A. U1和U2是電壓的瞬時值

B. I1、I2之比等于原、副線圈的匝數(shù)之比

C. 滑片P向上滑動過程中，U2變大，I1變大

D. 滑片P向上滑動過程中，U2不變，I1變小

A. 、均閉合時，R的功率為

B. 電動機(jī)的線圈電阻小于

C. 閉合、斷開時，電源的效率為

D. 閉合、斷開時，電動機(jī)的功率大于

(1)選擇檔位后(圖2)指針偏轉(zhuǎn)如圖3所示，則該同學(xué)接下去的操作應(yīng)為______，測量讀數(shù)．

(2)為精確測量芋艿的阻值，設(shè)計如圖4所示的電路圖，則測量時應(yīng)將c點(diǎn)接______（選填“a點(diǎn)”或“b點(diǎn)”），按此連接測量，測量結(jié)果______（選填“小于”、“等于”或“大于”）芋艿內(nèi)阻的真實(shí)值．

(3)另一同學(xué)測量了兩節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻，將測量結(jié)果畫圖（如圖5），根據(jù)圖5可知一節(jié)干電池的內(nèi)阻約為______Ω（保留兩位有效數(shù)字）．

A. A、B兩點(diǎn)電勢

B. A、B兩點(diǎn)電場強(qiáng)度

C. 場強(qiáng)方向由A指向B

D. 電子在A、B兩點(diǎn)的電勢能

(1)下列說法正確的是______．

A．每次在小車上加減砝碼時，應(yīng)重新平衡摩擦力

B．實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先釋放小車后打開數(shù)據(jù)接收器

C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1

D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)作圖象

(2)實(shí)驗(yàn)時，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得F=m1g，作出a-F圖像，他可能作出圖2中______（選填“甲”、“ 乙”、“ 丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______．

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大

A. t1、t5時刻P線圈對桌面的壓力小于P自身的重力

B. t3、t5時刻線圈P中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相同

C. t3時刻線圈P有擴(kuò)張的趨勢

D. t4、t6時刻P線圈的發(fā)熱功率為0

A. 采用增大交變電流的頻率，可使焊接效果越好

B. 采用增大感應(yīng)線圈電阻值，可使焊接效果越好

C. 采用金屬電阻率越小的管道材料，焊接效果越好

D. 感應(yīng)線圈中通以正弦交流電，在管道中產(chǎn)生的渦流也是交流電

A. 兩列波在相遇區(qū)域內(nèi)會發(fā)生干涉現(xiàn)象

B. 實(shí)線波和虛線波的頻率之比為3：2

C. t=s時，x=9 m處的質(zhì)點(diǎn)實(shí)際振動方向向上

D. t=時，x=4 m處的質(zhì)點(diǎn)實(shí)際位移大小|y|>12.5 cm

A. U=- B. U=- C. U=2hv-W D. U=-

【題目】霍爾式位移傳感器的測量原理如圖所示，有一個沿z軸方向的磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度、k均為常數(shù)將傳感器固定在物體上，保持通過霍爾元件的電流I不變方向如圖所示，當(dāng)物體沿z軸方向移動時，由于位置不同，霍爾元件在y軸方向的上、下表面的電勢差U也不同則　　

A. 傳感器靈敏度與上、下表面的距離有關(guān)

B. 當(dāng)物體沿z軸方向移動時，上、下表面的電勢差U變小

C. 傳感器靈敏度與通過的電流有關(guān)

D. 若圖中霍爾元件是電子導(dǎo)電，則下板電勢高