如圖所示為打點(diǎn)計時器記錄的一輛做勻加速直線運(yùn)動的小車的紙帶的一部分，D₁是任選的第一點(diǎn)，D₁₁、D₂₁是第11點(diǎn)和第21點(diǎn)，若加速度的值是10cm/s²，則該打點(diǎn)計時器的頻率是．

下列說法中正確的是（　�。�

一輛汽車沿平直公路以速度v₁勻速行駛了

2

3

的路程，接著又以速度v₂=20km/h勻速行駛完其余

1

3

的路程，如果汽車在全程的平均速度為28km/h，那么汽車在前

2

3

路程上速度的大小是（　　）

如圖所示，兩個質(zhì)量都是m的小球A、B用輕桿連接后斜放在墻上處于平衡狀態(tài)．已 知墻面光滑，水平地面粗糙． 現(xiàn)將A球向下移動一小段距離．兩球再次達(dá)到平衡，那么將移動后的平衡狀態(tài)和原來的平衡狀態(tài)比較，地面對B球的支持力N和輕桿上的壓力F的變化情況是（　�。�

如圖所示，豎直放置在水平面上的輕彈簧上疊放著質(zhì)量都為2kg的物體A、B，二者處于平衡狀態(tài)，若突然將一個大小為10N的力豎直向下加在A上，在此瞬間，A對B的壓力大小為（　�。�

（2011?無為縣模擬）一物塊以一定的初速度沿斜面向上滑出，利用速度傳感器可以在計算機(jī)屏幕上得到其速度大小隨時間的變化關(guān)系圖象如圖所示，取g=10m/s²，求：
（1）物塊上滑和下滑的加速度大小a₁、a₂；
（2）物塊向上滑行的最大距離S；
（3）斜面的傾角θ．

橡皮筋也像彈簧一樣，在彈性限度內(nèi)，伸長量x與彈力F成正比，即F=kx，k的值與橡皮筋未受到拉力時的長度L、橫截面積S有關(guān)．理論和實踐都表明k=YS/L，其中Y是一個由材料決定的常數(shù)，材料力學(xué)中稱之為楊氏模量
（1）在國際單位制中，楊氏模量Y的單位應(yīng)該是
A．N     B．m   C．N/m      D．Pa
（2）有一段橫截面為圓形的橡皮筋，應(yīng)用如圖甲所示的實驗裝置，可以測量出
它的楊氏模量Y的值．首先利用測量工具a測得橡皮筋的長度L=20.00cm，利用測量工具b測得橡皮筋未受到拉力時的直徑D=4.000mm，那么測量工具a和b應(yīng)分別為、．
（3）用如圖甲所示的裝置就可以測量出這種橡皮筋的Y值，表中為橡皮筋受到的拉力F與伸長量x的實驗記錄，已在圖乙中作出F-x的圖象．

拉力F（N）	5.0	10.0	15.0	20.0	25.0
伸長量x（cm）	1.60	3.20	4.80	6.40	8.00

由以上實驗可求出該橡皮筋的Y值為（保留一位有效數(shù)字）

某研究小組為測量一個遙控電動小車的額定功率，如圖甲進(jìn)行了如下實驗：
①用天平測出電動小車的質(zhì)量為0.4kg；
②將電動小車、紙帶和打點(diǎn)計時器按如圖甲所示安裝；
③接通打點(diǎn)計時器（其打點(diǎn)周期為0.02s）；
④使電動小車以額定功率加速運(yùn)動，達(dá)到最大速度一段時間后關(guān)閉小車電源，待小車靜止時再關(guān)閉打點(diǎn)計時器（設(shè)小車在整個過程中小車與紙帶所受的阻力恒定）．在上述過程中，打點(diǎn)計時器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖乙所示（已知紙帶左端與小車相連）．
請分析紙帶數(shù)據(jù)，回答下列問題：
（1）電動小車運(yùn)動的最大速度為m/s．
（2）電動小車關(guān)閉電源后加速度大小為m/s²．
（3）電動小車的額定功率為W．
（題中各小題計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

（2013?和平區(qū)二模）一個高爾夫球靜止于平坦的地面上．在i=0時球被擊出，飛行中球的速率與時間的關(guān)系如圖所示．若不計空氣阻力的影響，根據(jù)圖象提供的信息可以求出的量是（　�。�

如圖，動物園的水平地面上放著一只質(zhì)量為M 的籠子，籠內(nèi)有一只質(zhì)量為 m 的猴子，當(dāng)猴以某一加速度沿豎直柱子加速向上爬時，籠子對地面的壓力為F₁；當(dāng)猴以同樣大小的加速度沿豎直柱子加速下滑時，籠子對地面的壓力為 F₂，關(guān)于 F₁ 和 F₂ 的大小，下列判斷中正確的是（　�。�