A. 人處于失重狀態(tài)

B. 人受到的電梯的作用力為120N

C. 人受到的合力對(duì)人做功為－1800J

D. 人的機(jī)械能增加了7200J

【題目】如圖所示，帶正電的A球固定在足夠大的光滑絕緣斜面上，斜面的傾角α=37°，其帶電量Q= ×10﹣5C；質(zhì)量m=0.1kg、帶電量q=+1×10﹣7C的B球在離A球L=0.1m處由靜止釋放，兩球均可視為點(diǎn)電荷．（靜電力恒量k=9×109Nm2/C2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）

（1）A球在B球釋放處產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度大小和方向；

（2）B球的速度最大時(shí)兩球間的距離；

（3）若B球運(yùn)動(dòng)的最大速度為v=4m/s，求B球從開始運(yùn)動(dòng)到最大速度的過(guò)程中電勢(shì)能怎么變？變化量是多少？

【題目】如圖所示，平行板電容器充電后與電源斷開，正極板接地，兩板間有一個(gè)帶負(fù)電的試探電荷固定在P點(diǎn)．靜電計(jì)的金屬球與電容器的負(fù)極板連接，外殼接地．以E表示兩板間的場(chǎng)強(qiáng)， 表示P點(diǎn)的電勢(shì)，EP表示該試探電荷在P點(diǎn)的電勢(shì)能， 表示靜電計(jì)指針的偏角．若保持負(fù)極板不動(dòng)，將正極板緩慢向右平移一小段距離(靜電計(jì)帶電量可忽略不計(jì))，各物理量變化情況描述正確的是

A. E增大， 降低，EP減小， 增大

B. E不變， 降低，EP增大， 減小

C. E不變， 升高，EP減小， 減小

D. E減小， 升高，EP減小， 減小

A. 吊籃A的機(jī)械能增加

B. 吊籃A的加速度大小為

C. 細(xì)繩的張力大小為Mg

D. 物塊C對(duì)吊籃B的壓力大小為

A. 電容器的電容增加

B. 在A板上移過(guò)程中，電阻R中有向上的電流

C. A、B兩板間的電場(chǎng)強(qiáng)度增大

D. P點(diǎn)電勢(shì)升高

A. 在下落過(guò)程中，小球與彈簧接觸后一直做減速運(yùn)動(dòng)

B. 在最低點(diǎn)彈簧的彈力大于小球的重力

C. 在上升過(guò)程中，小球的速度先變大，然后變小直至為零

D. 在上升過(guò)程中，小球的加速度一直變小

A. 勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)為8V/m，方向由A指向C

B. 勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)為4V/m，方向由A指向C

C. 勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)為8V/m，方向由C指向A

D. 勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)為4V/m，方向由C指向A

【題目】傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站，一水平傳送帶裝置如圖所示，傳送帶A、B兩端間的距離為L，且以恒定速率運(yùn)行�，F(xiàn)將行李無(wú)初速度地放在A處，從A到B運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列敘述正確的是（ ）

A. 行李一定始終受到向右的摩擦力

B. 行李一定始終做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C. 行李運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定大于

D. 行李運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可能為

A. B. C. D.

A. F1<F2<F3 B. F1>F2>F3 C. F1＝F3>F2 D. F1＝F3<F2