質量M=0.2kg的木塊放在高h=5.0m的平臺邊緣，一顆質量m=0.01kg的子彈以v₀=500m/s的速度沿水平方向擊中木塊，并穿過木塊，子彈落地處離平臺邊緣的距離s=100m．求子彈穿過木塊的過程產生的熱量．（g=10m/s²）

（1）如圖1所示，在研究平拋運動時，小球A沿軌道滑下，離開軌道末端（末端水平）時撞開輕質接觸式開關S；被電磁鐵吸引住的小球B同時自由下落．改變整個裝置的高度H做同樣的實驗，發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩球總是同時落地．則該實驗說明了A球在離開軌道后
A、水平方向的分運動是勻速直線運動
B、水平方向的分運動是勻加速直線運動
C、豎直方向的分運動是自由落體運動
D、豎直方向的分運動是勻速直線運動
（2）（2分）如圖2是研究小球的平拋運動時拍攝的閃光照片的一部分，其背景是邊長為5cm的小方格，重力加速度取g=10m/s²．由此可
知：小球拋出時的初速度大小為m/s．

（2011?西湖區(qū)模擬）圖中給出的是螺旋測微器測量一金屬板厚度時的示數，讀數應為mm．

2007年北京時間11月7日早上8時34分，總重量達2300kg的探月衛(wèi)星“嫦娥一號”成功實施第三次近月制動，進入周期為127分鐘圓形越極軌道．經過調整后的127分鐘圓形越極軌道將是嫦娥一號的最終工作軌道，這條軌道距離月面200公里高度，經過月球的南北極上空．由于月球的自轉作用，處于越極軌道的嫦娥一號可以完成包括月球南北極、月球背面的全月探測工作．已知月球半徑為1738km，萬有引力恒量G=6.67×10^-11N?m²/kg²．由上述資料我們根據所學的物理知識不能估算出（　�。�

如圖所示，質量為m的物體沿質量為M的斜面勻速下滑，M不動，則（　�。�

一列簡諧橫波沿x軸方向傳播，某時刻的波形如圖所示，a、b、c為三個質點，a 正向上運動．由此可知（　　）

木箱重G₁，人重G₂，人站在木箱上用力F向上提木箱，則有（　�。�

如圖，間距為d的A、B兩點各固定一個電荷量相等的正電荷，有一豎直放置的光滑絕緣細桿在兩電荷連線的垂直平分線上，a、b、c是桿上的三點，且ab=bc=l，b、c關于兩電荷連線對稱．質量為m．電荷量為-q的小環(huán)套在細桿上，自a點由靜止釋放，當小環(huán)套沿桿向下運動至c點時速度恰好為0，且能保持靜止不動，假設小環(huán)套在運動中受到空氣阻力大小恒為f，求：
（1）固定在A點的電荷量Q=？
（2）小球環(huán)套經過b點時的加速度a=？
（3）小環(huán)套經過b點時的速度大小v=？

為2008年奧運會提供服務的環(huán)保汽車是以蓄電池為驅動能源．某輛環(huán)保汽車總質量m=3×10³kg，當它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時，所受阻力為車重的0.0045倍．（g取10m/s²）
（1）求電機用于牽引汽車前進的機械功率P_機；
（2）設想改用太陽能電池給該車供電，陽光垂直太陽能電池板入射，其他條件不變，求所需的太陽能電池板的面積．
已知太陽輻射的總功率P₀=4×l0²⁶W，太陽到地球的距離r=1.5×10¹¹m，太陽光傳播到達地面的過程中大約有30%的能量損耗，該車所用太陽能電池的能量轉化為驅動汽車運動的總效率約為13.5%．