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【題目】某課外實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置來探究拉力F不變時(shí)加速度a與小車質(zhì)量m之間的關(guān)系．

(1)甲同學(xué)根據(jù)測得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a圖象如圖2所示，則圖線彎曲的原因是________．

A．小車與長木板之間有摩擦

B．沒有平衡摩擦力

C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期小于0.02 s

D．小車和砝碼的總質(zhì)量沒有一直遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量

(2)乙同學(xué)利用在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶測量小車運(yùn)動(dòng)的加速度，紙帶上的數(shù)據(jù)如圖3所示．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50 Hz，A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，且相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有一個(gè)點(diǎn)沒有畫出，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打D點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為________m/s；小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為________m/s2.

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【題目】如圖a所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體（物體與彈簧不連接），初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體位移x的關(guān)系如圖b所示（10 m/s2），則正確的結(jié)論是( )

A. 物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)

B. 彈簧的勁度系數(shù)為5N/cm

C. 物體的質(zhì)量為3kg

D. 物體的加速度大小為5m/s2

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【題目】某實(shí)驗(yàn)小組只用一個(gè)彈簧秤進(jìn)行“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)。

(1)請(qǐng)將以下實(shí)驗(yàn)步驟補(bǔ)充完整：

①如圖，把兩根細(xì)線中的一條細(xì)線與彈簧秤連接，然后同時(shí)拉這兩條細(xì)線，使橡皮條的一端伸長到O點(diǎn)，記下秤的示數(shù)F1和兩細(xì)線的方向；

②放回橡皮條后，將彈簧秤連接到另一根細(xì)線上，再同時(shí)拉這兩條細(xì)線，使橡皮條的一端伸長到O點(diǎn)，并使兩條細(xì)線位于記錄下來的方向上，記下秤的示數(shù)F2；

③再次放回橡皮條后，用彈簧秤連接一根細(xì)線，__；

④根據(jù)平行四邊形定則作出F1和F2的合力與步驟③比較，得出結(jié)論。

(2)圖示步驟中，若保持彈簧秤所在一側(cè)細(xì)線方向不變，O點(diǎn)位置不變，將右側(cè)細(xì)線緩慢移至虛線位置，彈簧秤讀數(shù)的變化情況是：__。

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【題目】如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場和火車站的安全檢查儀，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。其傳送裝置可簡化為如圖乙模型，緊繃的傳送帶始終保持v＝1m/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無初速度地放在A處，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1，A、B間的距離為2m，g取10m/s2。若乘客把行李放到傳送帶的同時(shí)也以v＝1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李，則( )

A. 乘客與行李同時(shí)到達(dá)B處

B. 乘客提前0.5s到達(dá)B處

C. 行李提前0.5s到達(dá)B處

D. 若傳送帶速度足夠大，行李最快也要2s才能到達(dá)B處

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【題目】如圖所示，金屬棒ab、cd與足夠長的水平光滑金屬導(dǎo)軌垂直且接觸良好，勻強(qiáng)磁場的方向豎直向下．則ab棒在恒力F作用下向右運(yùn)動(dòng)的過程中，有(　　)

A. 安培力對(duì)ab棒做正功

B. 安培力對(duì)cd棒做正功

C. abdca回路的磁通量先增加后減少

D. F做的功等于回路產(chǎn)生的總熱量和系統(tǒng)動(dòng)能的增量之和

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【題目】如圖所示，小球從A點(diǎn)以初速度V0沿粗糙斜面向上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)B后返回A，C為AB的中點(diǎn)．下列說法中正確的是（　　）

A. 小球從A出發(fā)到返回A的過程中，位移為零，外力做功為零

B. 小球從A到C過程與從C到B過程，速度的變化量相等

C. 小球從A到C過程與從C到B過程，減少的動(dòng)能相等

D. 小球從A到C過程與從C到B過程，損失的機(jī)械能相等

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【題目】2017年4月10日，三名宇航員在國際空間站停留173天后，乘坐“聯(lián)盟MS–02”飛船從國際空間站成功返回，并在哈薩克斯坦附近著陸。設(shè)國際空間站在離地面高度約400 km的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知地球同步衛(wèi)星軌道高度約36 000 km，地球半徑約6 400 km。下列說法正確的是

A. 飛船在返回地球的過程中機(jī)械能守恒

B. 經(jīng)估算，國際空間站的運(yùn)行周期約為90 min

C. 國際空間站的速度小于地球的第一宇宙速度

D. 返回時(shí)，需先讓飛船與國際空間站脫離，再點(diǎn)火加速，然后即可下降

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【題目】如圖甲所示，用一水平外力拉著一個(gè)靜止在傾角為的光滑斜面上的物體，逐漸增大，物體做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度隨外力變化的圖象如圖乙所示，若重力加速度取10m/s2．根據(jù)圖乙中所提供的信息可以計(jì)算出( )

A. 物體的重力2N

B. 斜面的傾角37°

C. 加速度為6m/s2時(shí)物體的速度

D. 物體能靜止在斜面上所施加的最小外力為12N

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【題目】如圖所示，輕彈簧左端固定，右端自由伸長到O點(diǎn)并系住質(zhì)量為m＝1kg的小球，現(xiàn)在將小球與不可伸長的輕繩一端相連，彈簧被拉長到B處(在彈性限度內(nèi))，輕繩與豎直方向成θ＝45°角，此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且剛好與水平面接觸但沒有壓力，剪斷輕繩后，小球向左最遠(yuǎn)可以運(yùn)動(dòng)到A處，已知小球與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.4，g＝10m/s2，以下說法中正確的是 ( )

A. 當(dāng)剪斷輕繩的瞬間，小球的加速度大小為6m/s2

B. 當(dāng)剪斷輕繩的瞬間，小球的加速度大小為10m/s2

C. 小球從B運(yùn)動(dòng)到O的過程，加速度逐漸減小，速度逐漸增大

D. 小球從B運(yùn)動(dòng)到O的過程，速度先增大后減小

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【題目】在光滑的水平面上方，有兩個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B，方向相反的水平勻強(qiáng)磁場，如圖．PQ為兩個(gè)磁場的邊界，磁場范圍足夠大．一個(gè)邊長為a、質(zhì)量為m、電阻為R的金屬正方形線框，以速度2v垂直磁場方向從如圖實(shí)線（I）位置開始向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)線框運(yùn)動(dòng)到分別有一半面積在兩個(gè)磁場中的如圖（II）位置時(shí)，線框的速度為v，則下列說法正確的是

A. 圖（II）時(shí)線框中的電功率為

B. 此過程中回路產(chǎn)生的電能為

C. 圖（II）時(shí)線框的加速度為

D. 此過程中通過線框截面的電量為

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