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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，10匝矩形線圈，在磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.4T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，繞垂直磁場(chǎng)的軸以角速度為100rad/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，線框電阻不計(jì)，面積為0.5m2，線框通過(guò)滑環(huán)與一理想變壓器的原線圈相連，副線圈接有兩只燈泡L1和L2．已知變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10：1，開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)L1正常發(fā)光，且電流表示數(shù)為0.01A，則（　�。�

A. 若從圖示位置開(kāi)始計(jì)時(shí)，線框中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值為200sin100tV

B. 若開(kāi)關(guān)S閉合，電流表示數(shù)將增大

C. 若開(kāi)關(guān)S閉合，燈泡L1將更亮

D. 燈泡L1的額定功率為2W

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一。圖中所示的圖線甲，乙分別為甲，乙兩輛汽車在緊急剎車過(guò)程中的剎車距離x與剎車前的車速v的關(guān)系曲線，已知緊急剎車過(guò)程中車與地面間是滑動(dòng)摩擦。據(jù)此可知，下列說(shuō)法中正確的是

A. 以相同的車速開(kāi)始剎車，甲車先停止運(yùn)動(dòng)

B. 乙車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)大，乙車的剎車性能好

C. 甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快，甲車的剎車性能好

D. 乙車受到地面的摩擦力大

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】2017年12月6日?qǐng)?bào)道，中國(guó)散裂中子源項(xiàng)目將于2018年前后建成。日前，位于廣東東莞的國(guó)家大科學(xué)工程——中國(guó)散裂中子源(CSNS)首次打靶成功，獲得中子束流，這標(biāo)志著CSNS主體工程順利完工，進(jìn)入試運(yùn)行階段。對(duì)于有關(guān)中子的研究，下面說(shuō)法正確的是( )

A. 中子和其他微觀粒子，都具有波粒二象性

B. 一個(gè)氘核和一個(gè)氚核經(jīng)過(guò)核反應(yīng)后生成氦核和中子是裂變反應(yīng)

C. 盧瑟福通過(guò)分析α粒子散射實(shí)驗(yàn)結(jié)果，發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子和中子

D. 核反應(yīng)方程中的y=206,X中中子個(gè)數(shù)為128

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某興趣小組要將一塊量程為1mA，內(nèi)阻約為幾十歐的電流表改裝成量程為3V的電壓表。首先要測(cè)量該電流表的內(nèi)阻，現(xiàn)有如下器材：

待測(cè)電流表G（量程1mA、阻值約幾十歐）；

滑動(dòng)變阻器（總阻值5000、額定電流0.5A）、滑動(dòng)變阻器（總阻值500、額定電流1A）、電阻箱R2（總阻值999.9）；

電源（電動(dòng)勢(shì)為1.5V，內(nèi)阻很小）、電源（電動(dòng)勢(shì)為3V，內(nèi)阻很小）、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干。

(1)該小組如果選擇如圖甲所示的電路來(lái)測(cè)量待測(cè)電表G的內(nèi)阻，則滑動(dòng)變阻器R1應(yīng)該選擇____（選填“A”或“B”；A．滑動(dòng)變阻器（總阻值5000、額定電流0.5A）；B．滑動(dòng)變阻器（總阻值500、額定電流1A）），電源應(yīng)選擇____（選填“A”或“B”；A．電源（電動(dòng)勢(shì)為1.5V，內(nèi)阻很�。�；B．電源（電動(dòng)勢(shì)為3V，內(nèi)阻很�。�；

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，先斷開(kāi)S2，閉合開(kāi)關(guān)S1，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R1，使得G的示數(shù)為Ig；保證R1的阻值不變，再閉合S2，調(diào)節(jié)電阻箱R2，使得G表示數(shù)為，此時(shí)電阻箱R2的示數(shù)如圖乙所示，則G表的內(nèi)阻的測(cè)量值是______（選填“A”或“B”；A．24.0；B．96.0）。以上三空答案依次是（____________）

A．(1)A、B(2)A

B．(1)B、A(2)B

C．(1)A、B(2)B

D．(1)B、A(2)A

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某空間區(qū)域有豎直方向的電場(chǎng)（圖甲中只畫出了一條電場(chǎng)線），一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的小球，在電場(chǎng)中從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿電場(chǎng)線豎直向下運(yùn)動(dòng)，不計(jì)一切阻力，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球的機(jī)械能E與小球位移x關(guān)系的圖象如圖乙所示，由此可以判斷（　�。�

A.小球所處的電場(chǎng)為勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)方向向下

B.小球所處的電場(chǎng)為非勻強(qiáng)電場(chǎng)，且場(chǎng)強(qiáng)不斷減小，場(chǎng)強(qiáng)方向向上

C.小球可能先做加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)

D.小球一定做加速運(yùn)動(dòng)，且加速度不斷減小

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，正方形abcd中△abd區(qū)域內(nèi)存在方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，△bcd區(qū)域內(nèi)有方向平行bc的勻強(qiáng)電場(chǎng)（圖中未畫出）．一帶電粒子從d點(diǎn)沿da方向射入磁場(chǎng)，隨后經(jīng)過(guò)bd的中點(diǎn)e進(jìn)入電場(chǎng)，接著從b點(diǎn)射出電場(chǎng)，不計(jì)粒子的重力，則（　�。�

A.粒子帶正電

B.電場(chǎng)的方向是由c指向b

C.粒子在b點(diǎn)和d點(diǎn)的動(dòng)能相等

D.粒子在磁場(chǎng)、電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為∶2

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示電路中，變壓器為理想變壓器，電壓表和電流表均為理想電表，a、b接在電壓有效值不變的交流電源兩端，R0為定值電阻，R為滑動(dòng)變阻器．現(xiàn)將變阻器的滑片從一個(gè)位置滑動(dòng)到另一位置，觀察到電流表A1的示數(shù)增大了0.2A，電流表A2的示數(shù)增大了0.8A，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）

A.該變壓器起升壓作用

B.電壓表V2示數(shù)增大

C.電壓表V3示數(shù)減小

D.變阻器滑片是沿d→c的方向滑動(dòng)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示是嫦娥五號(hào)的飛行軌道示意圖，其中弧形軌道為地月轉(zhuǎn)移軌道，軌道I是嫦娥五號(hào)繞月運(yùn)行的圓形軌道。已知軌道I到月球表面的高度為H，月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g，若忽略月球自轉(zhuǎn)及地球引力影響，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A.嫦娥五號(hào)在軌道III和軌道I上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速率相等

B.嫦娥五號(hào)在P點(diǎn)被月球捕獲后沿軌道III無(wú)動(dòng)力飛行運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的過(guò)程中，月球與嫦娥五號(hào)所組成的系統(tǒng)機(jī)械能不斷增大

C.嫦娥五號(hào)在軌道I上繞月運(yùn)行的速度大小為

D.嫦娥五號(hào)在從月球表面返回時(shí)的發(fā)射速度要小于

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩根平行金屬導(dǎo)軌置于水平面內(nèi)，導(dǎo)軌之間接有電阻R。金屬棒ab與兩導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸，整個(gè)裝置放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌平面向下（方向不變），現(xiàn)使磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間均勻減小，ab始終保持靜止。下列說(shuō)法正確的是（　　）

A.ab中的感應(yīng)電流方向由b到a

B.電阻R的熱功率逐漸變小

C.ab所受的安培力逐漸減小

D.ab所受的靜摩擦力保持不變

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中有粗細(xì)均勻的同種導(dǎo)線制成的等邊三角形線框abc，磁場(chǎng)方向垂直于線框平面，ac兩點(diǎn)間接一直流電源，電流方向如圖所示．則（　�。�

A.導(dǎo)線ab受到的安培力小于導(dǎo)線ac受到的安培力

B.導(dǎo)線abc受到的安培力大于導(dǎo)線ac受到的安培力

C.線框受到安培力的合力為零

D.線框受到安培力的合力方向垂直于ac向上

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