A. 射線、射線和射線都是高速運(yùn)動的帶電粒子流

B. 根據(jù)玻爾理論，氫原子輻射出一個光子后，氫原子電勢能減小，核外電子運(yùn)動的加速度增大

C. 質(zhì)子、中子、粒子的質(zhì)量分別為、、，質(zhì)子和中子結(jié)合成一個粒子，釋放的能量是（c是真空中的光速）

D. 用不同頻率的光分別照射同一光電管，其遏止電壓是相同的

（1）當(dāng)紙板相對砝碼運(yùn)動時，求紙板所受摩擦力大��；

（2）要使紙板相對砝碼運(yùn)動，求所需拉力的大�。�

（3）本實(shí)驗(yàn)中，m1=0.5kg，m2=0.1kg，μ=0.2，砝碼與紙板左端的距離d="0.1" m，取g=10m/s2。若砝碼移動的距離超過l ="0.002" m，人眼就能感知，為確保實(shí)驗(yàn)成功，紙板所需的拉力至少多大?

【題目】如圖所示，一小木箱放在平板車的中部，距平板車的后端、駕駛室后端均為L=2.0m，處于靜止?fàn)顟B(tài)，木箱與平板車之間的動摩擦因數(shù)μ=0.40，現(xiàn)使平板車在水平路面上以加速度a0勻加速啟動，速度達(dá)到v=6.0m/s后接著做勻速直線運(yùn)動，運(yùn)動一段時間后勻減速剎車．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取g=10m/s2．

（1）若木箱與平板車保持相對靜止，加速度a0大小滿足什么條件？

（2）若a0=6.0m/s2，當(dāng)木箱與平板車的速度都達(dá)到6.0m/s時，求木箱在平板車上離駕駛室后端距離s．

（3）若在木箱速度剛達(dá)到6.0m/s時平板車立即用恒定的阻力剎車，要使木箱不會撞到駕駛室，平板車剎車時的加速度大小a應(yīng)滿足什么條件？

A. 在下落過程中，同一時刻二者速度相等

B. 甲落地時，乙距地面的高度為 H

C. 甲落地時，乙的速度的大小為

D. 甲、乙在空中運(yùn)動的時間之比為1:

①被封閉氣柱長度為l2＝40 cm時的溫度；

②溫度升高至627 K時，被封閉空氣柱的長度l3。

【題目】如圖所示，一質(zhì)量為2m的氣缸，用質(zhì)量為m的活塞封有一定質(zhì)量的理想氣體，當(dāng)氣缸開口向上且通過活塞懸掛靜止時，空氣柱長度為如圖甲所示現(xiàn)將氣缸旋轉(zhuǎn)懸掛缸底靜止如圖乙所示，已知大氣壓強(qiáng)為，活塞的橫截面積為S，氣缸與活塞之間不漏氣且無摩擦，整個過程封閉氣體溫度不變求：

圖乙中空氣柱的長度；

從圖甲到圖乙，氣體吸熱還是放熱，并說明理由．

【題目】一粗細(xì)均勻的U形管ABCD的A端封閉，D端與大氣相通用水銀將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在U形管的AB一側(cè)，并將兩端向下豎直放置，如圖所示此時AB側(cè)的氣體柱長度管中AB、CD兩側(cè)的水銀面高度差現(xiàn)將U形管緩慢旋轉(zhuǎn)，使A、D兩端在上，在轉(zhuǎn)動過程中沒有水銀漏出已知大氣壓強(qiáng)求旋轉(zhuǎn)后，AB、CD兩側(cè)的水銀面高度差．

A. 氣體的內(nèi)能增大

B. 氣缸內(nèi)分子平均動能增大

C. 氣缸內(nèi)氣體分子密度增大

D. 單位時間內(nèi)撞擊氣缸壁單位面積上的分子數(shù)增多

A. 前6s，甲做勻速直線運(yùn)動，乙做勻變速直線運(yùn)動

B. 兩物體兩次相遇的時刻分別為2s末和6s末

C. 2s后甲、乙兩物體的速度方向相反

D. 乙在前6s內(nèi)的平均速度等于甲的速度

【題目】如圖所示，兩端開口的彎管，左管插入水銀槽中，管內(nèi)外高度差為，右管有一段水銀柱，高度差為，中間封有一段空氣則　　

A. 若大氣壓升高，減小

B. 若環(huán)境溫度升高，增大

C. 若把彎管向上移動少許，則管內(nèi)氣體體積不變

D. 若把彎管向下移動少許，則管內(nèi)氣體壓強(qiáng)增大