A. 圖中P點電場強度E的方向是沿x軸負(fù)方向，O點電勢φ為零

B. 圖中P點電場強度E的方向是沿x軸正方向，O點電場強度E為零

C. 從O點到P點，電場強度E一定逐漸增大，電勢φ一定逐漸增大

D. 從O點到P點，電場強度E一定逐漸減小，電勢φ一定逐漸減小

(1)平衡小車所受阻力的操作：取下________，把木板不帶滑輪的一端墊高；接通電火花計時器電源，輕推小車，讓小車拖著紙帶運動。如果打出的紙帶如圖乙所示，則應(yīng)________(選填“減小”或“增大”)木板的傾角，反復(fù)調(diào)節(jié)，直到紙帶上打出的點跡__________為止。

(2)如圖丙所示為研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”時所得的實驗圖象，橫坐標(biāo)m為小車上砝碼的質(zhì)量。設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立，則小車受到的拉力為________，小車的質(zhì)量為________。

【題目】如圖所示，傾角30°的光滑斜面上，輕質(zhì)彈簧兩端連接著兩個質(zhì)量均為的物塊和，緊靠著擋板，通過輕質(zhì)細(xì)繩跨過光滑定滑輪與質(zhì)量的物塊連接，細(xì)繩平行于斜面，在外力作用下靜止在圓心角為60°、半徑的的光滑圓弧軌

道的頂端處，此時繩子恰好拉直且無張力；圓弧軌道最低端與粗糙水平軌道相切，與一個半徑的光滑圓軌道平滑連接。由靜止釋放，當(dāng)滑至時，恰好離開擋板，此時繩子斷裂。已知與間的動摩擦因數(shù)，重力加速度取，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)，細(xì)繩不可伸長。

（1）求彈簧的勁度系數(shù)；

（2）求物塊滑至處，繩子斷后瞬間，對圓軌道的壓力大��；

（3）為了讓物塊能進(jìn)入圓軌道且不脫軌，則間的距離應(yīng)滿足什么條件？

(1)足球從開始做勻減速運動到停下來的位移為多大？

(2)足球開始做勻減速直線運動的同時，該前鋒隊員沿邊線向前追趕足球，他的啟動過程可以視為初速度為0 ,加速度為2 m/s2的勻加速直線運動，他能達(dá)到的最大速度為8 m/s.該前鋒隊員至少經(jīng)過多長時間能追上足球？

(3)若該前鋒隊員追上足球后，又將足球以10m/s的速度沿邊線向前踢出，足球的運動仍視為加速度大小為2m/s2的勻減速直線運動。與此同時，由于體力的原因，該前鋒隊員以6m/s的速度做勻速直線運動向前追趕足球，通過計算判斷該前鋒隊員能否在足球出底線前追上。

A. B.

C. D.

（1）圖2給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6是實驗中選取的計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點（圖中未標(biāo)出），2、3和5、6計數(shù)點間的距離如圖2所示．由圖中數(shù)據(jù)求出滑塊的加速度a=__m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

（2）已知木板的長度為l，為了求出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)，還應(yīng)測量的物理量是________．

A．滑塊到達(dá)斜面底端的速度v B．滑塊的質(zhì)量m

C．滑塊的運動時間t D．斜面高度h和底邊長度x

（3）設(shè)重力加速度為g，滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)的表達(dá)式μ=__（用所需測量物理量的字母表示）

(1)由圖(b)可知，小車在桌面上是_________（填“從右向左”或“從左向右”）運動的。

(2)該小組同學(xué)根據(jù)圖(b)的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運動。小車運動到圖(b)中A點位置時的速度大小為_______m/s，加速度大小為_______m/s2。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）

①圖甲是不掛鉤碼時彈簧下端指針?biāo)�指的�?biāo)尺刻度，其示數(shù)為7.73cm，圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)�指的�?biāo)尺刻度，此時彈簧的伸長量△l為 cm;

②本實驗通過在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來改變彈簧的彈力，關(guān)于此操作，下列選項中規(guī)范的做法是 ；（填選項前的字母）

A.逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)�指的�?biāo)尺刻度和對應(yīng)的鉤碼總重

B.隨意增減鉤碼，記下增減鉤碼后指針?biāo)�指的�?biāo)尺刻度和對應(yīng)的鉤碼總重

③圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長量△l與彈力F的關(guān)系圖線，圖線的AB段明顯偏離直線OA，造成這種現(xiàn)象的主要原因是 。

A. 初速度大小之比為1∶2

B. 重力對兩個小球做功相同

C. 重力做功的平均功率相同

D. 落地瞬間重力的瞬時功率相同

A. B. C. D.