質(zhì)量為2kg的物體在水平面上做直線運動，若速度大小由4m/s變成6m/s，那么在此過程中，動量變化的大小可能的是（　　）

如圖所示為一物體沿南北方向做直線運動的v-t圖象，若規(guī)定向北為正方向，由圖可知（　�。�

下列說法中正確的是（　�。�

如圖所示，小車與木箱緊挨著靜放在光滑的水平冰面上，現(xiàn)有一男孩站在小車上用力向右迅速推出木箱，關(guān)于上述過程，下列說法中正確的是（　�。�

玻璃茶杯從同一高度掉下，落在水泥地上易碎，落在海錦墊上不易碎，這是因為茶杯與水泥地撞擊過程中?（　　）

沿水平方向以速度V飛行的子彈，恰能射穿豎直方向靠在一起的四塊完全相同的木板，若子彈可看成質(zhì)點，子彈在木板中受到的阻力恒定不變，則子彈在射穿第一塊木板后的速度大小為（　　）

（1）“驗證動量守恒定律”的實驗中，入射小球m₁=15g，原來靜止的被碰小球m₂=10g，由實驗測得它們在碰撞前后的x-t圖象如圖1，可知入射小球碰撞前的m₁v₁是，入射小球碰撞后的m₁v₁′是，被碰小球碰撞后的m₂v₂'是．由此得出結(jié)論

（2）某同學利用打點計時器和氣墊導軌做驗證動量守恒定律的實驗．氣墊導軌裝置如圖2所示，所用的氣墊導軌裝置由導軌、滑塊、彈射架等組成．在空腔導軌的兩個工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔，向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣，空氣會從小孔中噴出，使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導軌上，這樣就大大減小了因滑塊和導軌之間的摩擦而引起的誤差．
（3）下面是實驗的主要步驟：
①安裝好氣墊導軌，調(diào)節(jié)氣墊導軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導軌水平；
②向氣墊導軌通入壓縮空氣；
③把打點計時器固定在緊靠氣墊導軌左端彈射架的外側(cè)，將紙帶穿過打點計時器這彈射架并固定在滑塊1的左端，調(diào)節(jié)打點計時器的高度，直至滑塊拖著紙帶移動時，紙帶始終在水平方向；
④使滑塊1擠壓導軌左端彈射架上的橡皮繩；
⑤把滑塊2放在氣墊導軌的中間；
⑥先，然后，讓滑塊帶動紙帶一起運動；
⑦取下紙帶，重復步驟④⑤⑥，選出理想的紙帶如下圖所示；
⑧測得滑塊1（包括撞針）的質(zhì)量310g，滑塊2（包括橡皮泥）的質(zhì)量為205g．試完善實驗步驟⑥的內(nèi)容．
（4）已知打點計時器每隔0.02s打一個點，計算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動量為kg?m/s；兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動量為kg?m/s，設(shè)碰撞后粘在一起運動（保留三位有效數(shù)字）．
（5）試說明（4）中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是．

如圖所示，質(zhì)量M=4kg的木滑板B靜止放在光滑水平面上，滑板右端固定著一根輕質(zhì)彈簧，彈簧的自由端C到滑板左端的距離l=0.5m，這段滑板與木塊A之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2；而彈簧自由端C到彈簧固定端D所對應的滑板上表面光滑．可視為質(zhì)點的小木塊A質(zhì)量m=1kg，原來靜止于滑板的左端，現(xiàn)滑板B受水平左的恒力F=26N，作用時間t后撤去，這時木板A恰好到達彈簧的自由C處（不貼連），假設(shè)A、B間的最大靜摩擦力跟滑動摩擦力相等，g取10m/s²，試求：
（1）水平恒力F的作用時間t；
（2）木塊A壓縮彈簧過程中彈簧的最大彈性勢能；
（3）木塊A最終是否離開滑板B，如果離開，離開時A的速度是多大？如果不能離開，停在距滑板左端多遠處？（彈簧始終在彈性限度內(nèi)）

如圖所示，質(zhì)量為m=0.4kg的滑塊，在水平外力作用下，在光滑水平面上從A點靜止開始向B點運動，到達B點時外力F突然撤去，滑塊隨即沖上半徑為R=0.4m的1/4光滑圓弧面小車，小車立即沿光滑的水平面PQ運動．設(shè)：開始時平面AB與圓弧CD相切，A、B、C三點在同一水平線上．令AB連線為X軸，且AB=d=0.64m，滑塊在AB面上運動時，其動量隨位移變化關(guān)系為P=1.6

x

Kg?m/s，小車質(zhì)量M=3.6kg，不計能量損失．求：

（1）滑塊受到水平推力為多大？滑塊到達D點時，小車的速度為多大？
（2）滑塊能否第二次通過C點？若滑塊第二次通過C點時，求小車與滑塊的速度？
（3）滑塊從D點滑出后再返回到D點這一過程中，小車移動距離為多少/？

如圖所示，在光滑的水平面上，一輕質(zhì)彈簧的兩端連著質(zhì)量均為m的物體A、B．一水平速度為v₀（速度方向沿兩物體連線的方向）的子彈射中物體A并嵌在物體A中．已知子彈的質(zhì)量為

1

4

m，經(jīng)過一段時間后彈簧被壓縮到最短，求：
①彈簧壓縮到最短時物體B的速度的大�。�
②彈簧的最大彈性勢能．