A.快艇的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是直線

B.快艇的運(yùn)動(dòng)軌跡只可能是曲線

C.最快到達(dá)浮標(biāo)處通過(guò)的位移為100 m

D.最快到達(dá)浮標(biāo)處所用時(shí)間為20 s

A.產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是波源頻率發(fā)生了變化

B.產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是觀察者和波源之間發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng)

C.甲乙兩列車相向行駛，兩車均鳴笛，且所發(fā)出的笛聲頻率相同，乙車中的某旅客聽(tīng)到的甲車笛聲頻率低于他所聽(tīng)到的乙車笛聲頻率

D.來(lái)自某遙遠(yuǎn)星系上的某種原子光譜，與地球上同種原子的光譜相比較，光譜中各條譜線的頻率均變小，說(shuō)明該星系正在遠(yuǎn)離我們而去

A. A、B兩個(gè)物體同時(shí)達(dá)到最大靜摩擦力

B. B、C兩個(gè)物體的靜摩擦力先增大后不變，A物體所受的靜摩擦力先增大后減小再增大

C. 當(dāng)時(shí)整體會(huì)發(fā)生滑動(dòng)

D. 當(dāng) 時(shí)，在ω增大的過(guò)程中B、C間的拉力不斷增大

A.從A狀態(tài)到B狀態(tài)氣體放出3J的熱量

B.從A狀態(tài)到C狀態(tài)氣體內(nèi)能增加9J

C.氣體從A狀態(tài)到B狀態(tài)與外界交換熱量和A狀態(tài)到C狀態(tài)相同

D.氣體從A狀態(tài)到B狀態(tài)的內(nèi)能變化小于從A狀態(tài)到C狀態(tài)

A. 路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低

B. 車速只要低于vc，車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)

C. 車速雖然高于vc，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)

D. 當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，vc的值變小

【題目】钚的放射性同位素靜止時(shí)衰變?yōu)殁櫤思ぐl(fā)態(tài)和粒子，而鈾核激發(fā)態(tài)立即衰變?yōu)殁櫤?/span>，并放出能量為0.097MeV的光子。已知：、和粒子的質(zhì)量分別為、和，，衰變放出的光子的動(dòng)量可忽略。

(1)寫(xiě)出衰變方程；

(2)將衰變產(chǎn)生的和粒子垂直射入磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的同一勻強(qiáng)磁場(chǎng)，求和粒子圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比；

(3)求粒子的動(dòng)能（結(jié)論保留4位有效數(shù)字）。

A.C的向心加速度最大

B.B的摩擦力最小

C.當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)速增大時(shí)，B比A先滑動(dòng)

D.當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)速增大時(shí)，C比B先滑動(dòng)

【題目】一棱鏡的截面為直角三角形ABC，∠A=30o，斜邊AB＝a．棱鏡材料的折射率為n=．在此截面所在的平面內(nèi)，一條光線以45o的入射角從AC邊的中點(diǎn)M射入棱鏡，畫(huà)出光路圖并求射出的點(diǎn)的位置（不考慮光線沿原來(lái)路返回的情況）．

A.這列波的波速是4m/s

B.圖示時(shí)刻起Q質(zhì)點(diǎn)比P質(zhì)點(diǎn)先回到平衡位置

C.乙圖是甲圖x=1m、2m、3m、4m處四個(gè)質(zhì)點(diǎn)中x=4m處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像

D.若此波遇到另一列波并發(fā)生穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象，則該波所遇到的波的頻率一定為1 Hz，振幅一定為0.2m