科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】有一輛玩具汽車,從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)(s)后,立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng),再經(jīng)過(guò)2(s)停下,其圖象如圖所示.則下列說(shuō)法正確的是( )
A. 加速、減速過(guò)程中的加速度大小之比為1∶2
B. 加速、減速過(guò)程中的平均速度大小之比為1∶2
C. 加速、減速過(guò)程中的位移大小之比為1∶2
D. 加速、減速過(guò)程中速度的變化量大小之比為1∶2
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說(shuō)法、建立物理模型法等等。以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是
A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法
B. 根據(jù)速度定義式,當(dāng)⊿t非常非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想法
C. 引入重心﹑合力與分力的概念時(shí)運(yùn)用了等效替代法
D. 在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法
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【題目】下列關(guān)于靜電場(chǎng)的說(shuō)法正確的是( )
A.靜電場(chǎng)中,電場(chǎng)強(qiáng)度大的點(diǎn)電勢(shì)必定高
B.靜電場(chǎng)中,電場(chǎng)強(qiáng)度為零的點(diǎn)電勢(shì)必定為零
C.靜電場(chǎng)中,在電勢(shì)高的點(diǎn)點(diǎn)電荷的電勢(shì)能必定高
D.無(wú)論是勻強(qiáng)電場(chǎng)還是點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度與放在該處的試探電荷無(wú)關(guān)
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【題目】如圖所示,一輛卡車沿平直公路行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物后在A點(diǎn)開(kāi)始剎車,卡車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最終停在B點(diǎn).開(kāi)始剎車時(shí),車身上距離路面高h處有一顆松動(dòng)的零件沿正前方水平飛出,落地點(diǎn)為C點(diǎn).已知?jiǎng)x車過(guò)程中卡車受到的阻力是其重力的k倍,零件初速度為v0,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g.
(1)求零件落地時(shí)重力的功率P;
(2)若C在B的前方,求卡車開(kāi)始剎車時(shí)速度v的范圍;
(3)在(2)問(wèn)所述情況下,求C、B間距離的最大值xm.
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【題目】在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,為了確定小球在不同時(shí)刻所通過(guò)的位置,實(shí)驗(yàn)時(shí)用如圖所示的裝置,先將斜槽軌道的末端調(diào)整水平,在一塊平木板表面釘上復(fù)寫(xiě)紙和白紙,并將該木板豎直立于槽口附近處,使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放,小球撞到木板并在白紙上留下痕跡A;將木板向遠(yuǎn)離槽口平移距離x,再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放,小球撞在木板上得到痕跡B;又將木板再向遠(yuǎn)離槽口平移距離x,小球再?gòu)男辈凵暇o靠擋板處由靜止釋放,再得到痕跡C。若測(cè)得木板每次移動(dòng)距離x=10.00cm,A、B間距離y1=4.78cm,B、C間距離y2=14.58cm。(g取9.80m/s2)
①根據(jù)以上直接測(cè)量的物理量得小球初速度為υ0= (用題中所給字母表示)
②小球初速度的測(cè)量值為 m/s。(保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球,在距月球表面200km的P點(diǎn)進(jìn)行第一次變軌后被月球捕獲,先進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行,如圖所示.之后,衛(wèi)星在P點(diǎn)又經(jīng)過(guò)兩次變軌,最后在距月球表面200km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).對(duì)此,下列說(shuō)法不正確的是( 。
A. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)的速度大于月球的第一宇宙速度
B. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅰ上短
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種軌道運(yùn)行相比較,衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行的機(jī)械能最小
D. 衛(wèi)星從橢圓軌道Ⅰ經(jīng)過(guò)兩次變軌到軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,其重力勢(shì)能的變化量大于機(jī)械能的變化量
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【題目】某大型游樂(lè)場(chǎng)內(nèi)的新型滑梯可以等效為如圖所示的物理模型.一個(gè)小朋友在AB段的動(dòng)摩擦因數(shù),BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)為,他從A點(diǎn)開(kāi)始下滑,滑到C點(diǎn)恰好靜止,整個(gè)過(guò)程中滑梯保持靜止?fàn)顟B(tài).則該小朋友從斜面頂端A點(diǎn)滑到底端C點(diǎn)的過(guò)程中( )
A. 地面對(duì)滑梯始終無(wú)摩擦力作用
B. 地面對(duì)滑梯的摩擦力方向始終水平向左
C. 地面對(duì)滑梯的支持力的大小始終等于小朋友和滑梯的總重力的大小
D. 地面對(duì)滑梯的支持力的大小先小于、后大于小朋友和滑梯的總重力的大小
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M=10kg的小車停放在光滑水平面上。在小車右端施加一個(gè)F=10N的水平恒力。當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到2.8m/s時(shí),在其右端輕輕放上一質(zhì)量m=2.0kg的小黑煤塊(小黑煤塊視為質(zhì)點(diǎn)且初速度為零),煤塊與小車間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20。假定小車足夠長(zhǎng)。
(1)求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間煤塊與小車保持相對(duì)靜止
(2) 求3s內(nèi)煤塊前進(jìn)的位移
(3)煤塊最終在小車上留下的痕跡長(zhǎng)度
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【題目】一質(zhì)點(diǎn)靜止在光滑水平面上,現(xiàn)對(duì)其施加水平外力F,F隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化,如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 第2s末質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量最大
B. 第4s末,質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)
C. 在0~2s時(shí)間內(nèi),F的功率先增大后減小
D. 在1~3s時(shí)間內(nèi),F的沖量為0
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【題目】在2008年北京殘奧會(huì)開(kāi)幕式上,運(yùn)動(dòng)員手拉繩索向上攀登,最終點(diǎn)燃了主火炬,體現(xiàn)了殘疾運(yùn)動(dòng)員堅(jiān)忍不拔的意志和自強(qiáng)不息的精神.為了探究上升過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員與繩索和吊椅間的作用,可將過(guò)程簡(jiǎn)化.一根不可伸縮的輕繩跨過(guò)輕質(zhì)的定滑輪,一端掛一吊椅,另一端被坐在吊椅上的運(yùn)動(dòng)員拉住,如圖所示.設(shè)運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為65kg,吊椅的質(zhì)量為15kg,不計(jì)定滑輪與繩子間的摩擦.重力加速度取g=10m/s2.當(dāng)運(yùn)動(dòng)員與吊椅一起正以加速度a=1m/s2上升時(shí),試求
(1)運(yùn)動(dòng)員豎直向下拉繩的力;
(2)運(yùn)動(dòng)員對(duì)吊椅的壓力.
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