（1）實(shí)驗(yàn)過程中，電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在電壓為_________（選填6V或220V）的交流電源上，并注意調(diào)整定滑輪高度，使_______________________。

（2）已知重力加速度為g，測(cè)得木塊的質(zhì)量為M，砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量為m，木塊的加速度為a，則木塊與長(zhǎng)木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=________________。

（3）如圖為木塊在水平木板上帶動(dòng)紙帶打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出，所用交流電的頻率為50Hz，從紙帶上測(cè)出x1=3.20cm，x2=4.52cm，x5=8.42cm，x6=9.70cm。則木塊加速度大小a=___m/s2（保留兩位有效數(shù)字）；

A. 汽車在減速過程中的加速度大小為8m/s2

B. 在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為10m/s

C. 汽車剎車后，在3s內(nèi)滑行的距離是25m

D. 汽車剎車后，在3s末的速度大小為4m/s

(2)某研究小組做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)，所用器材有：方木板一塊，白紙，量程為5 N的彈簧測(cè)力計(jì)兩個(gè)，橡皮條(帶兩個(gè)較長(zhǎng)的細(xì)繩套)，刻度尺，圖釘(若干個(gè))．

①具體操作前，同學(xué)們提出了如下關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作的建議，其中正確的有________．

A．橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上

B．重復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，結(jié)點(diǎn)O的位置可以與前一次不同

C．使用測(cè)力計(jì)時(shí)，施力方向應(yīng)沿測(cè)力計(jì)軸線；讀數(shù)時(shí)視線應(yīng)正對(duì)測(cè)力計(jì)刻度

D．用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮條時(shí)的拉力必須都小于只用一個(gè)測(cè)力計(jì)的拉力

②該小組的同學(xué)用同一套器材做了四次實(shí)驗(yàn)，白紙上留下的標(biāo)注信息有結(jié)點(diǎn)位置O、力的標(biāo)度、分力和合力的大小及表示力的作用線的點(diǎn)，如下圖所示．其中對(duì)于提高實(shí)驗(yàn)精度最有利的是________．

(3)某同學(xué)用伏安法測(cè)定待測(cè)電阻Rx的阻值(約為10 kΩ)，除了Rx、開關(guān)S、導(dǎo)線外，還有下列器材供選用：

A．電壓表(量程0～1 V，內(nèi)阻約10 kΩ)

B．電壓表(量程0～10 V，內(nèi)阻約100 kΩ)

C．電流表(量程0～1 mA，內(nèi)阻約30 Ω)

D．電流表(量程0～0.6 A，內(nèi)阻約0.05 Ω)

E．電源(電動(dòng)勢(shì)1.5 V，額定電流0.5 A，內(nèi)阻不計(jì))

F．電源(電動(dòng)勢(shì) 12 V，額定電流2 A，內(nèi)阻不計(jì))

G．滑動(dòng)變阻器R0(阻值范圍0～10 Ω，額定電流2 A)

①為使測(cè)量盡量準(zhǔn)確，電壓表選用________，電流表選用________，電源選用________．(均填器材的字母代號(hào))

②畫出測(cè)量Rx阻值的實(shí)驗(yàn)電路圖．

③該同學(xué)選擇器材、連接電路和操作均正確，從實(shí)驗(yàn)原理上看，待測(cè)電阻測(cè)量值會(huì)________其真實(shí)值(填“大于”、“小于”或“等于”)，原因是________________________．

A．氣體溫度一直降低

B．氣體內(nèi)能一直增加

C．氣體一直對(duì)外做功

D．氣體一直從外界吸熱

E．氣體吸收的熱量一直全部用于對(duì)外做功

A. 這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等，均為

B. 衛(wèi)星l由位置A運(yùn)動(dòng)至位置B所需的時(shí)間為

C. 衛(wèi)星l向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2

D. 衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B的過程中萬有引力做正功

A. 當(dāng)功能選擇開關(guān)S與1、2觸點(diǎn)相接時(shí)，測(cè)的是電流

B. 當(dāng)功能選擇開關(guān)S與3、4觸點(diǎn)相接時(shí)，測(cè)的是電壓

C. A表筆為紅表筆，B表筆為黑表筆

D. 當(dāng)功能選擇開關(guān)S旋到觸點(diǎn)5時(shí)的量程比旋到6時(shí)的量程大

A. 電阻R1斷路 B. 電阻R1短路 C. 電阻R2斷路 D. 電阻R2短路

（1）通過計(jì)算分析導(dǎo)體棒下滑過程中做什么運(yùn)動(dòng)？

（2）導(dǎo)體棒能夠達(dá)到的最大速度為多大？

（3）設(shè)ab下降的高度為h，求此過程中通過電阻R的電量是多少？

A. 這四輛車均從靜止開始運(yùn)動(dòng)

B. 在0～t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度V甲＜V乙。

C. 在0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度V丙＜V丁。

D. 在0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車間的距離先增大后減小

A. 上升過程和下落過程，時(shí)間相等、位移相同

B. 物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度和加速度均為零

C. 整個(gè)過程中，任意相等時(shí)間內(nèi)物體的速度變化量均相同

D. 豎直上拋的初速度越大(v010m/s)，物體上升過程的最后1s時(shí)間內(nèi)的位移越大