如圖所示，固定的錐形漏斗內(nèi)壁是光滑的，內(nèi)壁上有兩個質(zhì)量相等的小球A和B，在各自不同的水平面做勻速圓周運動，以下說法正確的是（　�。�

如圖，滑板運動員以速度v₀從離地高度h處的平臺末端水平飛出，落在水平地面上．忽略空氣阻力，運動員和滑板可視為質(zhì)點，下列表述正確的是（　　）

（2013?深圳一模）如圖，在月球附近圓軌道上運行的“嫦娥二號”，到A點時變?yōu)闄E圓軌道，B點是近月點，則（　�。�

如圖所示，在同一軌道平面上的三顆不同的人造地球衛(wèi)星，關(guān)于各物理量的關(guān)系，下列說法正確的是（　�。�

下列說法符合物理學史實的是（　�。�

如甲圖所示，一勻強磁場的磁感應強度大小為B；方向向里，其邊界是半徑為R的圓，AB為圓的直徑．在A點有一粒子源向圓平面內(nèi)（垂直于磁場）的各個方向發(fā)射質(zhì)量m、電量-q的粒子，粒子重力不計．
（1）有一帶電粒子以v₁=

2qBR

m

的速度從A點進入圓形區(qū)域，恰好從B點射出．求此粒子在磁場中運動的時間t．
（2）若磁場的邊界是絕緣彈性邊界（粒子與邊界碰撞后將以原速率反彈），某粒子從A點沿半徑方向射入磁場，與絕緣彈性邊界碰撞3次后又能恰好回到A點，則該粒子的速度v₂為多大？
（3）若在A點的粒子源向圓平面內(nèi)的各個方向發(fā)射速度均為v₃=

qBR

2m

的粒子．試在乙圖中用陰影圖畫出粒子在磁場中所能到達的區(qū)域，并求出該區(qū)域的面積．

如圖所示，左邊固定一個弧面光滑的四分之一圓槽，圓槽半徑R=1m，其底端切線水平，質(zhì)量為M=2kg的小車緊靠圓槽，放在光滑水平面上，它的上表面與圓槽底端等高，已知車長L=1m，一質(zhì)量為m=1kg的滑塊從圓槽弧面上h=0.8m高處由靜止釋放，滑塊可視為質(zhì)點，滑塊與車的上表面之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5，（取g=10m/s²）求：
（1）滑塊剛滑到圓槽底端O點時所受的支持力的大小；
（2）求滑塊離開小車時的速度的大�。�

常德市臨崗公路最高限速為80km/h．某人在此路上行車時，不顧限速警示，車速達到90km/h，若他的汽車輪胎與水泥路面間的動摩擦因數(shù)μ=0.8，當他突然發(fā)現(xiàn)前方約35m遠處有一小孩橫穿馬路時，他立即緊急剎車（輪胎抱死），試通過計算說明他能否通過緊急剎車的方式避險？（取g=10m/s²，空氣阻力不計）．

在做“用電流表和電壓表測電池的電動勢E（約3V）和內(nèi)電阻r的實驗時，部分器材參數(shù)如下：電壓表（量程3V ）　電流表（量程0.6A ）保護電阻R₀（阻值為4Ω ） 滑動變阻器（阻值約30Ω）
（1）某同學設(shè)計的電路圖如圖甲所示．當他閉合開關(guān)時發(fā)現(xiàn)電壓表有示數(shù)，電流表沒有示數(shù)．反復檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好，估計是某一元件斷路，因此他拿來多用電表檢查故障．他的操作如下：
①斷開電源開關(guān)s
②將多用表選擇開關(guān)置于×1Ω檔，調(diào)零后，紅黑表筆分別接R兩端，讀數(shù)為30Ω
③將多用表選擇開關(guān)置于×100Ω檔，調(diào)零后，將紅黑表筆分別接電壓表兩端，發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖乙所示，則所測阻值為Ω，然后又將兩表筆接電流表兩端，發(fā)現(xiàn)指針位置幾乎不變．由以上操作可知，發(fā)生斷路故障的元件是．
（2）在更換規(guī)格相同的元件后，他改變滑動變阻器的阻值，測出了6組對應的數(shù)據(jù)后，想通過描點作圖的方法求電動勢E與內(nèi)阻r，如圖丙所示，請繼續(xù)完成圖象，根據(jù)圖象可求得該電源的電動勢E=．
并可求出電源內(nèi)阻r=．（保留兩位有效數(shù)字）

在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實驗中，為了使小車所受的合力近似等于砂桶的重力，則砂桶的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M需滿足的關(guān)系為：；為了研究加速度與力、質(zhì)量三個變量間的關(guān)系，應采用的實驗方法是．