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【題目】回旋加速器是加速帶電粒子的裝置，其主體部分是兩個(gè)D形金屬盒．兩金屬盒處在垂直于盒底的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，并分別與高頻交流電源兩極相連接，從而使粒子每次經(jīng)過兩盒間的狹縫時(shí)都得到加速，如圖所示．現(xiàn)要增大帶電粒子從回旋加速器射出時(shí)的動(dòng)能，下列方法可行的是(　　)

A. 減小磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度 B. 減小狹縫間的距離

C. 增大高頻交流電壓 D. 增大金屬盒的半徑

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【題目】（1)在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中，有如下基本步驟：

A.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上；

B.安好紙帶；

C.松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)；

D.接通低壓交流電源；

E.取下紙帶；

F.斷開開關(guān)。

這些步驟正確的排列順序?yàn)?/span>_______.

(2)用頻率50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰兩點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚�(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出。

①試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下兩個(gè)點(diǎn)吋小車的瞬時(shí)速度， 并將各個(gè)速度值填入下表_____________、_________(要求保留三位有效數(shù)字，其中C、D、E三點(diǎn)已算。）

②將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度榀在直角坐標(biāo)系中，并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線___________。

③由速度-時(shí)間圖象求出小車的加速度為_____m/s2(該空保留兩位有效數(shù)字)。

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【題目】某一長直賽道上，有一輛F1賽車，前方200m處有一安全車正以10m/s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)賽車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕．求：

（1）賽車何時(shí)追上安全車；

（2）追上之前與安全車最遠(yuǎn)相距多大；

（3）當(dāng)賽車剛追上安全車時(shí)，賽車手立即剎車，使賽車以4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，問兩車再經(jīng)過多長時(shí)間再次相遇．（設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過而不發(fā)生相撞）

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【題目】如圖所示，在光滑四分之一圓弧軌道的頂端a點(diǎn)，質(zhì)量為m的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）由靜止開始下滑，經(jīng)圓弧最低點(diǎn)b滑上粗糙水平面，圓弧軌道在b點(diǎn)與水平軌道平滑相接，物塊最終滑至c點(diǎn)停止．若圓弧軌道半徑為R，物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，下列說法正確的是

A. 物塊滑到b點(diǎn)時(shí)的速度為

B. 物塊滑到b點(diǎn)時(shí)對(duì)b點(diǎn)的壓力是3mg

C. c點(diǎn)與b點(diǎn)的距離為

D. 整個(gè)過程中物塊機(jī)械能損失了mgR

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【題目】在圖中，所有接觸面均光滑，且a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中A、D選項(xiàng)中的細(xì)線均沿豎直方向。a、b間一定有彈力的是

A.B.C.D.

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【題目】右圖是質(zhì)譜儀的工作原理示意圖．帶電粒子被加速電場(chǎng)加速后，進(jìn)入速度選擇器．速度選擇器內(nèi)相互正交的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)的強(qiáng)度分別為B和E.平板S上有可讓粒子通過的狹縫P和記錄粒子位置的膠片A1A2.平板S下方有強(qiáng)度為B0的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．下列表述不正確的是( )

A. 質(zhì)譜儀是分析同位素的重要工具

B. 速度選擇器中的磁場(chǎng)方向垂直紙面向外

C. 能通過狹縫P的帶電粒子的速率等于E/B

D. 粒子打在膠片上的位置越靠近狹縫P，粒子的荷質(zhì)比越小

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【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v-t圖像如圖所示。已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛，則（ ）

A. 在t=1s時(shí)，甲車在乙車后

B. 在t=0時(shí)，甲車在乙車前7.5m

C. 兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2s

D. 甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m

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【題目】一輛汽車在教練場(chǎng)上沿著平直的道路行駛，位移-時(shí)間圖象如圖所示，以下有關(guān)汽車的運(yùn)動(dòng)描述正確的是

A. 10s～20s這段時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B. t＝40s時(shí)汽車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

C. 汽車前10s內(nèi)的平均速度小于前20s內(nèi)的平均速度

D. t＝30s時(shí)汽車在返回出發(fā)點(diǎn)的途中

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【題目】如圖所示，一質(zhì)量為m、電量大小為q的帶電油滴，從水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中的O點(diǎn)以速度v沿與場(chǎng)強(qiáng)方向成37°角射入電場(chǎng)中，油滴運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度大小也是v，已知重力加速度為g，下列說法正確的是（ ）

A. 最高點(diǎn)不可能在O點(diǎn)的正上方

B. 勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度可能為E＝mg/4q

C. O點(diǎn)與最高點(diǎn)之間的電勢(shì)差可能為零

D. 勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度可能為E＝3mg/q

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【題目】(14分)

短跑名將博爾特在北京奧運(yùn)會(huì)上創(chuàng)造了100m和200m短跑項(xiàng)目的新世界紀(jì)錄，他的成績(jī)分別是9．69 s和19．30 s。假定他在100 m比賽時(shí)從發(fā)令到起跑的反應(yīng)時(shí)間是0．15 S，起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速率后做勻速運(yùn)動(dòng)。200 m比賽時(shí)，反應(yīng)時(shí)間及起跑后加速階段的加速度和加速時(shí)間與100 m比賽時(shí)相同，但由于彎道和體力等因素的影響，以后的平均速率只有跑l00 m時(shí)最大速率的96％。求：

（1）加速所用時(shí)間和達(dá)到的最大速率：

（2）起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度。（結(jié)果保留兩位小數(shù)）

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同步練習(xí)冊(cè)答案