)組輸出功率的，該電站安裝了一臺(tái)升壓變壓器，到達(dá)用戶前再用降壓變壓器變?yōu)?/span>220V供用戶使用，不考慮變壓器的能量損失求：

畫出此輸電線路的示意圖．

用戶得到的電功率是多少．

在輸電線路中設(shè)置的升、降壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)比．

【題目】一棱鏡的截面為直角三角形，斜邊棱鏡材料的折射率為在此截面所在的平面內(nèi)，一條光線以的入射角從AC邊的中點(diǎn)M射入棱鏡畫出光路圖，并求光線從棱鏡射出的點(diǎn)的位置不考慮光線沿原路返回的情況

A．升降機(jī)的速度不斷減小

B．升降機(jī)的加速度不斷變大

C．合力先做正功后做負(fù)功

D．重力的功率一直不變