如圖所示是電場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度E與放在該點(diǎn)處的檢驗(yàn)電荷q及所受電場(chǎng)力F之間的函數(shù)關(guān)系圖象，其中正確的（　�。�

滑塊以初速度υ₀=4m/s，從光滑斜面底端D向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，先后通過(guò)A、B點(diǎn)，υ_A=2υ_B，到達(dá)斜面頂端C時(shí)，速度恰好減小為零，如圖，已知A、B相距d=0.75m，滑塊由B到C的時(shí)間t₀=0.5s，試求：
（1）滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度多大？
（1）斜面多長(zhǎng)？
（2）滑塊在斜面上滑到最高點(diǎn)的時(shí)間是多少？

（1）在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（頻率為50HZ）研究小車在重物牽引下運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)有如下操作步驟：
A．拉住紙帶，將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源
B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在沒有滑輪一邊的平板上，并接好電路
C．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪下面懸掛適當(dāng)?shù)你^碼
D．?dāng)嚅_電源，取下紙帶
E．放手，使小車在平板上運(yùn)動(dòng)
F．將紙帶固定在小車尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
以上步驟合理的序號(hào)排列為BED．
（2）假如某同學(xué)按照上述步驟打出的紙帶如圖（注：每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出）請(qǐng)計(jì)算AC計(jì)數(shù)點(diǎn)間的平均數(shù)度

.

VAC

=m/s，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度V_B=m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=m/s²（上述結(jié)果均保留三位小數(shù)）．
（3）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，通常電源的頻率為50Hz，如果實(shí)驗(yàn)時(shí)工作電壓的頻率突然變?yōu)樾∮?0Hz，這樣計(jì)算出的速度值與實(shí)際值相比是（填“偏大”、“偏小”或“不變”）．

如圖，繩對(duì)物體豎直向上的拉力大小為200N，用力的圖示法表示拉力．

光滑斜面的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，一物體自斜面頂端由靜止開始勻加速滑至底端，經(jīng)歷的時(shí)間為t，則下列說(shuō)法不正確的是 （　�。�

從車站開出的汽車，做勻加速運(yùn)動(dòng)，走了10s時(shí)，發(fā)現(xiàn)還有乘客沒上來(lái)，于是立即做勻減速運(yùn)動(dòng)至停車，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程的速度圖象如圖所示，則汽車在0～10s 和10～15s內(nèi)相比較（　�。�

如圖是宇航員在月球上的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，讓羽毛與鐵球從同一高度同時(shí)由靜止釋放，則（　�。�

關(guān)于汽車的速度與加速度，下列描述中正確的是（　�。�

關(guān)于重心，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

下列說(shuō)法正確的是（　�。�