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【題目】法拉第圓盤發(fā)電機的示意圖如圖所示。銅圓盤安裝在豎直的銅軸上，兩銅片P、Q分別于圓盤的邊緣和銅軸接觸，關于流過電阻R的電流，下列說法正確的是

A. 若圓盤轉(zhuǎn)動的角速度恒定，則電流大小恒定

B. 若從上往下看，圓盤順時針轉(zhuǎn)動，則電流沿a到b的方向流動

C. 若圓盤轉(zhuǎn)動方向不變，角速度大小發(fā)生變化，則電流方向可能發(fā)生變化

D. 若圓盤轉(zhuǎn)動的角速度變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍，則電流在R上的熱功率也變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍

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科目： 來源： 題型：

【題目】如圖所示，三根相互平行的固定長直導線L1、L2和L3兩兩等距，通過L1、L2、L3中的電流大小相等，L1、L2中的電流方向垂直紙面向里，L3中的電流方向垂直紙面向外，在三根導線與紙面的交點所構成的等邊三角形的中心上放有一電流方向垂直紙面向外的通電長直導線則該導線受到的安培力的方向為

A. 指向L1 B. 指向L2 C. 背離L3 D. 指向L3

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【題目】某同學欲將電流表改裝成電壓表，需要測量電流表的內(nèi)阻，可供選擇的實驗器材有：

A.待測電流表G1；

B.一個標準電流表G2 (G2的量程大于G1的量程)；

C.電阻箱R′；

D滑動變阻器R；

E.電池組、導線、開關。

采用如圖甲所示的電路測定電流表內(nèi)阻時，該同學的實驗步驟為：

①按電路圖甲接好電路，將滑動變阻器R調(diào)至最大；

②閉合S1，斷開S2，調(diào)節(jié)滑動變阻器R，使電流表G1表頭指針滿偏：

③再閉合S2，保持滑動變阻器R不變，調(diào)節(jié)電阻箱R′，使表頭指針半偏。讀出此時電阻箱R′的示數(shù)，則電流表內(nèi)阻可看做此示數(shù)。

(1)用上述方法得到的電流表G1內(nèi)阻的測量值與真實值相比___________。

(2)為了使測量更準確，請你利用上述實驗器材重新設計實驗，從設計原理上看可以消除上述實驗中的系統(tǒng)誤差，請你在圖乙中完成實驗電路圖_____。

(3)使用重新設計的實驗電路的測量數(shù)據(jù)，寫出電流表G1內(nèi)阻表達式Rg=___________，說明各測量值的意義：_________________________________。

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【題目】如圖所示電路,已知電源電動勢為E,內(nèi)阻為r,R0為固定電阻.當滑動變阻器R的觸頭向下移動時,下列說法中錯誤的是

A. 電壓表的示數(shù)變小 B. 燈泡L一定變亮

C. 電流表的示數(shù)變小 D. 消耗的功率變小

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【題目】如圖所示，是某同學驗證動能定理的實驗裝置．其步驟如下：

a．易拉罐內(nèi)盛上適量細沙，用輕繩通過滑輪連接在小車上，小車連接紙帶．合理調(diào)整木板傾角，讓小車沿木板勻速下滑．

b．取下輕繩和易拉罐，測出易拉罐和細沙的質(zhì)量m及小車質(zhì)量M.

c．取下細繩和易拉罐后，換一條紙帶，讓小車由靜止釋放，打出的紙帶如圖 (中間部分未畫出)，O為打下的第一點．已知打點計時器的打點頻率為f，重力加速度為g.

①步驟c中小車所受的合外力為________________．

②為驗證從O →C過程中小車合外力做功與小車動能變化的關系，測出BD間的距離為x0，OC間距離為x1，則C點的速度為__________．需要驗證的關系式為_______________________(用所測物理量的符號表示)．

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【題目】交管部門強行推出了“電子眼”，機動車擅自闖紅燈的現(xiàn)象大幅度減少�，F(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為10 m/s。當兩車快要到一十字路時，甲車司機看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車(反應時間忽略不計)，乙車司機為了避免與甲車相撞也緊急剎車，但乙車司機反應較慢(反應時間為0.5 s)。已知甲車緊急剎車時制動的加速度4 m/s2，乙車緊急剎車制動的加速度5m/s2，求：

(1)若甲司機看到黃燈時車頭距警戒線15 m。他采取上述措施能否避免闖紅燈？

(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車行駛過程中應保持多大距離？

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【題目】如圖，空間存在方向垂直于紙面（xOy平面）向里的磁場。在x≥0區(qū)域，磁感應強度的大小為B0；x＜0區(qū)域，磁感應強度的大小為λB0（常數(shù)λ＞1）。一質(zhì)量為m、電荷量為q（q＞0）的帶電粒子以速度v0從坐標原點O沿x軸正向射入磁場，此時開始計時，當粒子的速度方向再次沿x軸正向時，求（不計重力）