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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，甲乙兩人分別乘坐兩種電動(dòng)扶梯，此時(shí)兩電梯均勻速向上運(yùn)轉(zhuǎn)，則

A. 甲受到三個(gè)力的作用

B. 甲對(duì)扶梯沒有摩擦力的作用

C. 乙受到三個(gè)力的作用

D. 乙對(duì)扶梯作用力的方向垂直扶梯向下

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】氫原子的部分能級(jí)如圖所示，現(xiàn)有大量的氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài)，當(dāng)向低能級(jí)躍遷時(shí)輻射出不同頻率的光。已知可見光的光子能量在1.62eV到3.11eV之間。由此可推知，氫原子（）

A. 從高能級(jí)向n=3能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光的頻率比可見光的高

B. 從高能級(jí)向n=2能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光均為可見光

C. 用n=2能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)輻射出的光照射逸出功為6.34eV的金屬鉑能發(fā)生光電效應(yīng)

D. 頻率最小的光是由n=4能級(jí)躍遷到n=3能級(jí)產(chǎn)生的

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】A、B 兩質(zhì)點(diǎn)在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的位移 s 隨時(shí)間 t 變化關(guān)系如圖所示，由圖可知

A. t1 時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)相遇

B. t1 時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等

C. 從 0 到 t1 時(shí)刻，A 比 B 運(yùn)動(dòng)慢

D. t1 時(shí)刻前 B 在 A 前方，t1 時(shí)刻后 A 在 B 前方

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，正六邊形abcdef區(qū)域內(nèi)有垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．一帶正電的粒子從f點(diǎn)沿fd方向射入磁場(chǎng)區(qū)域，當(dāng)速度大小為vb時(shí)，從b點(diǎn)離開磁場(chǎng)，在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為tb；當(dāng)速度大小為vc時(shí)，從c點(diǎn)離開磁場(chǎng)，在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為tc，不計(jì)粒子重力．則(　　)

A. vb∶vc＝1∶2，tb∶tc＝2∶1

B. vb∶vc＝2∶1，tb∶tc＝1∶2

C. vb∶vc＝2∶1，tb∶tc＝2∶1

D. vb∶vc＝1∶2，tb∶tc＝1∶2

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，豎直輕彈簧下端固定，上端連接著質(zhì)量為 m 的小球，小球在豎直向下 F=2mg 的力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)突然撤去力 F，小球上升，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為 g，則

A. 撤去力 F 瞬間，小球加速度大小為 2g

B. 小球在上升的過程中，加速度先增大再減小

C. 當(dāng)彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí)，小球速度最大

D. 小球在上升的過程中，先做勻加速運(yùn)動(dòng)再做勻減速運(yùn)動(dòng)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車。假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，動(dòng)車的額定功率都相同，動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比。某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成，其中第1、5節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，則該動(dòng)車組

A. 啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反

B. 做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2

C. 進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比

D. 與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1:2

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】下列說(shuō)法正確的是 （）

A. X射線在工業(yè)上可以用來(lái)檢查金屬零件內(nèi)部的缺陷

B. 雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，若僅將入射光由紫光改為紅光，則條紋間距一定變大

C. 水中的氣泡，看起來(lái)特別明亮，是因?yàn)楣饩�從氣泡中射向水中時(shí)，一部分光在界面上發(fā)生全反射的緣故

D. 泊松亮斑是光的衍射現(xiàn)象

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】2013年，杭州正式推出微公交，它是一零排放的純電動(dòng)汽車，這為杭州人綠色出行又提供一種方案。該電動(dòng)車配有一塊12V三元鋰電池，容量達(dá)260Ah；采用220V普通電壓充電，一次完全充電，約需8小時(shí)；行駛時(shí)，最大時(shí)速可達(dá)80Km/h，充滿電后，可最多行駛80Km。則以下判斷正確的是：（在計(jì)算過程中不考慮各種能轉(zhuǎn)化的效率，可認(rèn)為電能的價(jià)格為0.8元/kw.h）

A. 充電電流為260A

B. 充滿電后儲(chǔ)存的電能為3120J

C. 折合每公里的電能成本約為0.03元

D. 勻速行駛時(shí)的阻力約為2.0×103N

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】（1）用下圖多用表的歐姆檔測(cè)量阻值約為幾十k的電阻Rx，以下給出的是可能的操作步驟，其中S為選擇開關(guān)，P為歐姆檔調(diào)零旋鈕，把你認(rèn)為正確的步驟前的字母按合理的順序填寫在下面的橫線上。

a．將兩表筆短接，調(diào)節(jié)P使指針對(duì)準(zhǔn)刻度盤上歐姆檔的零刻度，斷開兩表筆

b．將兩表筆分別連接到被測(cè)電阻的兩端，讀出Rx的阻值后，斷開兩表筆

c．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆檔1k

d．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆檔100

e．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)交流最大檔或OFF檔，并拔出兩表筆

_____________________________________________。

根據(jù)上圖所示指針位置，此被測(cè)電阻的阻值約為___________。

（2）下述關(guān)于用多用表歐姆檔測(cè)電阻的說(shuō)法中正確的是_________

A．測(cè)量電阻時(shí)如果指針偏轉(zhuǎn)過大，應(yīng)將選擇開關(guān)S撥至倍率較小的檔位，重新調(diào)零后測(cè)量

B．測(cè)量電阻時(shí)，如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔，不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果

C．測(cè)量電路中的某個(gè)電阻，應(yīng)該把該電阻與電路斷開

D．測(cè)量阻值不同的電阻時(shí)都必須重新調(diào)零

E．雙手捏住兩表筆金屬桿，測(cè)量值將偏大

F. 歐姆表使用一段時(shí)間后，電池電動(dòng)勢(shì)變小，內(nèi)阻變大，但仍能調(diào)零，其測(cè)量結(jié)果與原來(lái)相比偏小

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】有同學(xué)利用如圖所示的裝置來(lái)驗(yàn)證力的平行四邊形定則：在豎直木板上鋪有白紙，固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B，將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O，每個(gè)鉤碼的重量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力FTOA、FTOB和FTOC，回答下列問題：

（1）（單選）改變鉤碼個(gè)數(shù)，實(shí)驗(yàn)不能完成的是________。

A．鉤碼的個(gè)數(shù)N1＝N2＝2，N3＝4

B．鉤碼的個(gè)數(shù)N1＝N3＝3，N2＝4

C．鉤碼的個(gè)數(shù)N1＝N2＝N3＝4

D．鉤碼的個(gè)數(shù)N1＝3，N2＝4，N3＝5

（2）在拆下鉤碼和繩子前，最重要的一個(gè)步驟是________。

A．用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量

B．量出OA、OB、OC三段繩子的長(zhǎng)度

C．用量角器量出三段繩子之間的夾角

D．標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向

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同步練習(xí)冊(cè)答案