科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,直線MN上方有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),電子1從磁場(chǎng)邊界上的a點(diǎn)垂直MN和磁場(chǎng)方向射入磁場(chǎng),經(jīng)t1時(shí)間從b點(diǎn)離開(kāi)磁場(chǎng)。之后電子2也由a點(diǎn)沿圖示方向以相同速率垂直磁場(chǎng)方向射入磁場(chǎng),經(jīng)t2時(shí)間從a、b連線的中點(diǎn)c離開(kāi)磁場(chǎng),則為
A. 3B. 2C. D.
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在光滑水平地面上有一固定的擋板,擋板左端固定一個(gè)輕彈簧,F(xiàn)有一質(zhì)量M=3kg,長(zhǎng)L=4m的小車AB(其中為小車的中點(diǎn),部分粗糙,部分光滑)一質(zhì)量為m=1kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),放在車的最左端,車和小物塊一起以4m/s的速度在水平面上向右勻速運(yùn)動(dòng),車撞到擋板后瞬間速度變?yōu)榱,但未與擋板粘連。已知車部分的長(zhǎng)度大于彈簧的自然長(zhǎng)度,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),小物塊與車部分之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3,重力加速度。求:
(1)小物塊和彈簧相互作用的過(guò)程中,彈簧具有的最大彈性勢(shì)能;
(2)小物塊和彈簧相互作用的過(guò)程中,彈簧對(duì)小物塊的沖量;
(3)小物塊最終停在小車上的位置距端多遠(yuǎn)。
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【題目】如圖所示,有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m=1 kg的小物塊,從光滑平臺(tái)上的A點(diǎn)以v0=3m/s的初速度水平拋出,到達(dá)B點(diǎn)時(shí),恰好沿B點(diǎn)的切線方向進(jìn)入固定在地面上的豎直圓弧軌道,圓弧軌道的半徑為R=0.5 m,B點(diǎn)和圓弧的圓心連線與豎直方向的夾角θ=53°,不計(jì)空氣阻力,取重力加速度g=10 m/s 2。 (sin 53=0.8,cos 53=0.6)求:
(1)A、B兩點(diǎn)的高度差h;
(2)若小物塊恰好經(jīng)過(guò)圓弧軌道最高點(diǎn)D,則小物塊在豎直圓弧軌道內(nèi)克服摩擦力做的功W。
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【題目】某同學(xué)“探究加速度與物體合力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,圖中A為小車,質(zhì)量為,連接在小車后面的紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的固定長(zhǎng)木板上,P的質(zhì)量為,C為彈簧測(cè)力計(jì),實(shí)驗(yàn)時(shí)改變P的質(zhì)量,讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)F,不計(jì)輕繩與滑輪,滑輪與輪軸的摩擦,滑輪的質(zhì)量。
①下列說(shuō)法正確的是
A.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)遠(yuǎn)小于
B.長(zhǎng)木板必須保持水平
C.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車
D.小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為
②下圖是實(shí)驗(yàn)過(guò)程中得到的一條紙帶,O、A、B、C、D為選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為: 8.00cm、17.99cm、30.00cm、44.01cm,若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為50 Hz,則由該紙帶可知小車的加速度大小為________(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
③實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a-F圖象可能是下圖中的圖線
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【題目】關(guān)于近代物理學(xué),下列說(shuō)法正確的是
A. α射線、β射線和γ射線是三種波長(zhǎng)不同的電磁波
B. 一群處于n=4能級(jí)的氫原子向低能級(jí)躍遷時(shí)能輻射出6種不同頻率的光子
C. 根據(jù)玻爾理論可知,氫原子核外電子躍遷過(guò)程中電子的電勢(shì)能和動(dòng)能之和守恒
D. 經(jīng)典物理學(xué)不能解釋原子光譜的不連續(xù)性,但可以解釋原子的穩(wěn)定性
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【題目】在機(jī)場(chǎng)和火車站可以看到對(duì)行李進(jìn)行安全檢查用的水平傳送帶如題圖所示,當(dāng)旅客把行李放在正在勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上后,傳送帶和行李之間的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始運(yùn)動(dòng),隨后它們保持相對(duì)靜止,行李隨傳送帶一起勻速通過(guò)檢測(cè)儀器接受檢查,設(shè)某機(jī)場(chǎng)的傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.4m/s,某行李箱的質(zhì)量為5kg,行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,當(dāng)旅客把這個(gè)行李箱小心地放在傳送帶上,通過(guò)安全檢查的過(guò)程中,g取10m/s2,則( )
A. 開(kāi)始時(shí)行李的加速度為2m/s2
B. 行李到達(dá)B點(diǎn)時(shí)間為2s
C. 傳送帶對(duì)行李做的功為0.4J
D. 傳送帶上將留下一段摩擦痕跡,該痕跡的長(zhǎng)度是0.04m
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【題目】光滑的水平軌道AB,與半徑為R的光滑的半圓形軌道BCD相切于B點(diǎn),其中圓軌道在豎直平面內(nèi),B為最低點(diǎn),D為最高點(diǎn).一質(zhì)量為m的小球以初速度v0沿AB運(yùn)動(dòng),恰能通過(guò)最高點(diǎn),則( 。
A. R越大,v0越大
B. R越大,小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后的瞬間對(duì)軌道的壓力越大
C. m越大,v0越大
D. m與R同時(shí)增大,初動(dòng)能Ek0增大
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【題目】如圖所示,在傾角為θ的光滑斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A、B,它們的質(zhì)量分別為mA、mB,彈簧的勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)開(kāi)始用一恒力F沿斜面方向拉物塊A使之向上運(yùn)動(dòng),求物塊B剛要離開(kāi)C時(shí)物塊A受到的合外力和從開(kāi)始到此時(shí)物塊A的位移d.(重力加速度為g)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為M=2kg的足夠長(zhǎng)的長(zhǎng)木板,靜止放置在粗糙水平地面上,有一質(zhì)量為m=3kg可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊,以某一水平初速度v0從左端沖上木板.4s后物塊和木板達(dá)到4m/s的速度并減速,12s末兩者同時(shí)靜止.求物塊的初速度并在圖中畫(huà)出物塊和木板的v-t圖象.
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【題目】如圖所示,物塊從足夠長(zhǎng)粗糙斜面底端O點(diǎn),以某一速度向上運(yùn)動(dòng),到達(dá)最高點(diǎn)后又沿斜面下滑。物塊先后兩次經(jīng)過(guò)斜面上某一點(diǎn)A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為Ek1和Ek2,重力勢(shì)能分別為Ep1和Ep2,從O點(diǎn)開(kāi)始到第一次經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的過(guò)程中重力做功為WG1,合外力做功的絕對(duì)值為W1,從O點(diǎn)開(kāi)始到第二次經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的過(guò)程中重力做功為WG2,合外力做功的絕對(duì)值為W2,則下列選項(xiàng)正確的是( )
A. Ek1>Ek2,Ep1=Ep2 B. Ek1=Ek2,Ep1>Ep2
C. WG1=WG2,W1<W2 D. WG1>WG2,W1=W2
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