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如圖所示，長L=1.6m，質(zhì)量M=3kg的木板靜放在光滑水平面上，質(zhì)量m=1kg的小物塊放在木板的右端，木板和物塊間的動摩擦因數(shù)μ=0.1．現(xiàn)對木板施加一水平向右的拉力F，取g=10m/s²，求：（1）使物塊不掉下去的最大拉力F；
（2）如果拉力F=10N恒定不變，小物塊的所能獲得的最大速度．

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在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動定律”的實(shí)驗(yàn)中，在研究加速度a與小車的質(zhì)量M的關(guān)系時，由于沒有注意始終滿足M?m的條件，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的

D

D

A、B、C、D、

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如圖所示，一小車上有一個固定的水平橫桿，左邊有一輕桿與豎直方向成θ角與橫桿固定，下端連接一小鐵球，橫桿右邊用一根細(xì)線吊一小鐵球，當(dāng)小車向右做加速運(yùn)動時，細(xì)線保持與豎直方向成α角，若θ＜α，則下列說法正確的是（　�。�

A．輕桿對小球的彈力方向與細(xì)線平行

B．輕桿對小球的彈力方向沿著輕桿方向向上

C．輕桿對小球的彈力方向既不與細(xì)線平行與不沿著輕桿方向

D．輕桿對小球的彈力為支持力

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用力傳感器懸掛一鉤碼沿豎直方向由靜止開始運(yùn)動．如圖中實(shí)線是傳感器記錄的拉力大小變化情況，則（　　）

A、鉤碼的重力約為5N

B、鉤碼的重力約為3N

C、A、B、C、D四段圖線中，鉤碼處于超重狀態(tài)的A、D，失重狀態(tài)的是B、C

D、A、B、C、D四段圖線中，鉤碼處于超重狀態(tài)的A、B，失重狀態(tài)的是C、D

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