電流表Ａ1（0～3A）； 電流表Ａ2（0～0.6A）；

電壓表Ｖ1（0～3V）；電壓表Ｖ2（0～15V）；

滑動(dòng)變阻器RP1（10Ω，2A）；滑動(dòng)變阻器RP2（1000Ω，1A）；

定值電阻R01（阻值2Ω，額定功率5W）；定值電阻R02（阻值10Ω，額定功率10W）。

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，電壓表選Ｖ1，滑動(dòng)變阻器選RP1，電流表應(yīng)該選用__________，定值電阻應(yīng)該選________。（用符號表示）

（2）根據(jù)測得的數(shù)據(jù)得到如圖所示的U—I圖線。由圖可知，該電源的電動(dòng)勢E=____ V，內(nèi)電阻r=_______ Ω。

【題目】如圖所示，球網(wǎng)上沿高出桌面H，網(wǎng)到桌邊的距離為L.某人在乒乓球訓(xùn)練中，從左側(cè)處，將球沿垂直于網(wǎng)的方向水平擊出，球恰好通過網(wǎng)的上沿落到右側(cè)桌邊緣．設(shè)乒乓球的運(yùn)動(dòng)為平拋運(yùn)動(dòng)．則乒乓球(　　)

A. 在空中做變加速直線運(yùn)動(dòng)

B. 在水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C. 在網(wǎng)的右側(cè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是左側(cè)的2倍

D. 擊球點(diǎn)的高度是網(wǎng)高的2倍

A. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)就是勻加速運(yùn)動(dòng)

B. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)就是變加速運(yùn)動(dòng)

C. 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng)過任意相等的時(shí)間速度變化量相同

D. 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng)過任意相等的時(shí)間位移相等

A. 彈射器的推力大小為1.1×106N

B. 彈射器對艦載機(jī)所做的功為1.1×108J

C. 彈射器對艦載機(jī)做功的平均功率為8.8×107W

D. 艦載機(jī)在彈射過程中的加速度大小為32m/s2

A. 圓環(huán)的機(jī)械能守恒

B. 彈簧彈性勢能變化了mgL

C. 圓環(huán)下滑到最大距離時(shí)，所受合力為零

D. 圓環(huán)重力勢能與彈簧彈性勢能之和保持不變

【題目】如圖所示為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度與小車的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖。

（1）本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是（____）

A. 控制變量法 B. 理想實(shí)驗(yàn)法

C. 等效替代法 D. 實(shí)驗(yàn)推理法

（2）下列說法中正確的是（____）

A. 在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變拉力的大小

B. 在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量

C. 在探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者的關(guān)系，應(yīng)作出圖像

D. 當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)小于鉤碼的質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于鉤碼的重力大小

（3）此圖線的段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（____）

A. 小車與軌道之間存在摩擦

B. 導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C. 所持鉤碼的總質(zhì)量太大

D. 所用小車的質(zhì)量太大

A. 液滴仍保持靜止?fàn)顟B(tài)

B. 液滴將向上運(yùn)動(dòng)

C. 電容器上的帶電量將減為零

D. 電容器上的帶電量將增大

A． ，質(zhì)點(diǎn)恰好可以到達(dá)Q點(diǎn)

B． ，質(zhì)點(diǎn)不能到達(dá)Q點(diǎn)

C． ，質(zhì)點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)后，繼續(xù)上升一段距離

D． ，質(zhì)點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)后，繼續(xù)上升一段距離

A．下滑過程中，加速度一直減小

B．下滑過程中，克服摩擦力做功為

C．在C處，彈簧的彈性勢能為

D．上滑經(jīng)過B的速度大于下滑經(jīng)過B的速度

A. A板電勢高，電流方向a→b

B. A板電勢高，電流方向b→a

C. B板電勢高，電流方向a→b

D. B板電勢高，電流方向b→a