如圖所示，質(zhì)量M=1kg的木板靜止在粗糙的水平地面上，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.1，在木板的左端放置一個(gè)質(zhì)量m=1kg、大小可以忽略的鐵塊，鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂=0.4，取g=10m/s²，試求：
（1）若木板長L=1m，在鐵塊上加一個(gè)水平向右的恒力F=8N，經(jīng)過多長時(shí)間鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板的右端？
（2）在鐵塊上加一個(gè)水平向右多大范圍的力時(shí)，鐵塊和木板間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)？
（3）若在鐵塊上的右端施加一個(gè)大小從零開始連續(xù)增加的水平向右的力F，通過分析和計(jì)算，寫出鐵塊受到木板的摩擦力f₂與拉力F大小的關(guān)系式．（設(shè)木板足夠長）

下列關(guān)于力的合成的敘述中正確的是

1. A.
   合力是原來幾個(gè)力的等效代替，合力的作用效果與分力的共同作用效果相同
2. B.
   兩個(gè)力夾角為θ（0≤θ≤π），它們的合力隨θ增大而增大
3. C.
   合力的大小總不會(huì)比分力的代數(shù)和大
4. D.
   不是同時(shí)作用在同一物體上的力也能進(jìn)行力的合成的運(yùn)算

如圖所示，質(zhì)量為m的楔形物塊，在水平推力F作用下，靜止在傾角為θ的光滑固定斜面上，則楔形物塊受到的斜面支持力大小為

1. A.
   Fsinθ
2. B.
   
3. C.
   mgcosθ
4. D.
   

將質(zhì)量m=2kg的物體在離水平地面h=20m高處以初速度v₀=10m/s水平拋出，物體受到跟v₀同方向的恒定風(fēng)力F=5N作用，g取10m/s²．求：物體的水平射程．

如圖所示，小車向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物塊M貼在小車左壁上，且相對(duì)于左壁靜止．當(dāng)小車的加速度增大時(shí)，下列說法正確的是

1. A.
   物塊受到的摩擦力不變
2. B.
   物塊受到的彈力不變
3. C.
   物塊受到的摩擦力增大
4. D.
   物塊受到的合外力增大

甲、乙雙方同學(xué)在水平地面上進(jìn)行拔河比賽，正僵持不下，如圖所示．如果地面對(duì)甲方所有隊(duì)員的總的摩擦力為6 000N，同學(xué)甲1和乙1對(duì)繩子的水平拉力均為500 N．繩上的A、B兩點(diǎn)分別位于甲1和乙1、乙1和乙2之間．不考慮繩子的質(zhì)量．下面說法正確的是

1. A.
   地面對(duì)乙方隊(duì)員的總的摩擦力是6 000 N
2. B.
   A處繩上的張力為零
3. C.
   B處繩上的張力為500 N
4. D.
   B處繩上的張力為5500N

如圖1為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．實(shí)驗(yàn)操作中，用鉤碼所受的重力作為小車所受外力，用DIS系統(tǒng)測定小車的加速度．在保持小車總質(zhì)量不變的情況下，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，將數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，得到如圖2所示的a～F關(guān)系圖線．

（1）小車上安裝的是位移傳感器的______部分．
（2）分析發(fā)現(xiàn)圖2線在水平軸上有明顯的截距（OA不為零），這是因?yàn)開_____．
（3）圖2線AB段基本是一條直線，而BC段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______
（A）小車與軌道之間存在摩擦
（B）釋放小車之前就啟動(dòng)記錄數(shù)據(jù)的程序
（C）實(shí)驗(yàn)的次數(shù)太多
（D）鉤碼的總質(zhì)量明顯地大于小車的總質(zhì)量在多次實(shí)驗(yàn)中，如果鉤碼的總質(zhì)量不斷地增大，BC曲線將不斷地延伸，那么該曲線所逼近的漸近線的方程為______．

如圖所示，有4個(gè)質(zhì)量都為m的完全相同的木塊被兩塊完全相同的板子夾住，在兩塊板子上分別施加水平壓力F，所有物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法中正確的是

1. A.
   木塊1與板子之間的摩擦力大小為mg
2. B.
   木塊1與2之間的摩擦力大小為0
3. C.
   木塊2與3之間的摩擦力大小為0
4. D.
   木塊4與板子之間的摩擦力大小為2mg

某物體由靜止開始，做加速度為a₁的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t₁，接著物體又做加速度為a₂的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t₂，其速度變?yōu)榱�，則物體在全部時(shí)間內(nèi)的平均速度為

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

如圖所示，傾角為θ的斜面固定在水平面上，滑塊A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．A沿斜面上滑時(shí)加速度的大小為a₁，沿斜面下滑時(shí)加速度的大小為a₂，則等于

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   μ（1+tanθ）
4. D.