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在做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)時(shí),如圖是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶,舍去前面比較密的點(diǎn),從0點(diǎn)開始,每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),標(biāo)以0、1、2、3…那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=
 
s,各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1=3.00cm、x2=7.50cm、x3=13.50cm,則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)小車的速度等于
 
m/s,小車加速度的大小為
 
m/s2
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(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用
 
(6V或220V)的
 
電源(填“交流”或“直流”);電火花計(jì)時(shí)器使用
 
(6V或220V)的
 
 電源(填“交流”或“直流”).
(2)在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶,并取其中的A、B、C、…3個(gè)點(diǎn)進(jìn)行研究,這4個(gè)點(diǎn)和刻度尺標(biāo)度為AB=7.65cm,BC=9.17cm,已知交變電流頻率為50Hz.
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(3)由圖可以知道,A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是
 
 s(注意小數(shù)點(diǎn)后應(yīng)保留2位小數(shù))
(4)可求出A點(diǎn)到c點(diǎn)的平均速度是
 
m/s,物體的加速度為
 
 m/s(注意小數(shù)點(diǎn)后應(yīng)保留2位小數(shù))

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使用電火花計(jì)時(shí)器來分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中,有如下基本步驟:
A.把電火花計(jì)時(shí)器固定在帶滑輪的木板上
B.安好紙帶
C.松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)
D.接通220V交流電源
E.按下脈沖輸出開關(guān),進(jìn)行打點(diǎn)
這些步驟正確的排列順序?yàn)?!--BA-->
 

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精英家教網(wǎng)如圖所示為某物體運(yùn)動(dòng)的位移圖象,根據(jù)圖象求出:
(1)0~2s內(nèi)、2~6s內(nèi)、6~8s內(nèi)物體各做什么運(yùn)動(dòng)?各段速度分別是多大?
(2)整個(gè)8s內(nèi)的平均速度是多大?前6s內(nèi)的平均速度是多大?
(3)4s末和7s末的速度分別是多大?

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甲、乙兩輛汽車沿平直公路從某地同時(shí)駛向同一目標(biāo),甲車在前一半時(shí)間內(nèi)以速度v1做勻速直線運(yùn)動(dòng),后一半時(shí)間內(nèi)以速度v2做勻速直線運(yùn)動(dòng);乙車在前一半路程中以速度v1做勻速直線運(yùn)動(dòng),后一半路程中以速度v2做勻速直線運(yùn)動(dòng)(v1≠v2),通過計(jì)算判斷是哪輛車先到達(dá)目標(biāo)?

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某人從A點(diǎn)出發(fā)向東6km,再向西行10km,現(xiàn)規(guī)定向東為正方向,則他運(yùn)動(dòng)的路程是
 
km,位移是
 
km.

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在百米賽跑的過程中,某運(yùn)動(dòng)員lOs到達(dá)終點(diǎn),觀察記錄得知,他跑到50m處時(shí),用時(shí)5.5s.經(jīng)過5s時(shí)跑到45m處,分別求全程的平均速度、前半程和后半程的平均速度、前一半時(shí)間和后一半時(shí)間的平均速度.

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精英家教網(wǎng)同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的四條紙帶如圖所示,打出的第一個(gè)點(diǎn)均位于紙帶的左端,下列說法正確的是( 。
A、甲的加速度最大B、乙的加速度最大C、丙的加速度最大D、丁的加速度為零

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學(xué)習(xí)物理離不開數(shù)學(xué)方法的支持,例如,有些物理量之間的比值就具有特定的物理意義,可以把它定義為一個(gè)新的物理量.在我們學(xué)過的物理量中,利用這種方法定義的有速度、密度,還有
 
 和
 
等.

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汽車輪胎的外表面有凸凹不平的花紋,這是為了
 
 (填“增大”或“減小”)摩擦;快速行駛的汽車,剎車后由于具有
 
,還會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離;以行駛的汽車為參照物,路旁的樹木是
 
的(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”).

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同步練習(xí)冊(cè)答案