某實(shí)驗(yàn)小組在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，得到以下左圖所示的實(shí)驗(yàn)圖線a、b，其中描述加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線是________；描述加速度與力的關(guān)系圖線是________．
為了便于觀察加速度與質(zhì)量關(guān)系通常采用________關(guān)系圖線．

某型號(hào)的艦載飛機(jī)從航空母艦上起飛，相對(duì)航空母艦甲板所需的起飛速度為50m/s．已知發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為4.5m/s²，跑道長(zhǎng)100m，通過(guò)計(jì)算判斷飛機(jī)能否依靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛．為了使飛機(jī)在開(kāi)始滑行時(shí)具有一定的初速度，航空母艦配有彈射系統(tǒng)．對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī)，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度？（不考慮風(fēng)等其它因素的影響．）

A、B、C是三個(gè)形狀大小相同小球，其中A是實(shí)心木球，B是實(shí)心鐵球，C是空心鐵球且質(zhì)量與A相同，三球同時(shí)從同一高度開(kāi)始下落，若所受阻力相同，則三球落地時(shí)間應(yīng)

1. A.
   相同
2. B.
   B先落地，A最后
3. C.
   A、B同時(shí)落地，C最后
4. D.
   A、C同時(shí)落地，B最先

如圖所示，1、2兩物體的質(zhì)量分別為m和2m，中間用輕彈簧連接，1、2與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，在水平推力F的作用下，1、2兩物體相對(duì)靜止一起以某一速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧彈力的大小為F₁，突然撤去推力F的瞬間，1物體加速度的大小為a，則關(guān)于F₁和a的值，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   F₁=2μmg，a=μg
2. B.
   F₁=3μmg，a=3μg
3. C.
   F₁=μmg，a=2μg
4. D.
   F₁=2μmg，a=3μg

如圖所示，重10N的物體向右運(yùn)動(dòng)，物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1．若外加一水平向左的力F=2N，則此時(shí)物體的加速度大小為（g取10m/s²）

1. A.
   0.2m/s²
2. B.
   0.3m/s²
3. C.
   0.1m/s²
4. D.
   3m/s²

牛頓第一定律是運(yùn)用下列哪一種方法總結(jié)出來(lái)的

1. A.
   實(shí)驗(yàn)直接證明的
2. B.
   從理論上推導(dǎo)出來(lái)的
3. C.
   憑空想像出來(lái)的
4. D.
   在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上假想推理發(fā)現(xiàn)的

如圖是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，從圖象上可知

1. A.
   A做勻速運(yùn)動(dòng)，B做勻加速運(yùn)動(dòng)
2. B.
   20s末A、B相遇
3. C.
   20s末A、B相距最遠(yuǎn)
4. D.
   40s末A、B相遇

最近幾年滑板運(yùn)動(dòng)非常流行，在水平地面上一名滑板男孩雙腳站在滑板上以一定速度向前滑行，在橫桿前起跳并越過(guò)桿，從而使人與滑板分別從桿的上下通過(guò)，如圖所示，假設(shè)人和滑板運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的各種阻力忽略不計(jì)，結(jié)果出現(xiàn)意外，男孩越過(guò)桿后落在了滑板的前邊，和滑板分開(kāi)了．出現(xiàn)這種情況說(shuō)明起跳時(shí)雙腳對(duì)滑板作用力的合力方向應(yīng)該

1. A.
   豎直向下
2. B.
   向下適當(dāng)偏后
3. C.
   向下適當(dāng)偏前
4. D.
   豎直向上

利用下列器材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)研究三力平衡的規(guī)律：
器材：三根完全相同的輕質(zhì)彈簧（每根彈簧的兩端均接有適當(dāng)長(zhǎng)度的細(xì)繩套），幾個(gè)小重物，一把刻度尺，一塊三角板，一枝鉛筆，一張白紙，幾枚釘子．
（1）按下列步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)?jiān)跈M線上將步驟補(bǔ)充完整：
①用兩枚釘子將白紙（白紙的上邊沿被折疊幾次）釘在豎直墻壁上，將兩根彈簧一端的細(xì)繩套分別掛在兩枚釘子上，另一端的細(xì)繩套與第三根彈 簧一端的細(xì)繩套連接．待裝置靜止后，用刻度尺測(cè)出第三根彈簧兩端之間的長(zhǎng)度，記為L(zhǎng)₀；
②在第三根彈簧的另一個(gè)細(xì)繩套下面掛一個(gè)重物，待裝置靜止后，用鉛筆在白紙上記下結(jié)點(diǎn)的位置O和三根彈簧的方向．用刻度尺測(cè)出第一、二、三根彈簧的長(zhǎng)度L₁、L₂、L₃，則三根彈簧對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力之比為_(kāi)_____；
③取下器材，將白紙平放在桌面上．用鉛筆和刻度尺從O點(diǎn)沿著三根彈簧的方向畫(huà)直線，按照一定的標(biāo)度作出三根彈簧對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力F₁、F₂、F₃的圖示．用平行四邊形定則求出F₁、F₂的合力F．
④測(cè)量發(fā)現(xiàn)F與F₃在同一直線上，大小接近相等，則實(shí)驗(yàn)結(jié)論為：______；
（2）若釘子位置固定，利用上述器材，改變條件再次驗(yàn)證，可采用的辦法是______；
（3）分析本實(shí)驗(yàn)的誤差來(lái)源，寫(xiě)出其中兩點(diǎn)：______；______．

關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，不正確的是

1. A.
   加速度增大，速度一定增大
2. B.
   速度變化量△v越快，加速度就越大
3. C.
   物體有加速度，速度就增加
4. D.
   加速度方向保持不變，速度方向可能改變