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科目: 來(lái)源: 題型:

下列說(shuō)法正確的是( 。
①愛(ài)因斯坦創(chuàng)立狹義相對(duì)論為的是研究物體在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)所遵循的規(guī)律
②愛(ài)因斯坦創(chuàng)立狹義相對(duì)論為的是研究物體在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)所遵循的規(guī)律
③牛頓力學(xué)的運(yùn)動(dòng)定律研究的是物體在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)所遵循的規(guī)律
④牛頓力學(xué)的運(yùn)動(dòng)定律研究的是物體在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)所遵循的規(guī)律.

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科目: 來(lái)源: 題型:

關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成,下面說(shuō)法中不正確的是(  )

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科目: 來(lái)源: 題型:

下列有關(guān)功的說(shuō)法正確的是(  )

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,光滑圓球的半徑為10cm,懸線長(zhǎng)為L(zhǎng)=40cm,物體B的水平寬度為20cm,重為12N,B與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,若要使B在未脫離圓球時(shí),沿墻勻速下滑,求:
(1)球?qū)物體的壓力大小
(2)球的重力.

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,水平傳送帶以恒定的速率v=2.0m/s傳送質(zhì)量為m=0.5kg的工件,工件都是在位置A處無(wú)初速地放到傳送帶上的,工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,每當(dāng)前一個(gè)工件在傳送帶上停止相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),后一個(gè)工件立即放到傳送帶上.g取10m/s2,傳送帶上相對(duì)靜止的相鄰兩工件間的距離為
1
1
m.

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科目: 來(lái)源: 題型:

高速行駛的競(jìng)賽汽車依靠摩擦力轉(zhuǎn)彎是有困難的,所以競(jìng)賽場(chǎng)地彎道處做成斜坡,如圖所示,如果彎道的半徑為R,斜坡和水平方向成θ角,則汽車完全不依靠摩擦力轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的向心力由
重力和路面的支持力的合力
重力和路面的支持力的合力
提供,此時(shí)轉(zhuǎn)彎的速度的大小的表達(dá)式為
v=
gRtanθ
v=
gRtanθ

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科目: 來(lái)源: 題型:

傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)對(duì)一個(gè)變力的瞬時(shí)功率的測(cè)定是很困難的,為此我們專門設(shè)計(jì)了這樣一個(gè)探究性的實(shí)驗(yàn):按上圖連好裝置,拉緊細(xì)繩,使重物上升,力傳感器會(huì)記錄細(xì)繩的拉力隨時(shí)間變化的規(guī)律,運(yùn)動(dòng)傳感器會(huì)記錄重物的位移的變化規(guī)律,計(jì)算機(jī)利用程序?qū)τ嘘P(guān)量進(jìn)行處理,得出拉力的功率隨時(shí)間變化的圖象,再利用計(jì)算機(jī)算出陰影部分的面積(即圖象所包圍的面積),該面積的物理意義是
表示力F在時(shí)間t內(nèi)所做的功.
表示力F在時(shí)間t內(nèi)所做的功.

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科目: 來(lái)源: 題型:

有一位女跳傘員在空中跳傘時(shí),不幸傘未全部張開,如圖所示,眼看就要釀成慘劇,但她非常沉著,在快落到地面時(shí),她用盡全力將未張開的傘向下猛拉,結(jié)果落到地面后,雖然受了傷卻保住了性命,試用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)解釋這個(gè)現(xiàn)象
人用盡全力將未張開的傘向下猛拉,則傘對(duì)人有一個(gè)向上的拉力,傘對(duì)人的拉力大于人的重力,則人要做減速運(yùn)動(dòng);如果此時(shí)人恰好落地,則地面對(duì)人的作用力將變。
人用盡全力將未張開的傘向下猛拉,則傘對(duì)人有一個(gè)向上的拉力,傘對(duì)人的拉力大于人的重力,則人要做減速運(yùn)動(dòng);如果此時(shí)人恰好落地,則地面對(duì)人的作用力將變。

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科目: 來(lái)源: 題型:

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)受到兩個(gè)互成銳角的恒力F1、F2的作用,由靜止開始運(yùn)動(dòng).若保持兩個(gè)力的方向和F1的大小不變,突然將F2增大為原來(lái)的兩倍,則此后質(zhì)點(diǎn)( 。

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2011?婁底模擬)如圖所示,質(zhì)量為m的工件置于水平放置的鋼板C上,二者間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,由于固定的光滑導(dǎo)槽A、B的控制,工件只能沿水平導(dǎo)槽運(yùn)動(dòng).現(xiàn)使鋼板以速度v1向右運(yùn)動(dòng),同時(shí)用F拉動(dòng)工件(F方向與導(dǎo)槽平行)使其以速度v2沿導(dǎo)槽運(yùn)動(dòng),則F的大小為( 。

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