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如圖所示，豎直放置的半徑為R的光滑圓形絕緣軌道與一光滑絕緣弧形軌道ABC相連，豎直光滑圓軌道處在豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一帶正電荷的小球從高h(yuǎn)的A處?kù)o止開始下滑，沿軌道ABC運(yùn)動(dòng)后進(jìn)入豎直圓軌道內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)．已知小球所受到電場(chǎng)力是其重力的3/4．若使小球在圓軌道內(nèi)能作完整的圓周運(yùn)動(dòng)，h至少為多少？

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如圖，質(zhì)量 m=2kg 的物體靜止于水平地面的A處，A、B間距L=20m．用大小為30N，沿水平方向的外力拉此物體，經(jīng)t₀=2s 拉至B處．求：
（1）求物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
（2）用大小為20N，與水平方向成53°的力斜向上拉此物體，使物體從A處由靜止開始運(yùn)動(dòng)并能到達(dá)B處，求該力作用的最短時(shí)間t（已知cos37°=0.8，sin37°=0.6．取g=10m/s²）．

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“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”在今年11月已順利完成了兩次無人對(duì)接實(shí)驗(yàn)．如圖是“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的假想圖，A代表“天宮一號(hào)”，B代表“神舟八號(hào)”，虛線為各自的軌道．根據(jù)此假想圖，可以判定（　�。�

A．“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度

B．“神舟八號(hào)”只有加速才可能與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接

C．“天宮一號(hào)”的向心加速度大于“神舟八號(hào)”的向心加速度

D．“天宮一號(hào)”的周期小于“神舟八號(hào)”的周期

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如圖所示，質(zhì)量m=1kg的物塊，以速度v₀=4m/s滑上正沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的水平傳送帶，傳送帶兩滑輪A、B間的距離L=6m，已知傳送帶的速度v=2m/s，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2．　關(guān)于物塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是（　�。�

A．物塊滑離傳送帶時(shí)的速率為2m/s

B．物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為4s

C．皮帶對(duì)物塊的摩擦力對(duì)物塊做功為6J

D．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中由于摩擦產(chǎn)生的熱量為18J

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如圖所示，虛線a、b、c代表電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，即U_ab=U_bc，實(shí)線為一帶負(fù)電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、R、Q是這條軌跡上的三點(diǎn)，R同時(shí)在等勢(shì)面b上，據(jù)此可知（　�。�

A．三個(gè)等勢(shì)面中，c的電勢(shì)最高

B．帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的電勢(shì)能比在Q點(diǎn)的小

C．帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的動(dòng)能大于在Q點(diǎn)的動(dòng)能

D．帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的加速度比在Q的加速度小

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（2010?許昌一模）如圖所示，頂端裝有定滑輪的粗糙斜面體放在水平地面上，A、B兩物體通過細(xì)繩連接，并處于靜止?fàn)顟B(tài)（不計(jì)繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦），與斜面上物體A相連的一段細(xì)繩與斜面平行．現(xiàn)用水平向右的力F緩慢拉物體B，使連接物體B的細(xì)繩向右拉開一個(gè)小角度，此過程中斜面體與物體A仍然靜止不動(dòng)．則下列說法正確的是（　�。�

A．物體A所受斜面體的支持力大小一定不變

B．物體A所受斜面體的摩擦力大小一定不變

C．斜面體所受地面的摩擦力大小一定不變

D．細(xì)線所受拉力的大小一定不變