科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖為學(xué)校配電房向各個(gè)教室的供電示意圖,T為理想變壓器,、為監(jiān)控市電供電端的電壓表和電流表,、為監(jiān)控校內(nèi)變壓器輸出端的電壓表和電流表,、為教室的負(fù)載電阻,、為教室內(nèi)的監(jiān)控電壓表和電流表,配電房和教室間有相當(dāng)長(zhǎng)的一段距離,則當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合時(shí),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是
A.電流表、和的示數(shù)都變大
B.只有電流表的示數(shù)變大
C.電壓表的示數(shù)變小
D.電壓表和的示數(shù)都變小
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】某學(xué)習(xí)小組做“探究功和物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),裝置如圖所示,圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為W。當(dāng)用2條、3條、……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、……實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致。每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出。
(1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)、 (填測(cè)量工具)和 電源(填“交流”或“直流”);
(2)實(shí)驗(yàn)中,小車會(huì)受到摩擦阻力的作用,可是使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡摩擦力,則下面操作正確的是
A.不系橡皮筋,放開(kāi)小車,能夠自由下滑即可
B.不系橡皮筋,放開(kāi)小車,能夠勻速下滑即可
C.不系橡皮筋,放開(kāi)拖著紙帶的小車,能夠自由下滑即可
D.不系橡皮筋,放開(kāi)拖著紙帶的小車,能夠勻速下滑即可
(3)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是
A.當(dāng)小車速度達(dá)到最大時(shí),橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)。
B.當(dāng)小車速度達(dá)到最大時(shí),橡皮筋處于伸長(zhǎng)狀態(tài)。
C.本實(shí)驗(yàn)中,并不需要計(jì)算出每根橡皮筋對(duì)小車做的功
D.根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn),求小車獲得的速度的方法,是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來(lái)進(jìn)行計(jì)算。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,用絕緣細(xì)線拴一帶負(fù)電小球,在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),勻強(qiáng)電場(chǎng)方向豎直向下,則( )
A. 當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)a時(shí),線的張力一定最小
B. 當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)b時(shí),小球的速度一定最大
C. 當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)a時(shí),小球的電勢(shì)能最小
D. 小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能不守恒
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】兩個(gè)小球在光滑水平面上沿同一直線,同一方向運(yùn)動(dòng),B球在前,A球在后,,, , ,當(dāng)A球與B球發(fā)生碰撞后,AB兩球的速度可能為:( )
A. , B. ,
C. , D. ,
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量相同的兩小球a、b分別從斜面頂端A和斜面中點(diǎn)B沿水平方向拋出,恰好都落在斜面底端,不計(jì)空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是
A. 小球a、b在空中飛行的時(shí)間之比為2∶1
B. 小球a、b到達(dá)斜面底端時(shí)速度方向與斜面夾角之比為1∶1
C. 小球a、b拋出時(shí)的初速度大小之比為2∶1
D. 小球a、b到達(dá)斜面底端時(shí)的動(dòng)能之比為4∶1
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在北京的南戴河滑沙場(chǎng)有兩個(gè)坡度不同的滑道AB和AB'(均可看作斜面)。質(zhì)量相等的甲、乙兩名旅游者分別乘兩個(gè)完全相同的滑沙撬從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始分別沿AB和AB'滑下,最后都停在水平沙面上,如圖所示。設(shè)滑沙撬和沙面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同,斜面與水平面連接處均可認(rèn)為是圓滑的,滑沙者保持一定姿勢(shì)坐在滑沙撬上不動(dòng)。則下列說(shuō)法中正確的是
A.甲在B點(diǎn)的速率一定大于乙在B'點(diǎn)的速率
B.甲滑行的總路程一定大于乙滑行的總路程
C.甲全程滑行的水平位移一定大于乙全程滑行的水平位移
D.甲、乙全程克服摩擦力做的功相同
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【題目】一輛汽車在平直的公路上以速度v0開(kāi)始加速行駛,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間t,前進(jìn)了距離S,此時(shí)恰好達(dá)到其最大速度vm.設(shè)此過(guò)程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)始終以額定功率P工作,汽車所受的阻力恒定為F,則在這段時(shí)間里,發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為( )
A.
B.
C.
D.
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【題目】在如圖所示傾角為θ的光滑斜面上,存在著兩個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),區(qū)域I的磁場(chǎng)方向垂直斜面向上,區(qū)域Ⅱ的磁場(chǎng)方向垂直斜面向下,磁場(chǎng)的寬度均為L.一質(zhì)量為m.電阻為R、邊長(zhǎng)也為L的正方形導(dǎo)線框,由靜止開(kāi)始沿斜面下滑,當(dāng)ab邊剛越過(guò)GH進(jìn)入磁場(chǎng)I時(shí),恰好以速度做勻速直線運(yùn)動(dòng);當(dāng)ab邊下滑到JP與MN的中間位置時(shí),線框又恰好以速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),從ab越過(guò)GH到達(dá)JP與MN的中間位置的過(guò)程中,線框的動(dòng)能變化量為,重力對(duì)線框做的功的大小為,安培力對(duì)線框做功大小為,下列說(shuō)法中正確的有
A. 在下滑過(guò)程中,由于重力做正功,所以有
B. 從ab越過(guò)GH到達(dá)JP與MN的中間位置的過(guò)程中,機(jī)械能守恒
C. 從ab越過(guò)GH到達(dá)JP與MN的中間位置的過(guò)程中,有的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能
D. 從ab越過(guò)GH到達(dá)JP的中間位置的過(guò)程中,線框動(dòng)能的變化量大小
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩光滑直桿成直角豎直固定,OM水平,ON豎直,兩個(gè)質(zhì)量相同的有孔小球A、B(可視為質(zhì)點(diǎn))串在桿上通過(guò)長(zhǎng)為L的非彈性輕繩相連,開(kāi)始時(shí)小球A在水平向左的外力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)OB=,重力加速度為g,現(xiàn)將外力增大到原來(lái)的4倍(方向不變),則小球B運(yùn)動(dòng)到與O點(diǎn)的距離為時(shí)的速度大小為( )
A. B.
C. D.
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示的四條實(shí)線是電場(chǎng)線,虛線表示等勢(shì)面,四條電場(chǎng)線聚于點(diǎn)O,A、B、C、D分別是四條電場(chǎng)線上的點(diǎn),則下列說(shuō)法正確的是
A. O點(diǎn)一定有一個(gè)正點(diǎn)電荷
B. C點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)小于B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng),C點(diǎn)的電勢(shì)高于B點(diǎn)的電勢(shì)
C. A、D兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小不一定相等,但將一個(gè)電荷由A點(diǎn)移到D點(diǎn)電場(chǎng)力做功為零
D. 若將一個(gè)正電荷由A點(diǎn)移到B點(diǎn)時(shí)電場(chǎng)力做正功,則將一個(gè)負(fù)電荷由A點(diǎn)移到C點(diǎn)時(shí)電場(chǎng)力做負(fù)功
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