科目： 來源： 題型：

在車廂的天花板上，用不計(jì)質(zhì)量的細(xì)繩懸掛一個(gè)質(zhì)量是m的小球．當(dāng)車廂沿平直軌道做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球與車廂保持相對(duì)靜止，細(xì)繩對(duì)小球的拉力大小為

mg

mg

．當(dāng)車廂以加速度a沿平直軌道做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球與車廂保持相對(duì)靜止，細(xì)繩對(duì)小球的拉力大小為

m

g2+a2

m

g2+a2

．（已知重力加速度為g）

科目： 來源： 題型：

如圖所示，一重物靜止在斜面上．如果將斜面傾角逐漸減小，那么，斜面對(duì)重物的支持力逐漸

變大

變大

，斜面對(duì)重物的摩擦力逐漸

減小

減小

．

科目： 來源： 題型：

有一種娛樂設(shè)施，先用電梯把載有乘客的座艙送到大約二十幾層樓高的位置，然后讓座艙自由落下，落到一定位置時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)開始啟動(dòng)，座艙速度均勻減小，快到地面時(shí)剛好停下．座艙運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示．座艙加速下降過程中的加速度a₁=

10

10

m/s²，座艙減速下降過程中的加速度a₂=

-15

-15

m/s²．

科目： 來源： 題型：

甲圖中，小孩以80N的水平力推木箱，木箱不動(dòng)，則木箱此時(shí)受到的靜摩擦力大小為

80

80

N；乙圖中，小孩至少以100N的水平力推木箱，木箱才能被推動(dòng)，則木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為

100

100

N；丙圖中，小孩把木箱推動(dòng)了，此時(shí)木箱受到的是

滑動(dòng)

滑動(dòng)

摩擦力（填“靜”或“滑動(dòng)”），若此時(shí)木箱與地面間摩擦力大小為90N，木箱對(duì)面的壓力大小為200N，則木箱與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=

0.45

0.45

．

科目： 來源： 題型：

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如圖所示，兩人共提一桶水緩緩行進(jìn)，則（　　）

A．兩人手臂間的夾角小些省力

B．兩人手臂間的夾角大些省力

C．調(diào)整兩人手臂間的夾角，可以做到每個(gè)人對(duì)水桶的拉力大于水和水桶的重力

D．不論兩人手臂間的夾角如何，每個(gè)人對(duì)水桶的拉力一定小于水和水桶的重力

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在一節(jié)火車車廂內(nèi)有一個(gè)光滑的水平桌面，桌上有一個(gè)小球．旁邊的乘客觀察到，如果火車在水平鐵軌上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小球在桌面上保持靜止．如果火車做加速直線運(yùn)動(dòng)，小球就會(huì)由靜止開始向后運(yùn)動(dòng)．這說明（　�。�

A．以勻速運(yùn)動(dòng)的車廂為參考系，牛頓第一定律成立

B．以加速運(yùn)動(dòng)的車廂為參考系，牛頓第一定律成立

C．無論是以勻速運(yùn)動(dòng)的車廂為參考系還是以加速運(yùn)動(dòng)的車廂為參考系，牛頓第一定律都成立

D．無論是以勻速運(yùn)動(dòng)的車廂為參考系還是以加速運(yùn)動(dòng)的車廂為參考系，牛頓第一定律都不成立

科目： 來源： 題型：

如圖所示，質(zhì)量為M的箱子放在水平地面上，在與水平成θ角斜向上的拉力F作用下，沿水平地面勻速運(yùn)動(dòng)．若箱子與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則箱子所受的摩擦力大小為
（　　）

A．μMg

B．μFsinθ

C．μ（Mg-Fsinθ）

D．μ（Mg+Fsinθ）

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如圖所示，在“探究彈簧彈力與伸長的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，若測得不掛鉤碼時(shí)彈簧長度為8.00cm，在其下端掛上一個(gè)鉤碼時(shí)彈簧長度為10.00cm，當(dāng)掛上三個(gè)相同的鉤碼時(shí)，彈簧長度為（　�。�

A．6.00 cm

B．12.00 cm

C．14.00 cm

D．16.00 cm