科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】北半球某處,地磁場(chǎng)水平分量B1=0.8×10-4 T,豎直分量B2=0.5×10-4 T,海水向北流動(dòng),海洋工作者測(cè)量海水的流速時(shí),將兩極板插入此海水中,保持兩極板正對(duì)且垂線沿東西方向,兩極板相距d=20 m,如圖所示,與兩極板相連的電壓表(可看做是理想電壓表)示數(shù)為U=0.2 mV,則( )
A. 西側(cè)極板電勢(shì)高,東側(cè)極板電勢(shì)低
B. 西側(cè)極板電勢(shì)低,東側(cè)極板電勢(shì)高
C. 海水的流速大小為0.125 m/s
D. 海水的流速大小為0.2 m/s
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,直線Ⅰ、Ⅱ分別是電源1與電源2的路端電壓隨輸出電流變化的特性圖線,曲線Ⅲ是一個(gè)小燈泡的伏安特性曲線,如果把該小燈泡分別與電源1、電源2單獨(dú)連接,則下列說(shuō)法不正確的是( )
A. 電源1與電源2的內(nèi)阻之比是11∶7
B. 電源1與電源2的電動(dòng)勢(shì)之比是1∶1
C. 在這兩種連接狀態(tài)下,小燈泡消耗的功率之比是1∶2
D. 在這兩種連接狀態(tài)下,小燈泡的電阻之比是1∶2
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,兩水平面(虛線)之間的距離為H,其間的區(qū)域存在方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)。自該區(qū)域上方的A點(diǎn)將質(zhì)量為m、電荷量分別為q和–q(q>0)的帶電小球M、N先后以相同的初速度沿平行于電場(chǎng)的方向射出。小球在重力作用下進(jìn)入電場(chǎng)區(qū)域,并從該區(qū)域的下邊界離開。已知N離開電場(chǎng)時(shí)的速度方向豎直向下;M在電場(chǎng)中做直線運(yùn)動(dòng),剛離開電場(chǎng)時(shí)的動(dòng)能為N剛離開電場(chǎng)時(shí)的動(dòng)能的1.5倍。不計(jì)空氣阻力,重力加速度大小為g。求
⑴M與N在電場(chǎng)中沿水平方向的位移之比;
⑵A點(diǎn)距電場(chǎng)上邊界的高度;
⑶該電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在平直公路上以6m/s的速度勻速行駛的自行車與同向行駛的汽車同時(shí)經(jīng)過(guò)A點(diǎn),此時(shí)汽車速度為10m/s,并開始以0.5m/s2的加速度做減速行駛,而自行車仍然勻速前進(jìn).求:
(1)汽車在前時(shí),經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間自行車與汽車相距最近?
(2)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間自行車追上汽年?
(3)自行車追上汽車時(shí),汽車的速度多大?
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為—質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,下列說(shuō)法正確的是( )
A. BC段和CD段的運(yùn)動(dòng)方向相同
B. CD段和DE段的加速度方向不同
C. 18s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
D. 前5s質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移是25m
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【題目】如圖所示,斜面體 ABC 放在粗糙的水平地面上。滑塊在斜面底端以初速度 v0=9.6 m/s 沿斜面上滑。斜面傾角θ=37°,滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.45。整個(gè)過(guò)程斜面體保持靜止不動(dòng),已知滑塊的質(zhì)量 m=1 kg,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g 取 10 m/s2。試求:
(1)滑塊回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小。
(2)定量畫出斜面與水平地面之間的摩擦力 Ff 隨時(shí)間 t 變化的圖象。
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【題目】如圖所示,在粗糙的水平路面上,一小車以v0=5m/s的速度向右勻速行駛,與此同時(shí),在小車后方相距s0=50m處有一物體在水平向右的推力F=30N作用下,從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追擊小車,已知推力F作用了t=5s時(shí)間就撤去。設(shè)物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,物體的質(zhì)量為m=5kg,重力加速度g=10m/s2。
(1)求在推力F作用下,小車的加速度a大小為多少?
(2)求撤去F的瞬間,物體與小車的距離d為多少?
(3)試通過(guò)計(jì)算討論物體是否能追上小車。
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【題目】飛機(jī)的起飛過(guò)程是由靜止出發(fā),在直跑道上加速前進(jìn),等達(dá)到一定速度時(shí)離地.已知飛機(jī)加速前進(jìn)的路程為1600m,所用時(shí)間為40s,假設(shè)這段運(yùn)動(dòng)為勻加速運(yùn)動(dòng),用a表示加速度,v表示離地時(shí)的速度,則( )
A. a=2m/s2、v=80m/s B. a=1m/s2、v=40m/s
C. a=2m/s2、v=40m/s D. a=1m/s2、v=80m/s
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m=14kg的木板B放在水平地面上,質(zhì)量為mA=10kg的貨箱A放在木板B上,一根輕繩一端栓在貨箱上,另一端栓在地面的木樁上,繩繃緊時(shí)與水平面的夾角為=37°,已知貨箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5,木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.4,重力加速度g=10m/s2,現(xiàn)用水平力F將木板B從貨箱A下面勻速抽出,(sin37°=0.6,cos37°=0.8)試求:
(1)繩上張力T的大小
(2)拉力F的大小。
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【題目】如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的v﹣t圖像.對(duì)于甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( 。
A. 質(zhì)點(diǎn)甲向所選定的正方向運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)乙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反
B. 質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度相同
C. 在相同的時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相同
D. 不管質(zhì)點(diǎn)甲、乙是否從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),它們之間的距離一定越來(lái)越大
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