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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中，飛飛同學(xué)用同一光電管在不同實(shí)驗(yàn)條件下得到了三條光電流與電壓之間的關(guān) 系曲線（甲光、乙光、丙光），如圖所示。則可判斷出（ ）

A. 甲光的光子動(dòng)量小于乙光的光子動(dòng)量

B. 乙光的波長(zhǎng)大于丙光的波長(zhǎng)

C. 乙光對(duì)應(yīng)的截止頻率大于丙光的截止頻率

D. 甲光對(duì)應(yīng)的光電子最大初動(dòng)能大于丙光的光電子最大初動(dòng)能

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】一列簡(jiǎn)諧橫波沿 x軸正方向傳播，在 t=0 和 t=0.20 s 時(shí)的波形分別如圖中實(shí)線和虛線所示。己知 該波的周期 T>0.20 s。下列說(shuō)法正確的是（ ）。

A. 波速為 0.40 m/s

B. 波長(zhǎng)為 0.08 m

C. x=0.08 m 的質(zhì)點(diǎn)在 t=0.70 s 時(shí)位于波谷

D. 若此波傳入另一介質(zhì)中其波速變?yōu)?/span> 0.80 m/s，則它在該介質(zhì)中的波長(zhǎng)為 0.32 m

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】圖中虛線 a、b、c、d、f 代表勻強(qiáng)電場(chǎng)內(nèi)間距相等的一組等勢(shì)面，已知平面 b 上的電勢(shì)為 2 V 。一電子經(jīng)過(guò) a 時(shí)的動(dòng)能為10 eV ，從 a 到 d 的過(guò)程中克服電場(chǎng)力所做的功為 6 eV 。下列說(shuō)法正確的是

A. 該電子個(gè)一定不可能到達(dá)平面 f

B. 平面 d 上的電勢(shì)為零

C. 該電子經(jīng)過(guò)平面 d 時(shí)，其電勢(shì)能為 2 eV

D. 該電子經(jīng)過(guò)平面 b 時(shí)的速率是經(jīng)過(guò) d 時(shí)的 2 倍

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，實(shí)線表示電場(chǎng)線，虛線表示帶電粒子只在電場(chǎng)力作用下由a向b的運(yùn)動(dòng)軌跡，可以判定(　　)

A. 粒子在a點(diǎn)的速度大于在b點(diǎn)的速度

B. 粒子在a點(diǎn)的加速度大于在b點(diǎn)的加速度

C. 粒子一定帶正電荷

D. 粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】電動(dòng)自行車(chē)是生活中重要的交通工 具，某品牌電動(dòng)自行車(chē)的銘牌如下：當(dāng)蓄電池充滿電量后，根 據(jù)此銘牌中相關(guān)數(shù)據(jù)，下列說(shuō)法不正確的是

A. 該車(chē)的額定時(shí)速約為 20km/h

B. 該車(chē)的額定功率約為4.32×102W

C. 該車(chē)約能行駛 2.4h

D. 該車(chē)一次充滿電所儲(chǔ)存的電能約為1.56×106J

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】有三根長(zhǎng)度皆為l=30cm的不可伸長(zhǎng)的絕緣輕線，其中兩根的一端固定在天花板的O點(diǎn)，另一根分別栓有質(zhì)量皆為的帶電小球A和B，它們的電荷量分別為-q和+q，。A、B之間用第三根線連接起來(lái)，空間中存在大小為的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度的方向水平向右，平衡時(shí)A、B球的位置如圖所示，已知靜電力常量，重力加速度。

求：（1）A、B間的庫(kù)侖力的大��；

（2）連接A、B的輕線的拉力大小；

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端連接一小物塊，O點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置。物塊由A點(diǎn)靜止釋放，沿粗糙程度相同的水平面向右運(yùn)動(dòng)，最遠(yuǎn)到達(dá)B點(diǎn)。在從A到B的過(guò)程中，物塊（ ）

A. 加速度逐漸減小

B. 經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度最大

C. 所受彈簧彈力始終做正功

D. 所受彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，直線和曲線分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)和的位移—時(shí)間（）圖線．由圖可知（ ）

A. 在時(shí)刻， 車(chē)追上車(chē)

B. 在時(shí)刻， 、兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反

C. 在到這段時(shí)間內(nèi)， 車(chē)的速率先減少后增加

D. 在到這段時(shí)間內(nèi)， 車(chē)的速率一直比車(chē)的大

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在豎直放置的半圓形光滑絕緣細(xì)管的圓心O處放一點(diǎn)電荷，將質(zhì)量為m、電荷量為q的小球從管的水平直徑的端點(diǎn)A由靜止釋放，小球沿細(xì)管滑到最低點(diǎn)B時(shí)，對(duì)管壁恰好無(wú)作用力．若小球所帶電荷量很小，不影響O點(diǎn)處的點(diǎn)電荷的電場(chǎng)，則放于圓心O處的點(diǎn)電荷在OB連線的中點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小(　　)

A. B. C. D.

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，場(chǎng)源電荷置于O點(diǎn)，放置在P點(diǎn)的電荷量 的電荷所受庫(kù)侖力大小為 ，方向由P指向O，O、P間距離為30 cm，靜電力常量 ．則（　　）

A. 場(chǎng)源電荷形成的電場(chǎng)在P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為1×103N/C，方向由P指向O

B. 若將置于P點(diǎn)的電荷移走，P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)將變?yōu)?/span>0

C. 置于O點(diǎn)的場(chǎng)源電荷帶正電，電荷量為

D. 場(chǎng)源電荷與P點(diǎn)形成的電場(chǎng)中，O、P連線的中垂線上到O、P兩點(diǎn)的距離均為30 cm的點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為1×103N/C，方向與中垂線垂直

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