（1）鐵塊與木板間動摩擦因數(shù)μ=______（用木板與水平面的夾角θ、重力加速度g和鐵塊下滑的加速度a表示）

（2）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，調(diào)整木板與水平面的夾角θ=30°。接通電源。開啟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，釋放鐵塊，鐵塊從靜止開始沿木板滑下。多次重復(fù)后選擇點(diǎn)跡清晰的一條紙帶，如圖（b）所示。圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)（每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出）。重力加速度為9.8 m/s2。可以計(jì)算出鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)為_____________（結(jié)果保留2位小數(shù)）。

A.物塊經(jīng)過4s回到出發(fā)點(diǎn)

B.4.5s時(shí)水平力F的瞬時(shí)功率為24W

C.0~5s內(nèi)摩擦力對物塊先做負(fù)功，后做正功，總功為零

D.0~5s內(nèi)物塊所受合力的平均功率為2.25W

A.起跳時(shí)，地面對該青年做正功

B.每跳躍一次，重力對該青年做功270J

C.每跳躍一次，該青年克服重力做功的平均功率為90W

D.落地的瞬間，重力對該青年做功的功率為1800W

①先將小球向右拉至與懸點(diǎn)O等高的位置,由靜止釋放小球,小球下落后恰好能沿水平向左的方向撞擊物塊,物塊被撞擊后,在桌面上向左最遠(yuǎn)滑到Q點(diǎn),用刻度尺測量出Q點(diǎn)到桌面最右端的距離s .

②再將物塊放回桌面的最右端,將小球向左拉至與懸點(diǎn)O等高的位置,由靜止釋放小球,小球下落后恰好能沿水平向右的方向撞擊物塊,物塊被撞擊后從桌面上飛出,落點(diǎn)為P,測出桌面到水平地面的高度h,再測出P點(diǎn)到N點(diǎn)(桌面最右端M點(diǎn)在水平地面的投影)的距離x。.

（1）要測量物塊與桌面間的動摩擦因數(shù),則（_______）

A.需要測量物塊的質(zhì)量m

B.需要測量小球的質(zhì)量m0

C.需要測量物塊的質(zhì)量m和小球的質(zhì)量m0

D.不需要測量物塊的質(zhì)量m和小球的質(zhì)量m0

（2）根據(jù)測得的物理量算出動摩擦因數(shù)的表達(dá)式為μ=____________;

（3）若將小球向左拉時(shí),小球釋放的位置比懸點(diǎn)O略高,則測得的動摩擦因數(shù)與實(shí)際值相比____________(選填“偏大”或“偏小”）。

【題目】質(zhì)量為kg、發(fā)動機(jī)的額定功率為80kW的汽車在平直公路上行駛。若該汽車所受阻力大小恒為N，則下列判斷錯(cuò)誤的是（　　）

A.汽車的最大速度是20m/s

B.汽車以2m/s2的加速度勻加速啟動，啟動后第2s末時(shí)發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率是32kW

C.汽車以2m/s2的加速度勻加速啟動，勻加速運(yùn)動所能維持的時(shí)間為10s

D.若汽車保持額定功率啟動，則當(dāng)其速度為5m/s時(shí)，加速度為6m/s2

A.汽車以恒定額定功率行駛時(shí)，牽引力與速度成正比

B.汽車勻加速運(yùn)動時(shí)，若阻力恒定，當(dāng)發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率時(shí)速度達(dá)最大

C.汽車受到阻力 f 恒定時(shí)，汽車勻速運(yùn)動速度的最大值 vm 與額定功率 Pm 滿足 Pm =fvm

D.當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率一定等于額定功率

A. 第二次滑翔過程中在豎直方向上的位移比第一次的小

B. 第二次滑翔過程中在水平方向上的位移比第一次的大

C. 第二次滑翔過程中在豎直方向上的平均加速度比第一次的大

D. 豎直方向速度大小為v1時(shí)，第二次滑翔在豎直方向上所受阻力比第一次的大

A. 小車勻加速直線運(yùn)動時(shí)牽引力大小為3N

B. 小車勻加速直線運(yùn)動的時(shí)間t1=2s

C. 小車所受阻力f的大小為2N

D. t1～10s內(nèi)小車牽引力的功率P為6W

（1）電源的電動勢的大小關(guān)系EA_______EB（填“>”、“<”、“=”）。

（2）a、b兩個(gè)電源的電流變化相同時(shí)，電源_____（填“a”、“b”）的路端電壓變化較大。

（3）R接到電源_______（填“a”、“b”）上，電源的輸出功率較大。