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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】以下關(guān)于物理學(xué)史和所用物理學(xué)方法的敘述中錯(cuò)誤的是（ ）

A．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加之和代表物體的位移，這里采用了微元法

B．牛頓進(jìn)行了“月—地檢驗(yàn)”，得出天上和地下的物體都遵從萬(wàn)有引力定律的結(jié)論

C．由于牛頓在萬(wàn)有引力定律方面的杰出成就，所以被稱為能“稱量地球質(zhì)量”的人

D．根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】（題文）要測(cè)定某電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，某同學(xué)按如圖甲所示的電路圖連接好電路并進(jìn)行如下操作：

(1)閉合開關(guān)S1，多次調(diào)節(jié)電阻箱的阻值，并記錄下每次的電阻值R及對(duì)應(yīng)的電流表A的示數(shù)I(電流表的內(nèi)阻很小，可忽略不計(jì))；

(2)根據(jù)數(shù)據(jù)，作出圖象－R，如圖乙所示，則根據(jù)圖象可以求出：電源電動(dòng)勢(shì)E＝________ V . 內(nèi)電阻r＝________Ω.

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，豎直放置、半徑為R的圓弧導(dǎo)軌與水平導(dǎo)軌ab、在處平滑連接，且軌道間距為2L，cd、足夠長(zhǎng)并與ab、以導(dǎo)棒連接，導(dǎo)軌間距為L，b、c、在一條直線上，且與平行，右側(cè)空間中有豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，均勻的金屬棒pq和gh垂直導(dǎo)軌放置且與導(dǎo)軌接觸良好。gh靜止在cd、導(dǎo)軌上，pq從圓弧導(dǎo)軌的頂端由靜止釋放，進(jìn)入磁場(chǎng)后與gh沒(méi)有接觸。當(dāng)pq運(yùn)動(dòng)到時(shí)，回路中恰好沒(méi)有電流，已知pq的質(zhì)量為2m，長(zhǎng)度為2L，電阻為2r，gh的質(zhì)量為m，長(zhǎng)度為L，電阻為r，除金屬棒外其余電阻不計(jì)，所有軌道均光滑，重力加速度為g，求：

（1）金屬棒pq到達(dá)圓弧的底端時(shí)，對(duì)圓弧底端的壓力；

（2）金屬棒pq運(yùn)動(dòng)到時(shí)，金屬棒gh的速度大�。�

（3）金屬棒gh產(chǎn)生的最大熱量。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，豎直平面內(nèi)的3/4圓弧形光滑軌道半徑為R，A端與圓心O等高，AD為與水平方向成45°角的斜面，B端在O的正上方，一個(gè)質(zhì)量為m的小球在A點(diǎn)正上方某處由靜止開始釋放，自由下落至A點(diǎn)后進(jìn)入圓形軌道并能沿圓形軌到達(dá)B點(diǎn)，且到達(dá)B處時(shí)小球?qū)A弧軌道頂端的壓力大小為mg。求：

（1）小球到B點(diǎn)時(shí)的速度大�。�

（2）小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用的時(shí)間？

（3）小球落到斜面上C點(diǎn)時(shí)的速度大�。�

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)方向水平向右。一根絕緣絲線一端固定在O點(diǎn)，另一端連接一質(zhì)量為m、電荷量為q的小球。小球靜止在電場(chǎng)中，絲線與豎直方向成37°。已知重力加速度為g，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：

（1）小球帶電的種類；

（2）小球受到的電場(chǎng)力大小F；

（3）電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量不同的小球用長(zhǎng)度不等的細(xì)線拴在同一固定點(diǎn)，并在同一水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則它們的

A.運(yùn)動(dòng)周期可能不同

B.運(yùn)動(dòng)角速度可能不同

C.繩子拉力的大小可能相同

D.向心加速度的大小可能相同

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑的水平地面上有一木板，其左端放有一重物，右方有一豎直的墻.重物質(zhì)量為木板質(zhì)量的2倍，重物與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.使木板與重物以共同的速度v0向右運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻木板與墻發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，碰撞后木板以原速率反彈.設(shè)木板足夠長(zhǎng)，重物始終在木板上.重力加速度為g.求木板從第一次與墻碰撞到再次碰撞所經(jīng)歷的時(shí)間.

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】青藏鐵路刷新了一系列世界鐵路的歷史紀(jì)錄，青藏鐵路火車上多種傳感器運(yùn)用了電磁感應(yīng)原理，有一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號(hào)以確定火車位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，原理是將能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁鐵，安裝在火車首節(jié)車廂下面，俯視如圖甲所示，當(dāng)它經(jīng)過(guò)安放在兩鐵軌間的線圈時(shí)，便產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào)，被控制中心接收到，當(dāng)火車通過(guò)線圈時(shí)，若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號(hào)為圖乙所示，則說(shuō)明火車在做

A. 勻速直線運(yùn)動(dòng)

B. 勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C. 勻減速直線運(yùn)動(dòng)

D. 加速度逐漸加大的變加速直線

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩輛車在同一直軌道上向右勻速行駛，甲車的速度為v1＝16 m/s，乙車的速度為v2＝12 m/s，乙車在甲車的前面．當(dāng)兩車相距L＝6 m時(shí)，兩車同時(shí)開始剎車，從此時(shí)開始計(jì)時(shí)，甲車以a1＝2 m/s2的加速度剎車，6 s后立即改做勻速運(yùn)動(dòng)，乙車剎車的加速度為a2＝1 m/s2.求：

（1）從兩車剎車開始計(jì)時(shí)，甲車第一次追上乙車的時(shí)間；

（2）兩車相遇的次數(shù)；

（3）兩車速度相等的時(shí)間．

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】水平推力F1和F2分別作用于水平面上等質(zhì)量的a、b兩物體上，作用一段時(shí)間后撤去推力，物體將繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后停下，兩物體的v－t圖象分別如圖中OAB、OCD所示，圖中AB∥CD，則

A. F1的沖量大于F2的沖量

B. F1的沖量等于F2的沖量

C. 兩物體受到的摩擦力大小相等

D. 兩物體受到的摩擦力大小不等

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