A. 為實現(xiàn)對接，兩者運行速度的大小都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間

B. 如不加干預(yù)，在運行一段時間后，天宮一號的動能可能會減小

C. 如不加干預(yù)，天宮一號的軌道高度將緩慢降低

D. 航天員在天宮一號中處于失重狀態(tài)，說明航天員不受地球引力作用

A. A→B過程中，氣體吸收熱量

B. B→C過程中，氣體分子的平均動能增大

C. C→D過程中，單位時間內(nèi)碰撞單位面積器壁的分子數(shù)增多

D. D→A過程中，氣體分子的速率分布曲線不發(fā)生變化

A. B物體受到細線的拉力始終保持不變

B. B物體機械能的減少量大于彈簧彈性勢能的增加量

C. A物體動能的增加量等于B物體重力對B做的功與彈簧彈力對A做的功之和

D. A物體與彈簧所組成的系統(tǒng)機械能的增加量等于細線拉力對A做的功

如圖1是紙帶釋放前瞬間的情景，你認為正確的是______

打點計時器的電源為交流電源，如圖2為打出紙帶的一部分，A、B、C為連續(xù)的三個點，用刻度尺量得，，，則可得到打B點時重物下落的速度大小______，重物下落的加速度大小______。

若實驗數(shù)據(jù)處理結(jié)果是從點0到點5，該過程中動能的增加量略小于重力勢能的減少量，原因可能是______。

【題目】在探究加速度與合外力和質(zhì)量的關(guān)系實驗中，以小車為研究對象，下列說法正確的是　　

A. 小車靠近打點計時器，先釋放小車，再接通電源

B. 要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠小于小車和車上物體的總質(zhì)量

C. 調(diào)節(jié)滑輪的高度，使牽引小車的細繩與長木板保持平行

D. 平衡小車受到的摩擦力時，將砂桶通過定滑輪拴在小車上

【題目】如圖甲所示，斜面的傾角為，一個總質(zhì)量為m=75 kg的滑雪者從離斜面底端距離為x=8 m處由靜止開始沿斜面自由下滑，已知雪橇與斜面間的動摩擦因數(shù)，不計空氣阻力．(sin370=0.6，cos370=0.8，g=10m/s2)則：

（1）滑雪者下滑的加速度a1為多大？

（2）滑雪者下滑至斜面底端時的速度為多大？

（3）若滑雪者在斜面底端時，只依靠慣性上滑至原來的位置（如圖乙），那么滑雪者在斜面底端時必須獲得一定的初速度v0，則這一初速度v0至少為多大？

（1）輕繩OA、OB受到的拉力是多大？

（2）物體乙受到的摩擦力是多大？方向如何？

A. 兩車在t1時刻也并排行駛

B. t1時刻甲車在后，乙車在前

C. 甲車的加速度大小先增大后減小

D. 乙車的加速度大小先減小后增大

【題目】如圖所示，半徑為R的半球形陶罐，固定在可以繞豎直軸旋轉(zhuǎn)的水平轉(zhuǎn)臺上，轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)軸與過陶罐球心O的對稱軸重合。轉(zhuǎn)臺以一定角速度勻速旋轉(zhuǎn)，一質(zhì)量為m的小物塊落入陶罐內(nèi)，經(jīng)過一段時間后，小物塊隨陶罐一起轉(zhuǎn)動且相對罐壁靜止，它和O點的連線與之間的夾角θ,已知重力加速度大小為g，小物塊與陶罐之間的摩擦系數(shù)大小為μ。(計算結(jié)果含有根式的保留)

（1）若小物塊受到的摩擦力恰好為零，求此時的角速度；

（2）若小物塊一直相對陶罐靜止，求陶罐旋轉(zhuǎn)的角速度最大值和最小值。

（1）該實驗應(yīng)采用的物理學(xué)思想方法是______ 法，實驗要求砂和砂桶的總質(zhì)量_____小車質(zhì)量（選填“遠大于”或“遠小于” 或“大于” 或“小于”）；

（2）在利用打點計時器和小車來做“探究加速度a跟F、m之間關(guān)系”的實驗時，下列說法中正確的是______

A．連接砝碼盤和小車的細繩應(yīng)跟長木板保持平行

B．平衡摩擦力時，應(yīng)將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼通過定滑輪拴在小車上

C．小車釋放前應(yīng)靠近打點計時器，且應(yīng)先接通電源再釋放小車

D．平衡摩擦力后，若改變小車和砝碼的總質(zhì)量后需要重新平衡摩擦力

（3）某同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線如圖乙所示，則實驗存在的問題是_______________________________。