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科目: 來源: 題型:閱讀理解

(1)某人在某行星表面以速率v豎直上拋一物體,經(jīng)時間t落回手中,已知該行星的半徑為R,則能在這個行星表面附近繞該行星做勻速圓周運動的衛(wèi)星所具有的速率為
2vR
t
2vR
t

(2)游標卡尺讀數(shù)是
10.235
10.235
cm,
當正確使用多用電表測量物理量時,多用電表表盤示數(shù)如圖1所承.此時選擇開關對準×10Ω檔,則被測電阻的阻值為
400
400
Ω.
(3)“探究加速度與物體質量,物體受力關系”的實驗裝置如圖2所示,
①實驗的研究對象是小車,當作用力一定時(懸掛的砝碼盤和盤內(nèi)的砝碼重力不變),探究加速度與質量的關系時,以下說法中正確的是
B
B

A.平衡摩擦力時,應將砝碼盤用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車質量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
D.小車運動的加速度可用天平測出小車的質量M和砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的質量m后,直接用公式a=
m
M
g
求出.
②如圖3所示為某同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象,說明實驗存在的問題是
沒有平衡摩擦力或平衡不足
沒有平衡摩擦力或平衡不足

(4)實際電流表有內(nèi)阻,可等效為理想電流表與電阻的串聯(lián).測量實際電流表G1內(nèi)阻r1的電路如圖4所示.供選擇的儀器如下:
①待測電流表G1(0~5mA,內(nèi)阻約300Ω);
②電流表G2(0~10mA,內(nèi)阻約l00Ω);
③定值電阻R1(300Ω);
④定值電阻R2(10Ω);.
⑤滑動變阻器R3(0~1000Ω);
⑥滑動變阻器R4(0~20Ω);
⑦干電池(1.5V);
⑧電鍵S及導線若干.
(1)定值電阻應選
,滑動變阻器應選
.(在空格內(nèi)填寫序號)
(2)用連線連接實物圖.
(3)閉合電鍵S,多次移動滑動觸頭,記錄多組G1、G2的讀數(shù)I1、I2,以I2為縱坐標,I1為橫坐標,作出相應圖線,如圖5所示.根據(jù)I2-I1圖線的斜率k及定值電阻,寫出待測電流表內(nèi)阻的表達式
r1=(K-1)R1
r1=(K-1)R1

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如圖1所示,一個物體放在光滑的水平地面上.在t=0時刻,物體在水平力F作用下由靜止開始做直線運動.在0到t0時間內(nèi)物體的加速度a隨時間t的變化規(guī)律如圖2所示.則(  )

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下列核反應和說法中正確的是( 。

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一理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為n1:n2=10:l,原線圈與正弦交變電源連接,輸入電壓u隨時間t變化的規(guī)律如圖所示,副線圈只接入一個l0Ω的電阻,則( 。

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如圖為某學習小組做“探究功與速度變化的關系”的實驗裝置,圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,此時橡皮筋對小車做的功記為W.當用2條、3條…,完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時,每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放,分別測出小車獲得的速度(見下表)
次數(shù) 小車速度v(m/s) 小車速度的二次方
v2(m/s)
1 1.41 1.99
2 2.00 4.00
3 2.45 6.00
4 2.83 8.01
5 3.16 9.99
(1)除圖中已有實驗器材外,還準備了下列器材,其中不需要的是
B
B
(只要填字母代號);
A.導線   B.秒表    C.刻度尺    D.交流電源
(2)根據(jù)題意可知,第2次實驗中橡皮筋做的功可記為
2W
2W
;
(3)由表格中的數(shù)據(jù)可以看出橡皮筋做的功和
v2
v2
(選填“v”或“v2”)成正比.

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質量為m的物體,從靜止開始以
g
2
的加速度豎直下落h的過程中,下列說法中正確的是( 。

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關于汽車在水平路上運動,下列說法中正確的是( 。

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如圖所示,實線為某電場的電場線,虛線為等勢面,已知φa=3V,φc=5V,ab=bc,則(  )

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如圖所示,質量為M的小車靜止在光滑的水平地面上,質量為m的小滑塊在電動機的牽引下,以恒定的速度向前運動.現(xiàn)讓小滑塊滑到小車上,經(jīng)過一段時間后,m與M處于相對靜止.設整個牽引過程中小滑塊的速度始終保持為v不變,它與小車之間的動摩擦因素為μ.求:
(1)從小滑塊滑到小車上開始到與小車相對靜止這段時間里,小車的位移是多少?
(2)電動機的牽引力做的功是多少?

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從地面上發(fā)射質量為m的導彈,導彈的噴氣發(fā)動機可產(chǎn)生恒定的推力,推力大小F=
3
mg,使導彈沿與水平方向成α=30°角的方向勻加速直線飛行,經(jīng)過時間t后,遙控導彈的發(fā)動機保持推力的大小不變,將推力的方向逆時針轉動120°,又經(jīng)過時間
1
2
t
,關閉發(fā)動機.問再經(jīng)過多長時間導彈落回地面,落地點離發(fā)射點多遠(不計空氣的阻力和導彈本身質量的變化).

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