相關(guān)習(xí)題
 0  176706  176714  176720  176724  176730  176732  176736  176742  176744  176750  176756  176760  176762  176766  176772  176774  176780  176784  176786  176790  176792  176796  176798  176800  176801  176802  176804  176805  176806  176808  176810  176814  176816  176820  176822  176826  176832  176834  176840  176844  176846  176850  176856  176862  176864  176870  176874  176876  176882  176886  176892  176900  176998 

科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖(a),在xy平面內(nèi)有兩個(gè)沿z方向做簡(jiǎn)諧振動(dòng)的點(diǎn)波源S1(0,4)和S2(0,–2)。兩波源的振動(dòng)圖線分別如圖(b)和圖(c)所示,兩列波的波速均為1.00 m/s。兩列波從波源傳播到點(diǎn)A(8,–2)的路程差為________m,兩列波引起的點(diǎn)B(4,1)處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)相互__________(填“加強(qiáng)”或“減弱”),點(diǎn)C(0,0.5)處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)相互__________(填“加強(qiáng)”或“減弱”)。

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】有一種汽車胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)是利用放置在輪胎內(nèi)的壓強(qiáng)傳感器監(jiān)測(cè)汽車輪胎壓強(qiáng)的技術(shù),這對(duì)于確保行車安全具有重要意義。小明在夏季氣溫為26℃時(shí),觀 察到自己汽車胎壓值為230kPa,冬季氣溫為-13℃時(shí),胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)警,顯示輪胎的胎壓值為190kPa,不考慮輪胎容積的變化,試判斷該輪胎是否漏氣。如果漏氣,求漏掉的氣體質(zhì)量占原來(lái)氣體的百分之幾;如果不漏氣,要使輪胎氣壓恢復(fù)到230kPa,需要再充入溫度為-13℃、壓強(qiáng)為100kPa的氣體的體積是輪胎容積的百分之幾。

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在光滑絕緣水平面上,存在兩個(gè)相鄰的相同矩形區(qū)域CDMNNMHG,,CD=NM=GH=2dCN=NG=d.區(qū)域CDMN中存在方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1,區(qū)域MMHG中存在方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B2。不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線,一端固定于O點(diǎn),另一端拴有一個(gè)質(zhì)量為的絕緣小球a。拉緊細(xì)線使小球a從距離桌面高h的位置靜止釋放,當(dāng)小球a沿圓弧運(yùn)動(dòng)至懸點(diǎn)正下方位置時(shí),與靜止于該處的帶正電小球b發(fā)生正碰,碰后小球a向左擺動(dòng),上升的最大高度為,小球bCD邊界中點(diǎn)P垂直進(jìn)入CDMN區(qū)域,已知小球b質(zhì)量為m,帶電量為+q,且始終保持不變,重力加速度為g。則

(1)通過(guò)計(jì)算判斷ab兩小球的碰撞是否為彈性碰撞;

(2)B1=B2=B,要使b小球能從NG邊界射出,求B的取值范圍;

(3)若區(qū)域CDMN中磁感應(yīng)強(qiáng)度B1=,方向仍豎直向下。將區(qū)域NMHG中磁場(chǎng)改為勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)方向水平且由N指向M。是否存在一個(gè)大小合適的場(chǎng)強(qiáng)使小球b恰由H點(diǎn)離開(kāi)電場(chǎng)區(qū)域,若存在請(qǐng)算出場(chǎng)強(qiáng)E的大小,不存在請(qǐng)說(shuō)明理由。

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)利用如圖所示的電路可以測(cè)量多個(gè)物理量.實(shí)驗(yàn)室提供的器材有:

兩個(gè)相同的待測(cè)電源內(nèi)阻,電阻箱最大阻值為,電阻箱最大阻值為,電壓表內(nèi)阻約為,電流表內(nèi)阻約為,靈敏電流計(jì)G,兩個(gè)開(kāi)關(guān)、

主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:

按圖連接好電路,調(diào)節(jié)電阻箱至最大,閉合開(kāi)關(guān),再反復(fù)調(diào)節(jié),使電流計(jì)G的示數(shù)為0,讀出電流表A、電壓表V、電阻箱、電阻箱的示數(shù)分別為、、;

反復(fù)調(diào)節(jié)電阻箱中的電阻值不同,使電流計(jì)G的示數(shù)為0,讀出電流表A、電壓表V的示數(shù)分別為

回答下列問(wèn)題:

1)電流計(jì)G的示數(shù)為0時(shí),電路中AB兩點(diǎn)的電勢(shì)的關(guān)系為______;

2)電壓表的內(nèi)阻為______,電流表的內(nèi)阻為______;

3)電源的電動(dòng)勢(shì)E______,內(nèi)阻r______。

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,為了測(cè)量滑塊(裝有遮光條)的加速度,在傾斜的氣墊導(dǎo)軌上安放兩個(gè)光電門A、B,配套的數(shù)字毫秒表會(huì)自動(dòng)記錄遮光條通過(guò)光電門的相應(yīng)時(shí)間。

某同學(xué)根據(jù)自己的設(shè)想,做了如下操作:

將計(jì)時(shí)方式設(shè)定為記錄“遮光條從光電門A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間”。此時(shí)當(dāng)兩個(gè)光電門的任一個(gè)被擋住時(shí),計(jì)時(shí)儀開(kāi)始計(jì)時(shí);當(dāng)兩個(gè)光電門中任一個(gè)被再次擋光時(shí),計(jì)時(shí)終止。計(jì)時(shí)儀顯示的是兩次擋光之間的時(shí)間間隔;

將滑塊從導(dǎo)軌上某處自由滑下,測(cè)出兩光電門間距x,并記下毫秒表上的示數(shù)t

保持光電門B位置不動(dòng),適當(dāng)移動(dòng)光電門A的位置,重復(fù)步驟;

重復(fù)步驟若干次。

(1)關(guān)于操作中的注意事項(xiàng),下列各項(xiàng)正確的是________;

A.必須測(cè)量遮光條的寬度

B.兩光電門的間距應(yīng)適當(dāng)大些

C.在每次重復(fù)的步驟中,滑塊必須從導(dǎo)軌的同一位置自由滑下

D.導(dǎo)軌傾斜是為了平衡摩擦力

(2)已知該同學(xué)的兩組數(shù)據(jù):,。其中,則滑塊的加速度________(用,,表示)。

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一小球從半徑為R的固定半圓軌道左端A點(diǎn)正上方某處開(kāi)始做平拋運(yùn)動(dòng)(小球可視為質(zhì)點(diǎn)),飛行過(guò)程中恰好與半圓軌道相切于B點(diǎn)。O為半圓軌道圓心,OB與水平方向夾角為60°,重力加速度為g。關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( 。

A.小球拋出時(shí)的初速度大小為

B.小球拋出點(diǎn)與B點(diǎn)的距離為

C.小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為

D.小球從拋出點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中速度變化量的大小為

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示為遠(yuǎn)距離輸電的原理圖,升壓變壓器的變壓比為m,降壓變壓器的變壓比為n,輸電線的電阻為R,升壓變壓器和降壓變壓器均為理想變壓器,發(fā)電機(jī)輸出的電壓恒為U,若由于用戶的負(fù)載變化,使電壓表V2的示數(shù)減小了,則下列判斷正確的是( 。

A.電流表A2的示數(shù)減小了B.電流表A1的示數(shù)增大了

C.電壓表V1的示數(shù)不變D.輸電線損失的功率增加了

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,實(shí)線為兩個(gè)點(diǎn)電荷、產(chǎn)生的電場(chǎng)的電場(chǎng)線,虛直線cd、連線的垂直平分線,O為垂足,cd兩點(diǎn)在垂直平分線上且關(guān)于、連線對(duì)稱。一電子只在電場(chǎng)力的作用下從a點(diǎn)沿虛曲線途經(jīng)O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是( 。

A.的電荷量小于的電荷量

B.c、d兩點(diǎn)的電勢(shì)相同,場(chǎng)強(qiáng)相同

C.電子過(guò)O點(diǎn)時(shí)的加速度大于過(guò)a點(diǎn)時(shí)的加速度

D.電子在O點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能小于在a點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】溜索是一種古老的渡河工具,現(xiàn)已演變?yōu)橛螛?lè)項(xiàng)目。如圖所示,滑輪、保險(xiǎn)繩索與人體連接,粗鋼索兩端連接在固定樁上。人從高處平臺(tái)的A點(diǎn)出發(fā),借助幾十米的落差,沿鋼索順勢(shì)而下,滑過(guò)最低點(diǎn)C,到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為零。下列說(shuō)法中正確的有(  )

A.人滑到C點(diǎn)時(shí)速度最大

B.人滑到C點(diǎn)時(shí)的加速度方向豎直向上

C.人從A滑到C的過(guò)程中,人(包括滑輪、保險(xiǎn)繩索)的機(jī)械能一直減小

D.人從A滑到C的過(guò)程中,人(包括滑輪、保險(xiǎn)繩索)的重力的功率先增大后減小

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某種超導(dǎo)磁懸浮列車是利用超導(dǎo)體的抗磁作用使列車車體向上浮起,同時(shí)通過(guò)周期性地變換磁極方向而獲得推進(jìn)動(dòng)力.其推進(jìn)原理可以簡(jiǎn)化為如圖所示的模型:在水平面上相距b的兩根平行直導(dǎo)軌間,有豎直方向等距離分布的方向相反的勻強(qiáng)磁場(chǎng),且,每個(gè)磁場(chǎng)分布區(qū)間的長(zhǎng)都是a,相間排列,所有這些磁場(chǎng)都以速度向右勻速平動(dòng).這時(shí)跨在兩導(dǎo)軌間的長(zhǎng)為a寬為b的金屬框MNQP(懸浮在導(dǎo)軌正上方)在磁場(chǎng)力作用下也將會(huì)向右運(yùn)動(dòng).設(shè)金屬框的總電阻為R,運(yùn)動(dòng)中所受到的阻力恒為f,求:

1)列車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中金屬框產(chǎn)生的最大電流;

2)列車能達(dá)到的最大速度;

3)在(2)情況下每秒鐘磁場(chǎng)提供的總能量.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案