A. 汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為4×103N

B. 汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為6×103N

C. 汽車的額定功率為60kW

D. 汽車的最大速度為30m/s

A. 初速度大小之比為1∶2

B. 重力對兩個小球做功相同

C. 重力做功的平均功率相同

D. 落地瞬間重力的瞬時功率相同

A. 小球剛接觸彈簧時速度最大

B. 當(dāng)Δx＝0.3 m時，小球處于超重狀態(tài)

C. 該彈簧的勁度系數(shù)為20.0 N/m

D. 從接觸彈簧到壓縮至最短的過程中，小球的加速度先減小后增大

【題目】某同學(xué)要測量一個改裝后的電壓表的量程和內(nèi)阻，實驗過程如下：

(1)先用多用電表粗測電壓表的內(nèi)阻和量程，實驗中多用電表紅表筆應(yīng)與電壓表______(填“正”或“負(fù)”)接線柱相連；若已知多用電表內(nèi)電源電動勢為9V，所用檔位為“”檔，調(diào)零后測量，指針位置如圖1所示。此時電壓表指針指在表盤的四分之三刻度處。則所測電壓表內(nèi)阻約為______，量程為______。

(2)若電壓表量程為(1)問中所測數(shù)值，則為了精確測量其內(nèi)阻，現(xiàn)提供以下器材：

待測電壓表

電流表A(量程0.6A，內(nèi)阻約為3)

電壓表V(量程l0V，內(nèi)阻約為30k)

定值電阻(阻值為10k)

滑動變阻器(最大阻值為500，額定電流為1A)

電源E(電動勢為15V，內(nèi)阻約為1)

開關(guān)和導(dǎo)線若干

為了較精確的測量電壓表內(nèi)阻，則測量電路應(yīng)該選擇如電路圖2中的______；

寫出電壓表內(nèi)阻測量值的表達(dá)式=______(電壓表V的示數(shù)用U表示，電壓表的示數(shù)用表示，電流表A的電流示數(shù)用I表示，定值電阻的阻值)

a．小物塊在1條橡皮筋的作用下彈出，沿水平桌面滑行，之后平拋落至水平地面上，落點記為M1；

b．在釘子上分別套上2條、3條、4條……同樣的橡皮筋，使每次橡皮筋拉伸的長度都保持一致，從同一位置釋放，重復(fù)步驟a，小物塊落點分別記為M2、M3、M4…；

c．測量相關(guān)數(shù)據(jù)，進行數(shù)據(jù)處理。

（1）為求出小物塊拋出時的速度大小，需要測量下列物理量中的_____（填正確答案標(biāo)號）。

A．橡皮筋的原長x B．橡皮筋的伸長量△x

C．桌面到地面的高度h D．小物塊拋出點到落地點的水平距離L

（2）將幾次實驗中橡皮筋對小物塊做功分別記為W1、W2、W3、…，小物塊拋出點到落地點的水平距離分別記為L1、L2、L3、…．若功與速度的平方成正比，則若以W為橫坐標(biāo)、以L2為縱坐標(biāo)作圖，得到的圖象是_____

A．直線 B．拋物線 C．雙曲線 D．無法確定

（3）若考慮物塊從釋放位置到桌子邊沿克服阻力做的功，請在圖中畫出（2）中的大致圖象形狀（___）；

A. 沿路徑1飛行的足球的落地速率最大

B. 沿路徑2飛行的足球的初速度的水平分量最大

C. 沿這三條路徑飛行的足球運動時間均相等

D. 沿這三條路徑飛行的足球在相同的時間內(nèi)的速度變化量相同

（1）該小組成員用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d，如圖乙所示，則d＝_________cm，用天平測得滑塊與遮光條的總質(zhì)量為M，鉤碼的質(zhì)量為m。

（2）實驗前調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌使之水平，實驗時將滑塊從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間Δt＝1.0×10-2 s，則滑塊經(jīng)過光電門時的瞬時速度v＝_______m/s。

（3）本實驗中還需要測量的物理量是：________________________________________。

（2）某同學(xué)利用打點計時器所記錄的紙帶來研究做勻變速直線運動小車的運動情況，實驗中獲得一條紙帶，如圖，其中兩相鄰計數(shù)點間有四個點未畫出。已知所用電源的頻率為50Hz，則打A點時小車運動的速度vA＝_____m/s，小車運動的加速度a＝_____m/s2．（小數(shù)點后保留兩位數(shù)字）

(1)小球最大加速度為多少？ 此時小球的速度是多少？

(2)下滑過程中，小球可達(dá)到的最大速度為多大？

A. 圖乙、丙滑塊A均勻速下滑

B. 圖乙、丙滑塊A均加速下滑

C. 圖乙滑塊A勻速下滑，圖丙滑塊A加速下滑

D. 圖乙滑塊A加速下滑，圖丙滑塊A勻速下滑