（2003?徐州一模）有兩種不同規(guī)格的游標卡尺，它們的游標尺上分別有10個、20個小的等分刻度，在用于測量某工件的同一長度時，其示數(shù)分別如圖甲、乙所示，則示數(shù)分別為：甲mm；乙mm．

（2003?徐州一模）如圖所示，在光滑水平面上有一彈簧振子，勁度系數(shù)為k，開始時，振子被拉到平衡位置O右側(cè)的某處，此時拉力為F，然后輕輕釋放振子，振子從初速度為零的狀態(tài)開始向左運動，經(jīng)過時間t到達平衡位置O處，此時振子的速度為v，則在該過程中，振子的平均速度為（　�。�

（2003?徐州一模）隨著科學技術(shù)的發(fā)展，假想人類將地球資源不斷地運往月球，經(jīng)過較長時間后，月球與地球仍可視為均勻球體，地球的總質(zhì)量仍大于月球的總質(zhì)量，如果月球仍按原軌道運行，則（　　）

（2003?徐州一模）質(zhì)量為1kg的物體在豎直向上的拉力作用下由靜止向上運動，上升了1m時的速度為2m/s，若g取10m/s²，則下列敘述正確的是（　�。�

（2003?徐州一模）甲車作勻速直線運動，速度為v，乙車停在路旁．當甲車經(jīng)過乙車時，乙車立即作勻加速直線運動，但加速度數(shù)值未知，最后乙車追上甲車，則在乙追甲過程中可求出的物理量是（　　）

（2003?徐州一模）甲、乙兩分子相距較遠時，它們間的分子力為零，分子勢能為零，在它們逐漸接近直到不能再接近的全過程中分子力大小的變化、分子力做功及分子勢能的變化情況是（　�。�

（2009?天津模擬）2009年3月1日16時13分10秒，中國自主研制的第一個月球探測器（嫦娥一號）成功實現(xiàn)“受控撞月”，為我國探月一期工程畫上圓滿的句號．
（1）設(shè)探測器的質(zhì)量為m，月球的半徑為R，月球表面的重力加速度為g，“受控撞月”開始前探測器在離月球表面高為h的圓形環(huán)月軌道上正常運行．求它在此軌道上正常運行的線速度大�。�
（2）假設(shè)此次進行“受控撞月”開始的過程按圖甲所示進行，探測器在A點向前短時間噴氣，減速后的探測器做向心運動沿曲線到達月球表面附近的B點．設(shè)探測器到達B點時速度大小為v_B，從A到B的空間范圍內(nèi)的重力加速度大小都近似等于月球表面的重力加速度，噴出的氣體相對于月球表面的速度大小為u，求噴出氣體的質(zhì)量；
（3）為了增加撞擊效果，撞擊前要利用剩余的燃料對探測器進行加速，圖乙所示為探測器到達B點時速度方向的示意圖，為了使探測器能夠沿此方向做加速直線運動，請在圖乙中用由坐標原點O出發(fā)的有向線段表示出可能的一種發(fā)動機噴氣方向．

（2009?天津模擬）如圖甲所示，abcd是位于豎直平面內(nèi)的正方形閉合金屬線框，底邊bc水平，金屬線框的質(zhì)量為m，電阻為R．在金屬線框的下方有一水平方向的勻強磁場區(qū)域，MN和M′N′是勻強磁場區(qū)域的上下邊界，并與線框的bc邊平行，磁場方向與線框平面垂直．現(xiàn)金屬線框從磁場上方某一高度處由靜止開始下落，圖乙是金屬線框由開始下落到完全穿過磁場區(qū)域瞬間的速度-時間圖象，圖象中坐標軸上所標出的字母均為已知量，重力加速度為g，忽略空氣阻力．求：
（1）金屬框的邊長以及磁場的磁感應(yīng)強度；
（2）金屬線框在離開磁場過程中所產(chǎn)生的熱量．

（2009?天津模擬）一矩形線圈在勻強磁場中繞垂直于磁感線的軸勻速轉(zhuǎn)動，t=0時線圈平面垂直于磁感線，cd邊垂直紙面向里運動，如圖所示．規(guī)定a→b→c→d→a方向的感應(yīng)電流為正，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流隨時間變化的圖象是圖中的（　　）

（2009?天津模擬）下列說法正確的是（　�。�