科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】研究光電效應(yīng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,以頻率為v的光照射光電管陰極K時(shí),有光電子產(chǎn)生。由于光電管K、A間加的是反向電壓,光電子從陰極K發(fā)射后將向陽(yáng)極A做減速運(yùn)動(dòng)。光電流i由圖中電流計(jì)測(cè)出,反向電壓U由電壓表測(cè)出。當(dāng)電流計(jì)的示數(shù)恰好為零時(shí),電壓表的示數(shù)稱為反向截止電壓Uc,在下圖所表示光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)規(guī)律的圖像中,正確的是( )
A. B.
C. D.
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【題目】如圖所示,以8 m/s勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口,綠燈還有2 s將熄滅,此時(shí)汽車距離停車線18 m.。該車加速時(shí)最大加速度大小為2 m/s2,減速時(shí)最大加速度大小為5 m/s2。此路段允許行駛的最大速度為12.5 m/s,下列說(shuō)法中正確的是:
A. 如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車一定不會(huì)通過(guò)停車線
B. 如果距停車線5 m處減速,汽車能停在停車線處
C. 如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車能通過(guò)停車線
D. 如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前通過(guò)停車線汽車不會(huì)超速
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【題目】已知?dú)湓拥幕鶓B(tài)能量為E1,n=2、3能級(jí)所對(duì)應(yīng)的能量分別為E2和E3,大量處于第3能級(jí)的氫原子向低能級(jí)躍遷放出若干頻率的光子,依據(jù)玻爾理論,下列說(shuō)法正確的是
A. 產(chǎn)生的光子的最大頻率為
B. 當(dāng)氫原子從能級(jí)n=2躍遷到n=1時(shí),對(duì)應(yīng)的電子的軌道半徑變小,能量也變小
C. 若氫原子從能級(jí)n=2躍遷到n=1時(shí)放出的光子恰好能使某金屬發(fā)生光電效應(yīng),則當(dāng)氫原子從能級(jí)n=3躍遷到n=1時(shí)放出的光子照到該金屬表面時(shí),逸出的光電子的最大初動(dòng)能為E3-E2
D. 若要使處于能級(jí)n=3的氫原子電離,可以采用兩種方法:一是用能量為-E3的電子撞擊氫原子,二是用能量為-E3的光子照射氫原子
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【題目】如圖所示,一輛小車靜止在光滑水平面上,A、B兩人分別站在車的兩端.當(dāng)兩人同時(shí)相向運(yùn)動(dòng)時(shí)( )
A. 若小車不動(dòng),兩人速率一定相等
B. 若小車向左運(yùn)動(dòng),A的速率一定比B的小
C. 若小車向左運(yùn)動(dòng),A的動(dòng)量一定比B的大
D. 若小車向左運(yùn)動(dòng),A的動(dòng)量一定比B的小
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【題目】如圖所示,一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,從波傳到x=5m的M點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),已知P點(diǎn)相繼出現(xiàn)兩個(gè)波峰的時(shí)間間隔為0.4s,下面說(shuō)法中不正確的是:( )
A. 這列波的波長(zhǎng)是4m
B. 這列波的傳播速度是10m/s
C. 質(zhì)點(diǎn)Q(x=9m)經(jīng)過(guò)0.5s才第一次到達(dá)波峰
D. M點(diǎn)以后各質(zhì)點(diǎn)開始振動(dòng)時(shí)的方向都是向下
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【題目】一根粗細(xì)均勻的較長(zhǎng)繩子,右側(cè)固定,F(xiàn)使左側(cè)的S點(diǎn)上下振動(dòng),產(chǎn)生一列向右傳播的機(jī)械波,某時(shí)刻第一次形成了如圖所示的波形。下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 該波的頻率逐漸增大
B. 該波的頻率逐漸減小
C. 此時(shí)S點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)
D. S點(diǎn)的起始振動(dòng)方向是向下的
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【題目】一質(zhì)量為8.00×104 kg的太空飛船從其飛行軌道返回地面。飛船在離地面高度1.60×105 m處以7.5×103 m/s的速度進(jìn)入大氣層,逐漸減慢至速度為100 m/s時(shí)下落到地面。取地面為重力勢(shì)能零點(diǎn),在飛船下落過(guò)程中,重力加速度可視為常量,大小取為9.8 m/s2。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
⑴分別求出該飛船著地前瞬間的機(jī)械能和它進(jìn)入大氣層時(shí)的機(jī)械能;
⑵求飛船從離地面高度600 m處至著地前瞬間的過(guò)程中克服阻力所做的功,已知飛船在該處的速度大小是其進(jìn)入大氣層時(shí)速度大小的2.0%。
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【題目】如圖所示,甲同學(xué)用手拿著一把長(zhǎng)50cm的直尺,并使其處于豎直狀態(tài);乙同學(xué)把手放在直尺0刻度線位置做抓尺的準(zhǔn)備。某時(shí)刻甲同學(xué)松開直尺,直尺保持豎直狀態(tài)下落,乙同學(xué)看到后立即用手抓直尺,手抓住直尺位置的刻度值為20cm;重復(fù)以上實(shí)驗(yàn),乙同學(xué)第二次手抓住直尺位置的刻度值為10cm。直尺下落過(guò)程中始終保持豎直狀態(tài)。若從乙同學(xué)看到甲同學(xué)松開直尺,到他抓住直尺所用時(shí)間叫“反應(yīng)時(shí)間”,取重力加速度g=10m/s2。則下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 乙同學(xué)第一次的“反應(yīng)時(shí)間”比第二次長(zhǎng)
B. 乙同學(xué)第一次抓住直尺之前的瞬間,直尺的速度約為4m/s
C. 若某同學(xué)的“反應(yīng)時(shí)間”大于0.4s,則用該直尺將無(wú)法用上述方法測(cè)量他的“反應(yīng)時(shí)間”
D. 若將尺子上原來(lái)的長(zhǎng)度值改為對(duì)應(yīng)的“反應(yīng)時(shí)間”值,則可用上述方法直接測(cè)出“反應(yīng)時(shí)間”
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的小車放在光滑水平面上,小車上用細(xì)線懸掛另一質(zhì)量為m的小球,且M<m。用一力F水平向右拉小球,使小球和小車一起以加速度a向右運(yùn)動(dòng),細(xì)線與豎直方向成α角,細(xì)線的拉力為。若用一力F'水平向左拉小車,使小球和車一起以加速度a'向左運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線與豎直方向也成α角,細(xì)線的拉力為,則( )
A. ,
B. ,
C. ,
D. ,
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【題目】如圖所示,A、B、C是三個(gè)完全相同的物體,A、B兩物體受拉力F1、F2 ,C物體受推力F3 ,三物體均在同一水平面上勻速運(yùn)動(dòng)。則下列說(shuō)法中正確的是
A. A物體對(duì)地面的壓力最小 B. B物體對(duì)地面的壓力與其重力大小相等
C. C物體受的摩擦力最大 D. 它們所受合外力都相等
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