籃球以6m/s速度豎直向下撞擊地面，然后以4m/s的速度豎直向上反彈，碰地時(shí)間為0.2s，以向下為正方向，則籃球在這0.2s內(nèi)的平均加速度為

1. A.
   -10m/s²
2. B.
   10m/s²
3. C.
   -50m/s²
4. D.
   50m/s²

將一物體豎直向上拋出，不計(jì)空氣阻力．選擇直向上為正方向，地面為零勢(shì)能面．用E_P表示物體的重力勢(shì)能，E_K表示物體運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，h表示物體距地面的高度，v表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，t表示物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．對(duì)其運(yùn)動(dòng)過(guò)程的描述，下列圖象正確的有

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

如圖所示，-個(gè)質(zhì)量為m的人站在臺(tái)秤上，跨過(guò)光滑定滑輪將質(zhì)量為m′的重物從高處放下，設(shè)重物以加速度a加速下降（a＜g），且m′＜m，則臺(tái)秤上的示數(shù)為

1. A.
   （m+m′）g-m′a
2. B.
   （m-m′）g+m′a
3. C.
   （m-m′）g-m′a
4. D.
   （m-m′）g

a、b兩輛游戲車(chē)在兩條平行道上行駛，t=0時(shí)兩車(chē)同時(shí)從同一位置開(kāi)始比賽，它們?cè)谒拇伪荣愔械膙-t圖象如圖所示．下列各圖中所對(duì)應(yīng)的比賽，一輛賽車(chē)一定能追上另一輛賽車(chē)的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

以10m/s速度行駛的列車(chē)開(kāi)始加速下坡，在坡路上的加速度為0.20m/s²，經(jīng)過(guò)15s到達(dá)坡底，
求：坡路的長(zhǎng)度？

汽車(chē)由靜止開(kāi)始以a=1.0m/s²的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)后相距s=30m處的人以v₀=6.0m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)而追車(chē)，結(jié)果人沒(méi)有追上汽車(chē)，求：
（1）人運(yùn)動(dòng)3s時(shí)與汽車(chē)間的距離；
（2）在追趕過(guò)程中人和汽車(chē)間的最小距離．

如圖所示，楔形木塊靜置于水平粗糙地面上，斜面與豎直墻之間放置一表面光滑的鐵球，斜面傾角為θ，球的半徑為R，球與斜面接觸點(diǎn)為A．現(xiàn)對(duì)鐵球施加一個(gè)水平向左的力F，F(xiàn)的作用線通過(guò)球心O，若緩慢增大壓力F，在整個(gè)裝置保持靜止的過(guò)程中

1. A.
   任一時(shí)刻豎直墻對(duì)鐵球的作用力都大于該時(shí)刻的水平外力F
2. B.
   斜面對(duì)鐵球的作用力緩慢增大
3. C.
   斜面對(duì)地面的摩擦力緩慢增大
4. D.
   地面對(duì)斜面的作用力緩慢增大

如圖所示，靜止于光滑水平面上的物體，力F作用于物體的重心O點(diǎn)，現(xiàn)要使物體在水平面內(nèi)沿OO'方向運(yùn)動(dòng)，那么必須同時(shí)施加另一個(gè)力F₁，則這個(gè)力F₁的最小值是________．

如圖所示為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．
（1）小車(chē)上安　裝的是位移傳感器的______部分．
（2）在該實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使鉤碼的質(zhì)量______小車(chē)的質(zhì)量（填遠(yuǎn)大于、遠(yuǎn)小于或等于）．
（3）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量．通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，得到的數(shù)據(jù)，畫(huà)出圖象，結(jié)果發(fā)現(xiàn)圖象明顯偏離直線．如果F不斷增大，AB這一曲線不斷延伸，那么加速度趨向值為_(kāi)_____．

如圖所示，一光滑球夾在豎直墻與水平面上的楔形木塊間，處于靜止．現(xiàn)對(duì)光滑球施一個(gè)豎直向下的力F，整個(gè)裝置仍處于靜止，則施加F后

1. A.
   水平面對(duì)楔形木塊的彈力增大
2. B.
   水平面對(duì)楔形木塊的靜摩擦力不變
3. C.
   墻對(duì)光滑球的彈力增大
4. D.
   楔形木塊對(duì)球的彈力增大