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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,橫截面為直角三角形斜劈A,放在粗糙的水平地面上,在劈與豎直墻壁之間放置一光滑球B,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。在球B上施一通過(guò)球心的力F,系統(tǒng)仍保持靜止,下列說(shuō)法正確的是(  )

A. B所受合外力增大

B. B對(duì)豎直墻壁的壓力增大

C. 地面對(duì)A的摩擦力增大

D. A對(duì)地面的摩擦力將小于B對(duì)墻壁的壓力

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,兩根足夠長(zhǎng)的光滑金屬導(dǎo)軌ab、cd豎直放置,導(dǎo)軌間距離為L,電阻不計(jì).在導(dǎo)軌上端并接兩個(gè)額定功率均為P、電阻均為R的小燈泡.整個(gè)系統(tǒng)置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度方向與導(dǎo)軌所在平面垂直.現(xiàn)將一質(zhì)量為m、電阻可以忽略的金屬棒MN從圖示位置由靜止開始釋放.金屬棒下落過(guò)程中保持水平,且與導(dǎo)軌接觸良好.已知某時(shí)刻后兩燈泡保持正常發(fā)光.重力加速度為g.求:

(1)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大;

(2)燈泡正常發(fā)光時(shí)金屬棒的運(yùn)動(dòng)速率.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】甲、乙、丙、丁四輛小車從同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況分別如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( )

A. 甲車做直線運(yùn)動(dòng),乙車做曲線運(yùn)動(dòng)

B. 這四輛車均從靜止開始運(yùn)動(dòng)

C. 0~t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車在時(shí)刻t2相距最遠(yuǎn)

D. 0~t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車間的距離先增大后減小

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖甲所示,一個(gè)電阻值為R,匝數(shù)為n的圓形金屬線圈與阻值為2R的電阻R1連接成閉合回路,線圈的半徑為r1。在線圈中半徑為r2的圓形區(qū)域內(nèi)存在垂直于線圈平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖線如圖乙所示。圖線與橫、縱軸的截距分別為t0B0。導(dǎo)線的電阻不計(jì),求0t1時(shí)間內(nèi)

1)通過(guò)電阻R1上的電流大小和方向;

2)通過(guò)電阻R1上的電量q及電阻R1上產(chǎn)生的熱量。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一導(dǎo)線彎成半徑為a的半圓形閉合回路.虛線MN右側(cè)有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),方向垂直于回路所在的平面.回路以速度v向右勻速進(jìn)入磁場(chǎng),直徑CD始終與MN垂直.從D點(diǎn)到達(dá)邊界開始到C點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)為止,下列結(jié)論正確的是(  )

A. 半圓形段導(dǎo)線不受安培力

B. CD段直導(dǎo)線始終不受安培力

C. 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大值EmBav

D. 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)平均值πBav

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,閉合線圈放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,線圈平面和磁感線方向成30°角,磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間均勻變化.用下述哪一種方法可使線圈中的感應(yīng)電流增加一倍(  )

A. 使線圈的匝數(shù)增加一倍

B. 使線圈的面積增加一倍

C. 使線圈的半徑增加一倍

D. 改變線圈平面的取向,使之與磁場(chǎng)方向垂直

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,閉合導(dǎo)線框abcd的質(zhì)量可以忽略不計(jì),將它從圖中所示的位置勻速拉出勻強(qiáng)磁場(chǎng).若第一次用0.3 s時(shí)間拉出,拉動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)線ab所受安培力為F1,通過(guò)導(dǎo)線橫截面的電荷量為q1;第二次用0.9 s時(shí)間拉出,拉動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)線ab所受安培力為F2,通過(guò)導(dǎo)線橫截面的電荷量為q2,則(  )

A. F1F2,q1q2

B. F1F2,q1q2

C. F1F2q1q2

D. F1F2,q1q2

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,將小砝碼置于桌面上的薄紙板上,用水平向右的拉力將紙板迅速抽出,砝碼的移動(dòng)很小,幾乎觀察不到,這就是大家熟悉的慣性演示實(shí)驗(yàn)。若砝碼和紙板的質(zhì)量分別為m1m2,各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ。重力加速度為g。

1)當(dāng)紙板相對(duì)砝碼運(yùn)動(dòng)時(shí),求紙板所受摩擦力大;

2)要使紙板相對(duì)砝碼運(yùn)動(dòng),求所需拉力的大;

3)本實(shí)驗(yàn)中,m1=0.5kg,m2=0.1kg,μ=0.2,砝碼與紙板左端的距離d="0.1" m,取g=10m/s2。若砝碼移動(dòng)的距離超過(guò)l ="0.002" m,人眼就能感知,為確保實(shí)驗(yàn)成功,紙板所需的拉力至少多大?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】—15戰(zhàn)機(jī)是我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的首型艦載多用途殲擊機(jī),短距起飛能力強(qiáng)大。若殲—15戰(zhàn)機(jī)正常起飛過(guò)程中加速度為a,經(jīng)s距離就達(dá)到起飛速度騰空而起。現(xiàn)已知“遼寧”艦起飛甲板長(zhǎng)為L(L<s),且起飛過(guò)程可簡(jiǎn)化為勻加速直線運(yùn)動(dòng),F(xiàn)有兩種方法助其正常起飛,方法一:在航空母艦靜止的情況下,用彈射系統(tǒng)給飛機(jī)以一定的初速度;方法二:起飛前先讓航空母艦沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航行。求:

(1)方法一情況下彈射系統(tǒng)使飛機(jī)具有的最小速度v1m;

(2)方法二情況下航空母艦的最小速度v2m。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖1所示的裝置,可用于探究恒力做功與速度變化的關(guān)系.水平軌道上安裝兩個(gè)光電門,小車上固定有力傳感器和擋光板,細(xì)線一端與力傳感器連接,另一端跨過(guò)定滑輪掛上砝碼盤.實(shí)驗(yàn)首先保持軌道水平,通過(guò)調(diào)整砝碼盤里砝碼的質(zhì)量讓小車做勻速運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)平衡摩擦力,再進(jìn)行后面的操作,并在實(shí)驗(yàn)中獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù):小車、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M,平衡摩擦力時(shí)砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m0,擋光板的寬度d,光電門12的中心距離s

1)該實(shí)驗(yàn)是否需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量 (填需要不需要

2)實(shí)驗(yàn)需用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光板的寬度d,如圖2所示,d= mm

3)某次實(shí)驗(yàn)過(guò)程:力傳感器的讀數(shù)為F,小車通過(guò)光電門12的擋光時(shí)間分別為t1t2(小車通過(guò)光電門2后,砝碼盤才落地),已知重力加速度為g,則對(duì)該小車實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證 的表達(dá)式是

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