【題目】某日中午12時(shí)整，假若甲艦在某海域A點(diǎn)以16 km/h的速度向正東行駛，乙艦自A點(diǎn)的正北18 km處以24 km/h 的速度向正南行駛，若海域足夠?qū)挘瑒t從12時(shí)整到當(dāng)日12時(shí)30分時(shí)，甲、乙兩艦之間的距離隨時(shí)間的平均變化率是(　　)

【題目】某研究性學(xué)習(xí)小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，利用所學(xué)的知識解決了如下問題：一輕質(zhì)彈簧豎直懸掛于某一深度為h=34.0cm，且開口向下的小筒中（沒有外力作用時(shí)彈簧的下端位于筒內(nèi)，用測力計(jì)可以同彈簧的下端接觸），如圖甲所示，若本實(shí)驗(yàn)的長度測量工具只能測量露出筒外彈簧的長度l，現(xiàn)要測出彈簧的原長l0和彈簧的勁度系數(shù)，該同學(xué)通過改變l而測出對應(yīng)的彈力F，作出F-l圖象如圖乙所示，則彈簧的勁度系數(shù)為k =______N/m，彈簧的原長l0=_____cm

【題目】如圖所示，在高h1＝30 m的光滑水平平臺上，質(zhì)量m＝1 kg的小物塊壓縮彈簧后被鎖扣K鎖住，儲存了一定量的彈性勢能Ep。若打開鎖扣K， 小物塊將以一定的水平速度v1向右滑下平臺，做平拋運(yùn)動，并恰好能沿光滑圓弧形軌道BC的B點(diǎn)的切線方向進(jìn)入圓弧形軌道。B點(diǎn)的高度h2＝15 m，圓弧軌道的圓心O與平臺等高，軌道最低點(diǎn)C的切線水平，并與地面上長為L＝50 m的水平粗糙軌道CD平滑連接，小物塊沿軌道BCD運(yùn)動并與右邊墻壁發(fā)生碰撞，取g＝10 m/s2：

【題目】一輛汽車發(fā)動機(jī)的額定功率P=200kW，若其總質(zhì)量為m=103kg，在水平路面上行駛時(shí)，汽車以加速度a1=5m/s2從靜止開始勻加速運(yùn)動能夠持續(xù)的最大時(shí)間為t1=4s，然后保持恒定的功率繼續(xù)加速t2=14s達(dá)到最大速度。設(shè)汽車行駛過程中受到的阻力恒定，取g=10m/s2.求：

【題目】在物理學(xué)中，常常用等效替代、類比、微小量放大等方法來研究問題．如在牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律一百多年后，卡文迪許利用微小量放大法由實(shí)驗(yàn)測出了萬有引力常量G的數(shù)值，如圖所示是卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)示意圖．卡文迪許的實(shí)驗(yàn)常被稱為是“稱量地球質(zhì)量”的實(shí)驗(yàn)，因?yàn)橛?/span>G的數(shù)值及其它已知量，就可計(jì)算出地球的質(zhì)量，卡文迪許也因此被譽(yù)為第一個(gè)稱量地球的人．

【題目】在宇宙飛船的實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)充滿CO2氣體，且一段時(shí)間內(nèi)氣體的壓強(qiáng)不變，艙內(nèi)有一塊面積為S的平板艙壁，如圖所示．如果CO2氣體對平板的壓強(qiáng)是由氣體分子垂直撞擊平板形成的，假設(shè)氣體分子中各有總數(shù)的1/6的個(gè)數(shù)分別向上、下、左、右、前、后六個(gè)方向運(yùn)動，且每個(gè)分子的速度的大小均為v，設(shè)氣體分子與平板碰撞后仍以原速率反彈．已知實(shí)驗(yàn)艙中單位體積內(nèi)CO2的摩爾數(shù)為n，CO2的摩爾質(zhì)量為μ，阿伏加德羅常數(shù)為NA．求

【題目】甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動，它們的v－t圖象如圖所示。兩圖象在t=t1時(shí)相交于P點(diǎn)，P在橫軸上的投影為Q，△OPQ的面積為S。在t=0時(shí)刻，乙車在甲車前面，相距為d。已知此后兩車相遇兩次，且第一次相遇的時(shí)刻為t′，第二次相遇時(shí)間為t"，則下面四組t'，d和t"的組合可能的是（ ）

【題目】如圖所示為A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動的位移-時(shí)間圖像，A質(zhì)點(diǎn)的圖像為直線，B質(zhì)點(diǎn)的圖像為過原點(diǎn)的拋物線，兩圖像交點(diǎn)C、D坐標(biāo)如圖，下列說法正確的是( )