公共汽車從車站勻加速起動(dòng)，一段時(shí)間后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)還有乘客未上車，立即剎車并作勻減速至停下，汽車從開始起動(dòng)到又停止整個(gè)過程歷時(shí)5s，車共前進(jìn)的距離為10m，由此可知汽車在此過程中的最大速度為

1. A.
   2m/s
2. B.
   4m/s
3. C.
   5m/s
4. D.
   10m/s

下列說法正確的是

1. A.
   伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)是牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)
2. B.
   牛頓第一定律只有在無摩擦力的條件下才成立
3. C.
   在水平面上滑動(dòng)的木塊最終停下來是由于沒有外力維持它運(yùn)動(dòng)
4. D.
   在水平面上滑動(dòng)的木塊最終停下來是滑動(dòng)摩擦力作用的結(jié)果

如圖所示，質(zhì)量為10kg的物體，在水平地面上向左運(yùn)動(dòng)．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，與此同時(shí)，物體受到一個(gè)水平向右的推力F=20N的作用，某時(shí)刻t物體在位置A點(diǎn)的速度大小是6.0m/s，則關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（g取10m/s²）

1. A.
   物體運(yùn)動(dòng)中的加速度總是3.0m/s²，方向水平向右
2. B.
   物體運(yùn)動(dòng)的加速度某段時(shí)間為1.0m/s²，方向水平向右
3. C.
   從t時(shí)刻起經(jīng)4.0s，物體回到位置A
4. D.
   從位置A起，發(fā)生6m的位移時(shí)速度變?yōu)榱?/div>

從牛頓第二定律知道，無論怎樣小的力都可以使物體產(chǎn)生加速度．可是當(dāng)我們用一個(gè)很小的水平力去推很重的桌子時(shí)，卻推不動(dòng)它，這是因?yàn)?/h1>

1. A.
   牛頓第二定律不適用于靜止物體
2. B.
   根據(jù)a=F/m和判斷，加速度很小，速度增量很小，眼睛不易覺察到
3. C.
   推力小于靜摩擦力，加速度是負(fù)值
4. D.
   重力、地面支持力、推力和靜摩擦力的合力等于零．根據(jù)牛頓第二定律加速度等于零，所以原來靜止的桌子還是靜止的

質(zhì)量為10kg的物體在20N水平力作用下，從靜止開始在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)5秒后撤去水平力．求：
（1）10s末的速度．
（2）物體從開始運(yùn)動(dòng)到10s末，物體經(jīng)過的位移．

現(xiàn)要測(cè)定木塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)木板（如圖）、木塊、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺．
（1）填入適當(dāng)?shù)墓�式或文字，完善以下�?shí)驗(yàn)步驟：
①讓木塊從斜面上方一固定點(diǎn)D從靜止開始下滑到斜面底端A處，記下所用的時(shí)間t．
②用米尺測(cè)量D與A之間的距離s，則小車的加速度a=______．
③用米尺測(cè)量長(zhǎng)木板頂端B相對(duì)于水平桌面CA的高度h和長(zhǎng)木板的總長(zhǎng)度l．設(shè)木塊所受重力為mg，木塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則木塊所受的合外力F=______．
④根據(jù)牛頓第二定律，可求得動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式μ=______，代入測(cè)量值計(jì)算求出μ的值．
⑤改變______，重復(fù)上述測(cè)量和計(jì)算．
⑥求出μ的平均值．
（2）在上述實(shí)驗(yàn)中，如果用普通的秒表作為計(jì)時(shí)器，為了減少實(shí)驗(yàn)誤差，某同學(xué)提出了以下的方案：
A．選用總長(zhǎng)度l較長(zhǎng)的木板．
B．選用質(zhì)量較大的木塊．
C．使木塊從斜面開始下滑的起點(diǎn)D離斜面底端更遠(yuǎn)一些．
D．使長(zhǎng)木板的傾角盡可能大一點(diǎn)，
其中合理的意見是______．（填寫代號(hào)）

以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間間隔的是

1. A.
   從北京開往廣州的火車預(yù)計(jì)10時(shí)到站
2. B.
   “神舟”六號(hào)點(diǎn)火倒計(jì)時(shí)…2、1、0
3. C.
   某人百米跑的成績(jī)是13 s
4. D.
   某場(chǎng)足球賽開賽了15 min時(shí)主隊(duì)攻入一球

質(zhì)量為m和M的兩個(gè)物體用輕繩連接，用一大小不變的拉力F拉M，使兩物體在圖中所示的AB、BC、CD三段軌道上都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體在三段軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)力F都平行于軌道，且動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，設(shè)在AB、BC、CD上運(yùn)動(dòng)時(shí)m和M之間的繩上的拉力分別為T₁、T₂、T₃，則它們的大小

1. A.
   T₁=T₂=T₃
2. B.
   T₁＞T₂＞T₃
3. C.
   T₁＜T₂＜T₃
4. D.
   T₁＜T₂=T₃

質(zhì)量m=2kg的木塊靜止在粗糙的水平地面上，木塊與地面間的滑動(dòng)摩擦力f=6N，現(xiàn)用F=8N的恒力水平向右拉木塊，求：
（1）木塊的加速度大小a；
（2）4s內(nèi)滑動(dòng)摩擦力f做的功W₁；
（3）4s內(nèi)合外力做的功W₂．

關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度，下列說法正確的是

1. A.
   一般講平均速度時(shí)，必須講清是哪段時(shí)間（或哪段位移）內(nèi)的平均速度
2. B.
   對(duì)于勻速直線動(dòng)，其平均速度跟哪段時(shí)間（或哪段位移）無關(guān)
3. C.
   瞬時(shí)速度和平均速度都可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)
4. D.
   瞬時(shí)速度是某時(shí)刻的速度，瞬時(shí)速度可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)