科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在光滑的水平地面上,每隔一定距離就會(huì)鋪上一條寬度d=3.5 m的特殊材料的薄膜,且薄膜邊界與地面平滑相接。某一時(shí)刻.一物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從光滑地面以大小v0=4 m/s的初速度滑上薄膜,并最終停住某一薄膜上。取重力加速度g=10 m/s2,物塊與薄膜間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1。求:
(1)物塊通過(guò)第一條薄膜的時(shí)間;
(2)物塊滑過(guò)薄膜的條數(shù)(不含停止在薄膜上的那條)。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】汽車(chē)從靜止開(kāi)始以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng).當(dāng)速度達(dá)到v后立即以大小為a的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直到靜止.在整個(gè)加速階段和整個(gè)減速過(guò)程中,下列物理量不相同的是( )
A. 位移 B. 時(shí)間 C. 加速度 D. 平均速度
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩只小球在光滑水平面上沿同一條直線相向運(yùn)動(dòng).已知m1=2 kg,m2=4 kg,m1以2 m/s的速度向右運(yùn)動(dòng),m2以8 m/s的速度向左運(yùn)動(dòng).兩球相碰后,m1以10 m/s的速度向左運(yùn)動(dòng),由此可得( )
A. 相碰后m2的速度大小為2 m/s,方向向左
B. 相碰后m2的速度大小為2 m/s,方向向右
C. 在相碰過(guò)程中,m2的動(dòng)量改變大小是24 kg·m/s,方向向右
D. 在相碰過(guò)程中,m1所受沖量大小是24 N·s,方向向右
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】滑板運(yùn)動(dòng)是極限運(yùn)動(dòng)的鼻祖,許多極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目均由滑板項(xiàng)目延伸而來(lái).如圖所示是滑板運(yùn)動(dòng)的軌道,BC和DE是兩段光滑圓弧形軌道,BC段的圓心為O點(diǎn),圓心角為
60°,半徑OC與水平軌道CD垂直,水平軌道CD段粗糙且長(zhǎng)8 m.一運(yùn)動(dòng)員從軌道上的A點(diǎn)以3 m/s的速度水平滑出,在B點(diǎn)剛好沿軌道的切線方向滑入圓弧形軌道BC,經(jīng)CD軌道后沖上DE軌道,到達(dá)E點(diǎn)時(shí)速度減為零,然后返回.已知運(yùn)動(dòng)員和滑板的總質(zhì)量為60 kg,B、E兩點(diǎn)與水平面CD的豎直高度分別為h和H,且h=2 m,H=2.8 m,g取10 m/s2.求:
(1)運(yùn)動(dòng)員從A運(yùn)動(dòng)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB;
(2)軌道CD段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(3)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明,第一次返回時(shí),運(yùn)動(dòng)員能否回到B點(diǎn)?如能,請(qǐng)求出回到B點(diǎn)時(shí)的速度大小;如不能,則最后停在何處?
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在傾角為θ=30°的斜面上,固定一寬L=0.25 m的平行金屬導(dǎo)軌,在導(dǎo)軌上端接入電源和滑動(dòng)變阻器R.電源電動(dòng)勢(shì)E=12 V,內(nèi)阻r=1 Ω,一質(zhì)量m=20 g的金屬棒ab與兩導(dǎo)軌垂直并接觸良好.整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.80 T、垂直于斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,金屬棒的電阻R1=1 Ω(導(dǎo)軌電阻不計(jì)).金屬導(dǎo)軌是光滑的,要保持金屬棒在導(dǎo)軌上靜止,取g=10 m/s2,求:
(1)金屬棒所受到的安培力的大;
(2)通過(guò)金屬棒的電流的大。
(3)滑動(dòng)變阻器R接入電路中的阻值.
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【題目】在一次課外活動(dòng)中,某物理興趣小組為了測(cè)量由干電池組合的電源的電動(dòng)勢(shì)(約為3V)和內(nèi)電阻,在實(shí)驗(yàn)室尋找到了下列器材:
電壓表V(量程0~15V;內(nèi)阻約為15kΩ);
電流表A1(量程0~0.6A;內(nèi)阻約為1.0Ω);
電流表A2(量程0~1mA;內(nèi)阻為40Ω);
電阻箱R1(阻值范圍為0~9999Ω);
滑動(dòng)變阻器R2(阻值范圍為0~20Ω;額定電流2A);
導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)若干。
(1)為了測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,該小組設(shè)計(jì)出了如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路圖。因電壓表的量程過(guò)大,測(cè)量誤差較大,可用電流表改裝。要將電流表改裝成3V量程的電壓表,應(yīng)該選用的電流表是______(選填A1或A2),將其與電阻箱R1串聯(lián),此時(shí)電阻箱R1的阻值應(yīng)調(diào)至 ______ Ω。
(2)閉合開(kāi)關(guān),改變變阻器滑片的位置,測(cè)得多組數(shù)據(jù),畫(huà)出了兩電流表的關(guān)系I2—I1圖象如圖,則電源電動(dòng)勢(shì)E=______V,電源內(nèi)阻r=______ Ω.(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)。
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【題目】以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)中指時(shí)間間隔的是
A. 天津開(kāi)往德州的列車(chē)于13點(diǎn)35分從天津發(fā)車(chē)
B. 某人用15s跑完160m
C. 我們?cè)缟?/span>8:00開(kāi)始上第一節(jié)課
D. 列車(chē)到站時(shí)間晚點(diǎn)5分鐘
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【題目】當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年3月19日凌晨,一架從阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜飛往俄羅斯西南部城市頓河畔羅斯托夫的客機(jī),在俄機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀,機(jī)上62人全部遇難.專(zhuān)家初步認(rèn)定,惡劣天氣是導(dǎo)致飛機(jī)失事的原因.為了保證安全,避免在意外事故發(fā)生時(shí)出現(xiàn)更大損失與傷害,民航客機(jī)都有緊急出口,打開(kāi)緊急出口,狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣,生成一條連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地面上,并以不變的速率進(jìn)入水平面,在水平面上再滑行一段距離而停止,如圖所示.若機(jī)艙口下沿距地面3.6 m,氣囊構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度為6.0 m,一個(gè)質(zhì)量60 kg的人沿氣囊滑下時(shí)所受到的摩擦阻力是240 N.若人在水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)與斜面相同,g取10 m/s2,(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8).求:
(1)人與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(2)人在斜面上下滑的時(shí)間t;
(3)人在水平面上滑行的距離x.
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【題目】某物體沿一直線運(yùn)動(dòng),其圖如圖所示,下列描述正確的是
A. 第1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體的速度方向相反
B. 第1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體的加速度方向相反
C. 第3s內(nèi)的速度方向和加速度方向相反
D. 第2s末物體的加速度為零
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