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【題目】在研究勻變速直線運(yùn)動的實驗中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點,相鄰記數(shù)點間有4個計時點未標(biāo)出,設(shè)A點為計時起點:
(1)由圖判斷小車做__________直線運(yùn)動,
(2)相鄰記數(shù)點間的時間間隔為_______s,
(3)BE間的平均速度=__________m/s,
(4)C點的瞬時速度vC=___________m/s,
(5)小車的加速度a=_____________m/s2
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【題目】如圖所示,小車的上面是中突的兩個對稱的曲面組成,整個小車的質(zhì)量為m,原來靜止在光滑的水平面上.今有一個可以看作質(zhì)點的小球,質(zhì)量也為m,以水平速度v從左端滑上小車,恰好到達(dá)小車的最高點后,又從另一個曲面滑下.關(guān)于這個過程,下列說法正確的是( )
A.小球滑離小車時,小車又回到了原來的位置
B.小球在滑上曲面的過程中,小車的動量變化大小是
C.小球和小車作用前后,小車和小球的速度一定變化
D.車上曲面的豎直高度不會大于
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【題目】如圖所示,一束細(xì)光線a射到Ⅰ、Ⅱ兩種介質(zhì)的界面后,反射光束只有b,折射光束只有c.下列說法正確的是( )
A. 若a是復(fù)色光,則b、c都一定是復(fù)色光
B. 若a是單色光,則b、c都一定是單色光
C. 若b是復(fù)色光,則a、c都一定是復(fù)色光
D. 若b是單色光,則a、c都一定是單色光
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【題目】質(zhì)點做直線運(yùn)動的位移x與時間t的關(guān)系為x=5t+t2 (位移x與時間t的單位分別是米和秒),對于該質(zhì)點的運(yùn)動以下說法錯誤的是
A. 第1 s內(nèi)的位移是6 m
B. 前2 s內(nèi)的平均速度是7 m/s
C. 任意相鄰的1 s內(nèi)位移差都是1 m
D. 任意1 s內(nèi)的速度變化量都是2 m/s
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【題目】2016年1月1日南京揚(yáng)子江隧道實施免費(fèi)通行政策,大大緩解市民過江壓力,該隧道全程7.36公里,設(shè)計時速為80km/h,隧道管養(yǎng)在夜間1:00﹣5:00.下列說法正確的是( )
A. 汽車過7.36公里隧道指的是汽車運(yùn)動的位移
B. 設(shè)計時速80km/h為瞬時速率
C. 1:00養(yǎng)護(hù)開始指的時間間隔
D. 在遵守規(guī)定的情況下,4mim內(nèi)汽車可以通過隧道
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【題目】某實驗小組設(shè)計了“探究加速度與合外力關(guān)系”的實驗,實驗裝置如圖所示。已知小車的質(zhì)量為500克,g 取10m/s2,不計繩與滑輪間的摩擦。實驗步驟如下:
(1)細(xì)繩一端系在小車上,另一端繞過定滑輪后掛一個小砝碼盤。
(2)在盤中放入質(zhì)量為m的砝碼,用活動支柱將木板固定有定滑輪的一端墊高,調(diào)整木板傾角,恰好使小車沿木板勻速下滑。
(3)保持木板傾角不變,取下砝碼盤,將紙帶與小車相連,并穿過打點計時器的限位孔,接通打點計時器電源后,釋放小車。
(4)取下紙帶后,在下表中記錄了砝碼的質(zhì)量m和對應(yīng)的小車加速度a。
(5)改變盤中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)(2)(3)步驟進(jìn)行實驗。
實驗次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
m / kg | 0.02 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.07 | 0.08 | 0.10 |
1.40 | 1.79 | 2.01 | 2.20 | 2.38 | 2.61 | 3.02 |
① 在坐標(biāo)紙上作出a----mg圖象。
②上述圖象不過坐標(biāo)原點的原因是: 。
③根據(jù)(1)問中的圖象還能求解哪些物理量?其大小為多少?
。
④你認(rèn)為本次實驗中小車的質(zhì)量是否要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼的質(zhì)量: (填“是”或“否”)。
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【題目】一輛值勤的警車停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v0=8m/s的速度勻速行駛的貨車有違章行為時,決定前去追趕.經(jīng)2.5s,警車發(fā)動起來,以加速度a=2m/s2做勻加速直線運(yùn)動.試問:
(1)警車要多長時間才能追上違章的貨車?
(2)在警車追上貨車之前,兩車間的最大距離是多大?
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【題目】某實驗小組設(shè)計了如圖(a)所示的實驗裝置,通過改變重物的質(zhì)量,利用計算機(jī)可得滑塊運(yùn)動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象.他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖(b)所示.
(1)圖線____________是在軌道左側(cè)抬高成為斜面情況下得到的(選填“①”或②”)
(2)滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=____________kg;滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ=____________.
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【題目】如圖所示,某生產(chǎn)線上相互垂直的甲、乙傳送帶等高,寬度均為,而且均以大小為的速度運(yùn)行,圖中虛線為傳送帶中線。一工件(視為質(zhì)點)從甲左端釋放,經(jīng)長時間由甲右端滑上乙,滑至乙中線處時恰好相對乙靜止。下列說法中正確的是 ( )
A.工件在乙傳送帶上的痕跡為直線,痕跡長為
B.工件從滑上乙到恰好與乙相對靜止所用的時間為
C.工件與乙傳送帶間的動摩擦因數(shù)
D.乙傳送帶對工件的摩擦力做功為零
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【題目】在做《研究勻變速直線運(yùn)動》的實驗時,某同學(xué)得到一條紙帶,如圖所示,每隔四個計時點取一個計數(shù)點,已知每兩個計數(shù)點間的距離為x,且x1=0.96cm,x2=2.88cm,x3=4.80cm,x4=6.72cm,x5=8.64cm,x6=10.56cm,電磁打點計時器的電源頻率為50Hz.計算此紙帶的加速度大小a=_____m/s2,打第四個計數(shù)點時紙帶的速度大小v=________m/s.
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